Da Vinci Code

かなり遅ればせながらDa Vinci Code を読んでるところ。
何で読んでるかというと、映画がそろそろ公開されるから。

いつも、映画観る→気に入って原作読む、というパターンなんだが、今回は原作→映画という順にしてみようというわけ。

で、あと１００ページで終わりというところなんだけど、これが面白い。うわさどおりの面白さ。
もともと謎解きとか解読とかそういうのが好きなんだけど、これに現実の歴史が加わると最高に楽しい。

さらに作者のホームページhttp://www.danbrown.comには、作品に出てくる建物や芸術作品の写真や解説が出てるので、これとあわせて読むともっと楽しい。

ただ、聖書に出てくる事実が常識として身についてない俺としては、１００％飲み込めない部分もあったり。
そして、聖書や歴史関係の単語が・・・(汗)。

それにしても、Memoirs of a Geisha （邦題SAYURI）は、こっちでは大人気で軽い日本ブームだったけど、日本では泣かず飛ばずだったようですな・・・。

F1グランプリ

待望のF1行ってきましたよ。
学生の身分を利用して割引で購入。４日券（練習＋予選＋決勝）で９８ドル（８５００円）という微妙なプライスだったけど、まぁ年に一度だし。

平日は仕事があるので、土曜日の予選と、日曜の決勝に行ってきたわけだが、第一印象は何といっても音が半端じゃなくでかい！耳栓なしじゃあマジでつらい。後から聞いたとこによると、町中から聞こえたそうだ。

一番安いチケットだったので、コース周りの芝生の立見自由席。コースの周りを歩きながら、よさそうなスポットを探す。結局一番アクションがおきそうな、シケインの横で決勝を観戦。

さて、結果はWeb等で見れるとおりだが何気に応援してたJ.Button(HONDA)が、ポールポジションからスタートしたのに、最終ラップのしかもフィニッシュ・ライン２０メートル手前でトラブルが発生して止まったのがすごい残念。
日本勢のSuper Aguriは、相変わらずビリだったけど、今期最高の１２、１３位をゲット（１４位以下が全滅）。

さて、イベントとしては、F1以外にもさまざまなレースが併催されていて、飽きないスケジュールだった。F1好きに限らず、週末遊びネタとして悪くないなぁ、と（爆音を除けば）。
中でも面白かったのが、
「F1 VS V8スーパーカー VS 市販車レース」
（V8スーパーカーは、オーストラリアで人気のレースで、市販のV8カー、主にホールデンのCommodoreやFord車を改造して６００馬力とかにした車で行うレース）。

レースはたった１周で、市販のBMWがまずはスタート。４０秒後にV8カー、そしてその後（何秒後かは忘れた）にF1がスタート。F1がすごい勢いでBMWとV8を追いかける。ちょうど３台が同時にフィニッシュするようにハンディキャップが設定されているので、最後は３台横並びで競り合い、結局市販のBMWがぎりぎり逃げ切り勝利（爆)。

それにしてもF1エンジンのフケの良いこと良いこと。シフトチェンジの感覚が尋常じゃなく短いし、気持ち良～い音で吹ける。
うーむ、次はやっぱりホンダ車を買おうとなぜか心に決めたのであった。