先日の出張時に新大阪でこんなのを見つけた。
これまで何度か行ってるのに・・・。
（トイレに行って気がついたのですが・・・。）
左から
９６００式蒸気機関車の動輪
Ｃ５７式蒸気機関車の動輪
０系新幹線の動輪
です。
機関車の動輪は手作りと説明されてましたが、どうやって作ったんでしょうねぇ。
これまで何度か行ってるのに・・・。
（トイレに行って気がついたのですが・・・。）
左から
９６００式蒸気機関車の動輪
Ｃ５７式蒸気機関車の動輪
０系新幹線の動輪
です。
機関車の動輪は手作りと説明されてましたが、どうやって作ったんでしょうねぇ。
一昨日の宿泊は、線路側の部屋。
結構、ガスってました。
芸備線で５両編成の電車を見たのは初めてです。
そんなに多くの人が乗るんでしょうか？
昨日から広島方面へ出張。
夜が明けるとこんな風景が・・・。
帰る頃には山の雪は無くなってたけど・・・。
帰宅時に。
広島駅にて。
僕の他にも５００系を撮っている出張帰りと思われるおじさん達が結構いました。
夜が明けるとこんな風景が・・・。
帰る頃には山の雪は無くなってたけど・・・。
帰宅時に。
広島駅にて。
僕の他にも５００系を撮っている出張帰りと思われるおじさん達が結構いました。
新大阪へ戻る前に広島駅のホームでコンデジでいろいろと撮っていた。
すると、５００系のこだまがやって来たではありませんか・・・。
狭いとかいろいろ言われてたけど、個人的には好きな車両。
単純に格好良いと思うし。
広島で会えて嬉しかったです。
今日の帰りのこと。
出張先の駅で電車が発車するのを待っていると、突然女の子が泣き出した。
駅員や車掌が集まっている。
何が起こったんだろうと見ていると、女の子がおばあちゃんからもらったお土産のぬいぐるみを落としたようだ。
駅員さんがマジックハンドのデカイ版みたいなので救出を試みるが、開き角がたらんみたいで上手く掴めなかったのだが、別のところにある違うタイプのマジックハンドのデカイ版を持ってきて、無事救出。
マジックハンドのデカイ版があるのは知っていたが、実際、使っているのを見たのは初めて。
発車までに無事にぬいぐるみは救出できて事無きを得た。
女性の車掌さんからぬいぐるみを渡されて、抱きしめている女の子が印象的だった。
拾い上げてもらって、よかったね。
で、その女の子の良い絵を撮れてないところが、おいらがカメラマンとして甘いところです。
撮ることより、そのシーンに見入っちゃうんです。
出張先の駅で電車が発車するのを待っていると、突然女の子が泣き出した。
駅員や車掌が集まっている。
何が起こったんだろうと見ていると、女の子がおばあちゃんからもらったお土産のぬいぐるみを落としたようだ。
駅員さんがマジックハンドのデカイ版みたいなので救出を試みるが、開き角がたらんみたいで上手く掴めなかったのだが、別のところにある違うタイプのマジックハンドのデカイ版を持ってきて、無事救出。
マジックハンドのデカイ版があるのは知っていたが、実際、使っているのを見たのは初めて。
発車までに無事にぬいぐるみは救出できて事無きを得た。
女性の車掌さんからぬいぐるみを渡されて、抱きしめている女の子が印象的だった。
拾い上げてもらって、よかったね。
で、その女の子の良い絵を撮れてないところが、おいらがカメラマンとして甘いところです。
撮ることより、そのシーンに見入っちゃうんです。
ここ数日、ブログの記事がアップできなかったのはあまりに忙しい日々を送っていたことがその理由。
あぁぁ、もちろんお仕事で忙しかったのですよ・・・。
火曜日には仕事で使うノートＰＣが立ち上がらなくなり
、半日その対応に追われる。
が、結局、徒労に終わり今は仮のＰＣでの不自由な生活。
おかげで、昨日の水曜日の小松出張では不自由極まりない出張生活を送り、お客さんとの大事な打ち合わせも・・・。
打ち合わせが終わり、小松からの帰りのサンダーバードは米原まわり。
湖西線の一部区間が強風のため迂回なのだとか・・・。
おかげで、京都まで３０分以上も余計に時間を食う。
疲れきっていた私を癒してくれたのは、京阪電車のトーマス号。
トーマス号の車内に、つり革広告の変わりに吊り下げられた子供たちが書いた電車の絵。
京阪沿線に住む子供たちが書いた電車の絵なんだけど、上手い下手じゃなく書いているときの楽しさが伝わってくるようなノビノビした感じの絵で見ていて楽しくなった。
近所の小学校の生徒が書いた絵も飾られており、娘の通う小学校の子はいないかなぁ？と１両目から最後尾までブラブラしてました。
こういう企画って面白いし、京阪電車には続けてほしいなぁと思う。
気が滅入る事件なんかの見出しが書かれたつり革広告より、子供たちが思いっきり書いた電車の絵を見て楽しむほうがどれだけ良いか・・・。
そう思っているのは僕だけではないはず。
あぁぁ、もちろんお仕事で忙しかったのですよ・・・。
火曜日には仕事で使うノートＰＣが立ち上がらなくなり
、半日その対応に追われる。が、結局、徒労に終わり今は仮のＰＣでの不自由な生活。
おかげで、昨日の水曜日の小松出張では不自由極まりない出張生活を送り、お客さんとの大事な打ち合わせも・・・。
打ち合わせが終わり、小松からの帰りのサンダーバードは米原まわり。
湖西線の一部区間が強風のため迂回なのだとか・・・。
おかげで、京都まで３０分以上も余計に時間を食う。
疲れきっていた私を癒してくれたのは、京阪電車のトーマス号。
トーマス号の車内に、つり革広告の変わりに吊り下げられた子供たちが書いた電車の絵。
京阪沿線に住む子供たちが書いた電車の絵なんだけど、上手い下手じゃなく書いているときの楽しさが伝わってくるようなノビノビした感じの絵で見ていて楽しくなった。
近所の小学校の生徒が書いた絵も飾られており、娘の通う小学校の子はいないかなぁ？と１両目から最後尾までブラブラしてました。
こういう企画って面白いし、京阪電車には続けてほしいなぁと思う。
気が滅入る事件なんかの見出しが書かれたつり革広告より、子供たちが思いっきり書いた電車の絵を見て楽しむほうがどれだけ良いか・・・。
そう思っているのは僕だけではないはず。
「５００系のぞみ」、来春引退＝「こだま」に転用－ＪＲ西日本(時事通信) - goo ニュース
５００系のぞみが引退し、こだまへ転用されるようだ。
まぁ、１回だけ乗ったけれど、確かに狭いですよねぇ。
５００系は見てカッコエェって思うので十分。
撮りに行かねば・・・。
５００系のぞみが引退し、こだまへ転用されるようだ。
まぁ、１回だけ乗ったけれど、確かに狭いですよねぇ。
５００系は見てカッコエェって思うので十分。
撮りに行かねば・・・。
会社帰りに、仕事でのウサを晴らすために鉄ることに・・・。
（別件で、たまたまカメラを持って来てたのだが、持って来て良かった！）
トワイライトを牽引するＥＦ８１が日本海を引いていた。
こんな構成があるとは知らなかったので、テンション
（別件で、たまたまカメラを持って来てたのだが、持って来て良かった！）
トワイライトを牽引するＥＦ８１が日本海を引いていた。
こんな構成があるとは知らなかったので、テンション
