デカール保護のため半つやクリアーを吹いて
スミ入れをしました。
スミ色はフラットブラックです。
最後に取り付ける小物も出来る範囲で組み立てました。
もう少しで完成ですかね。
スミ入れをしました。
スミ色はフラットブラックです。
最後に取り付ける小物も出来る範囲で組み立てました。
もう少しで完成ですかね。
デカール貼りが終わりました。
いつもの様に、貼る場所に事前にマークフィッターを塗り、
デカールを置いた後、場所を決めて水を含ませた綿棒で圧着。
その後、マークソフターを塗布して自然乾燥させます。
ソフター塗布後に自然乾燥させると当然シワシワになりますので、
ある程度シワができてきたところで、再度、水綿棒で圧着。
この作業をやっておけば多少劣化したデカールでも、
クリアー塗装後にシルバリングを起こすことなく、
しっかり接着できるようです。
ですが、、、時々圧着するときに失敗するんですね。
今回も例に漏れず、、、翼上面の国籍標で失敗、、、。
しかたないので、手持ちのＦ-15からデカールを持ってきました。
本日はここまで。
デカールを完全乾燥させてからスミ入れ、クリアーコートに入ります。
いつもの様に、貼る場所に事前にマークフィッターを塗り、
デカールを置いた後、場所を決めて水を含ませた綿棒で圧着。
その後、マークソフターを塗布して自然乾燥させます。
ソフター塗布後に自然乾燥させると当然シワシワになりますので、
ある程度シワができてきたところで、再度、水綿棒で圧着。
この作業をやっておけば多少劣化したデカールでも、
クリアー塗装後にシルバリングを起こすことなく、
しっかり接着できるようです。
ですが、、、時々圧着するときに失敗するんですね。
今回も例に漏れず、、、翼上面の国籍標で失敗、、、。
しかたないので、手持ちのＦ-15からデカールを持ってきました。
本日はここまで。
デカールを完全乾燥させてからスミ入れ、クリアーコートに入ります。
本日はマーキングの塗装をしました。
画像で判断できると思いますが、
翼上面の赤帯と1000lb爆弾の黄帯です。
×マークと小さな□は手描きしました。
本当は白で下描きしてから赤を乗せれば発色が良くなるのですが、
赤だけで済ませてしまいました。
このマーキングの作業は
「このマーキングがないとハリアーっぽくないという私の個人的趣向」
という名のサービスなのでこんなところでご勘弁をば
画像右端に写っているものは楊枝の先に脱脂綿のついた
市販の極細綿棒です。
線がヨレた部分はこの綿棒にシンナーを付けて修正しました。
エナメル塗料だと、こういう方法が出来ますし、
大失敗した場合には
シンナーで拭き取ってやり直しが出来るのがいいですね。
画像で判断できると思いますが、
翼上面の赤帯と1000lb爆弾の黄帯です。
×マークと小さな□は手描きしました。
本当は白で下描きしてから赤を乗せれば発色が良くなるのですが、
赤だけで済ませてしまいました。
このマーキングの作業は
「このマーキングがないとハリアーっぽくないという私の個人的趣向」
という名のサービスなのでこんなところでご勘弁をば
画像右端に写っているものは楊枝の先に脱脂綿のついた
市販の極細綿棒です。
線がヨレた部分はこの綿棒にシンナーを付けて修正しました。
エナメル塗料だと、こういう方法が出来ますし、
大失敗した場合には
シンナーで拭き取ってやり直しが出来るのがいいですね。
筆塗りする部分の細部塗り分けが終わりました。
タイヤ、ロケット弾の先端、排気管の内側が作業した部分です。
画像では次の作業に向けてマスキングしているのがわかりますが、
これはエンジン搭載部のマーキングと、
爆弾にある帯マーキングの部分です。
下の画像は排気管の画像です。
内側をメタルブラック(前部)、
メタルブラック＋クリアーオレンジ(後部)に塗りました。
何度も言うようですが、後部は排気熱に晒されるので、
少々焼けた表現としました。
背景にあるピンセットはいつもマスキングに使っているものです。
これぐらいのスケールだと、
ピンセット＋つま楊枝がスタンダードな道具になるんですね。
タイヤ、ロケット弾の先端、排気管の内側が作業した部分です。
画像では次の作業に向けてマスキングしているのがわかりますが、
これはエンジン搭載部のマーキングと、
爆弾にある帯マーキングの部分です。
下の画像は排気管の画像です。
内側をメタルブラック(前部)、
メタルブラック＋クリアーオレンジ(後部)に塗りました。
何度も言うようですが、後部は排気熱に晒されるので、
少々焼けた表現としました。
背景にあるピンセットはいつもマスキングに使っているものです。
これぐらいのスケールだと、
ピンセット＋つま楊枝がスタンダードな道具になるんですね。
本日はエアーブラシでは
塗装がまわらない部分のタッチアップをしました。
具体的には、画像中に→のあるような、
狭～い狭～い部分です。
気合と根性と根気があれば
エアーブラシでも塗れないこともないのですが
非効率的なんですね。
本当はエアーブラシを吹く前に、
塗料の回り辛いところを
軽くタッチアップしておくのがベターなのですが、
迷彩機の場合、どこをどの色で塗るとか考えるのが面倒なので、
迷彩を施した後にこうしてタッチアップする訳です。
であとは、
いつもの用にピトー管、翼端灯、アンチコリジェンライト
などを塗り分け、
後部排気管の耐熱板を塗り分けました。
排気管は以前触れたように、
耐熱が必要なのは後部だけですので、
前部はノータッチです。
塗装がまわらない部分のタッチアップをしました。
具体的には、画像中に→のあるような、
狭～い狭～い部分です。
気合と根性と根気があれば
エアーブラシでも塗れないこともないのですが
非効率的なんですね。
本当はエアーブラシを吹く前に、
塗料の回り辛いところを
軽くタッチアップしておくのがベターなのですが、
迷彩機の場合、どこをどの色で塗るとか考えるのが面倒なので、
迷彩を施した後にこうしてタッチアップする訳です。
であとは、
いつもの用にピトー管、翼端灯、アンチコリジェンライト
などを塗り分け、
後部排気管の耐熱板を塗り分けました。
排気管は以前触れたように、
耐熱が必要なのは後部だけですので、
前部はノータッチです。
機体上面の迷彩塗装が終わりました。
いやぁ～ それにしても小さいキットです。
ですが、前回のフィッターの迷彩塗装で手馴れたせいか、
結構サクサクいけました。
しっかりした塗装図をWebで手に入れてたのもありますし、
今回は使う色に迷いもなかったので、
気持ち良く吹けました。
ベースはFS35327・グレイッシュブルー。
迷彩はカーキグリーンを使いました。
当初グリーンは兵装パイロンに吹いた色を使おうと思っていたのですが、
以前自分が作った海兵隊のAH-1Wの色が凄く良かったことに気づき、
カーキグリーンとしました。
AH-1Wの時は、ベースのブルーグレーが薄すぎて、
いまひとつ海兵隊機っぽくなかったのですが、
今回はこの辺の選色もバッチリです。
機体下面は画像の通りです。
塗り分けのラインがクッキリしているので、
そこはマスキングして塗装に備えました。
下面色はパット見だと白に見えるほど淡い色なんですが、
ライトガルグレイでもベース色や迷彩色が濃いので、
ちゃんとパッと見、白に見えますね。
次は、タッチアップと細かな塗り分けです。
いやぁ～ それにしても小さいキットです。
ですが、前回のフィッターの迷彩塗装で手馴れたせいか、
結構サクサクいけました。
しっかりした塗装図をWebで手に入れてたのもありますし、
今回は使う色に迷いもなかったので、
気持ち良く吹けました。
ベースはFS35327・グレイッシュブルー。
迷彩はカーキグリーンを使いました。
当初グリーンは兵装パイロンに吹いた色を使おうと思っていたのですが、
以前自分が作った海兵隊のAH-1Wの色が凄く良かったことに気づき、
カーキグリーンとしました。
AH-1Wの時は、ベースのブルーグレーが薄すぎて、
いまひとつ海兵隊機っぽくなかったのですが、
今回はこの辺の選色もバッチリです。
機体下面は画像の通りです。
塗り分けのラインがクッキリしているので、
そこはマスキングして塗装に備えました。
下面色はパット見だと白に見えるほど淡い色なんですが、
ライトガルグレイでもベース色や迷彩色が濃いので、
ちゃんとパッと見、白に見えますね。
次は、タッチアップと細かな塗り分けです。
本日は機体下面と小物を塗装しました。
機体下面と脚関係の指定色はFS36440でしたので、
Mr.カラーのFS16440を使用しました。
それって全然違う色じゃないの？と思われるでしょうが、
FSカラーの頭一桁は光沢の度合いを表し、
1＝光沢 2＝半光沢 3＝つや消しですので、
色自体は指定と同じ色で、いわゆるライトガルグレイです。
パイロンはダークグリーン(2)ベースの自作オリーブドラブ。
爆弾はMr.カラーのFS34087、ウエポン用ＯＤ。
黄土色がかったＯＤですね。ロケット弾はシルバー。
ポッド取付け用アタッチメントは
FS17875・インシグニアホワイトで塗りました。
ロケット弾先端はあとでメタルブラック系に塗り分ける予定です。
というか、このポッドは英軍のものですね
まぁ米海兵隊も採用初期は兵装関係は英軍のものを
使っているので、ＡＶ-8Ａ(ようするにＡ型)なら
変でもないのですかね。
米軍のポッドは単純な円柱がスタンダードって感じですが、
英軍の先が尖がっている円錐状ポッドのほうが
空気抵抗とか少なそうですね。
まぁ米軍も各機体の特色とかエンジンパワーとかを鑑みて
色々なバージョンのポッドを持っているので、
あんまり細かいことは気にしないでもいいんでしょうね。
さて、明日以降は機体下をマスキングをして
機体上面の迷彩塗装に入ります。
機体下面と脚関係の指定色はFS36440でしたので、
Mr.カラーのFS16440を使用しました。
それって全然違う色じゃないの？と思われるでしょうが、
FSカラーの頭一桁は光沢の度合いを表し、
1＝光沢 2＝半光沢 3＝つや消しですので、
色自体は指定と同じ色で、いわゆるライトガルグレイです。
パイロンはダークグリーン(2)ベースの自作オリーブドラブ。
爆弾はMr.カラーのFS34087、ウエポン用ＯＤ。
黄土色がかったＯＤですね。ロケット弾はシルバー。
ポッド取付け用アタッチメントは
FS17875・インシグニアホワイトで塗りました。
ロケット弾先端はあとでメタルブラック系に塗り分ける予定です。
というか、このポッドは英軍のものですね
まぁ米海兵隊も採用初期は兵装関係は英軍のものを
使っているので、ＡＶ-8Ａ(ようするにＡ型)なら
変でもないのですかね。
米軍のポッドは単純な円柱がスタンダードって感じですが、
英軍の先が尖がっている円錐状ポッドのほうが
空気抵抗とか少なそうですね。
まぁ米軍も各機体の特色とかエンジンパワーとかを鑑みて
色々なバージョンのポッドを持っているので、
あんまり細かいことは気にしないでもいいんでしょうね。
さて、明日以降は機体下をマスキングをして
機体上面の迷彩塗装に入ります。
画像は相変わらず変わり映えのないものですが、
全パーツにサフを吹きました。
細かな傷や隙間の修正をして、
本塗装に入ります。
全パーツにサフを吹きました。
細かな傷や隙間の修正をして、
本塗装に入ります。
本日は製作中、何度もヨレヨレして取れそうになり、
補修を繰り返してきた空中給油プローブを
結局プラ板で作り直しました。
当初のキットパーツを使った工作でも、
ベース側に真鍮線を刺す穴を穿ってはあったのですが、
マージンが少なくて接着強度が取れなかったのです。
普通に作るのならいいのですが、
完成後発送を考えると破損の恐れがありますからね。
工作は１ミリプラ板を削りだして
穴を穿ってパイプ部分を刺して接着するという簡単なものです。
穴を２ミリ近く穿って瞬着で固定したので、
これでまず取れる心配はありません。
上側のカーブの角の部分まで真鍮線が刺さっているのが、
画像でも確認できるかと思います。
穴を穿っていてあわや突き抜けそうになった跡です。
キャノピーはこの作業前に接着しました。
問題がなければマスキングして塗装だったで、
ちょっと悲しい気分です。
まぁキャノピーと機体の間に隙間もあるので、
これからその辺りの修正とマスキングが終われば塗装に入れます。
小物等は全て表面処理が終わっているので、
塗装までは、さほど時間はかからないと思います。
自画自賛ですが、
ガッツンガッツン磨いたキャノピーの透明感が気持ちいいです
補修を繰り返してきた空中給油プローブを
結局プラ板で作り直しました。
当初のキットパーツを使った工作でも、
ベース側に真鍮線を刺す穴を穿ってはあったのですが、
マージンが少なくて接着強度が取れなかったのです。
普通に作るのならいいのですが、
完成後発送を考えると破損の恐れがありますからね。
工作は１ミリプラ板を削りだして
穴を穿ってパイプ部分を刺して接着するという簡単なものです。
穴を２ミリ近く穿って瞬着で固定したので、
これでまず取れる心配はありません。
上側のカーブの角の部分まで真鍮線が刺さっているのが、
画像でも確認できるかと思います。
穴を穿っていてあわや突き抜けそうになった跡です。
キャノピーはこの作業前に接着しました。
問題がなければマスキングして塗装だったで、
ちょっと悲しい気分です。
まぁキャノピーと機体の間に隙間もあるので、
これからその辺りの修正とマスキングが終われば塗装に入れます。
小物等は全て表面処理が終わっているので、
塗装までは、さほど時間はかからないと思います。
自画自賛ですが、
ガッツンガッツン磨いたキャノピーの透明感が気持ちいいです
本日はコクピット周りの状況をレポートします。
まず、キャノピー閉じる部分にサフ吹きました。
パテを盛った部分も様子を見たくて吹いていますが、
これは希釈したサフがあまったもので、なんとなく吹きました。
で、その後、灰明色を吹きつけ、
その後キャノピーを#2000のペーパー→タミヤ[粗め]→タミヤ[仕上げ]
→モデラーズ[超極細]→ハセガワ[セラミック]の順にコンパウンド
で磨いて仕上げました。
この流れはもはや私の中では流れ作業的になっているので、
B.G.M.でもかけながら何も考えずに気楽に作業しています。
今回はフィッターの用に肉厚の薄いものではなかったので、
何も考えずに作業できました。
で、その後計器板をつや消し黒に塗りました。
これで、キャノピーを閉めるための準備が整いました。
エジェクションシートはずぅ～っと前に塗装しておいたものです。
まず、キャノピー閉じる部分にサフ吹きました。
パテを盛った部分も様子を見たくて吹いていますが、
これは希釈したサフがあまったもので、なんとなく吹きました。
で、その後、灰明色を吹きつけ、
その後キャノピーを#2000のペーパー→タミヤ[粗め]→タミヤ[仕上げ]
→モデラーズ[超極細]→ハセガワ[セラミック]の順にコンパウンド
で磨いて仕上げました。
この流れはもはや私の中では流れ作業的になっているので、
B.G.M.でもかけながら何も考えずに気楽に作業しています。
今回はフィッターの用に肉厚の薄いものではなかったので、
何も考えずに作業できました。
で、その後計器板をつや消し黒に塗りました。
これで、キャノピーを閉めるための準備が整いました。
エジェクションシートはずぅ～っと前に塗装しておいたものです。