"Last week" ～先週、偶然にも～

皆様こんばんは、Mr.Cloudです。

8月に入りましたね。暑さと共に台風にも警戒しなければならない時期になりましたね。

さて、先週にTOQ-Iを使用した総合検測が行われました。

実はこの時、私は戸越銀座に丁度用事があったのですが、そこで彼と遭遇しました。

今日はその時の様子をお送りいたします。


営業運転を開始した1501F。東急1000系1500番台は、現在3両編成×3本在籍しています。
これを撮影してから数時間後・・・


大崎広小路方面の踏切にて。(左:1501F　右:1013F≪中央貫通扉≫)

この2分後くらいに・・・

ご登場されました!　不自然なダイヤの乱れの正体は、
この方を営業運転の合間に走らせていたからのようです。
総合検測の撮影はかれこれ1年ぶり。久しぶりにサヤ7590形を見ました。


デヤ7550形とサヤ7590形の連結面。結局、TOQ-Iに合わせるための塗装変更はなされていません。ともすれば、変更するはするで面倒なのかもしれませんね。


後追いで1枚。駅にいた方々は必死にスマホで撮影していました。
「鉄道に興味はない人たちの目をも惹きつける。」TOQ-Iの≪魔力≫に脱帽です!!

次は少し移動して蒲田方面への折り返しを撮影します。

またあの踏切にて。今度は1503Fでした。


そして2～3分後に再登場!　試運転列車恒例で、後ろがつっかえないようにさっさと出発していきました。


サヤ7590形とデヤ7500形の連結面。彼らは相変わらず異彩を放ちながら蒲田方面に去っていきました。


最後に1013F。シングルアーム式パンタグラフに交換されたものの、池上線・東急多摩川線の1000系で唯一スカートを付けていない編成です。

といったところで本日はお開きです。次回もどうぞお楽しみに!

当ブログは人気ブログランキングに参加しています。
もし気に入って頂けましたら、下記バナーをクリックして下さい。


鉄道 ブログランキングへ