池上線・東急多摩川線1000系の一部編成が・・・

皆さんこんばんは、Mr.Cloudです。
今週の前半が大変忙しかったので、
12月に入って1回目の更新が今日になってしまいました。

今月から来年2月中旬頃まで断続的に忙しい時期があり、
更新頻度の増減が激しくなるかと思いますが予めご了承ください。

さて、今日は最近の池上線・東急多摩川線1000系の様子についてです。
お気づきの方も多いでしょうが、1017Fと1024Fのパンタグラフが
それぞれ菱形パンタグラフからシングルアーム式のものに換装されました。

そして今日1017Fを五反田駅で目撃し、1本前の電車で戸越銀座駅へ先回りして、
遂に換装後の姿を撮影することが出来ました!!

東急池上線・東急多摩川線1000系1017F　Before

この写真を撮影した当時は、まだ菱形パンタグラフでした。

1017F　After

今日撮影したシングルアーム式パンタグラフ換装後の姿

上の写真では見づらいかもしれませんので、少し拡大した写真も掲載しました。

友人によると、換装してまだ2週間ほどしか経っていないようです。
因みに、今日は1024Fも走っていたのですが、途中でカメラの電池が・・・。
という理由で撮影を断念しました。

そうすると、1000系で菱形パンタグラフを装備しているのは以下の2編成のみということになります。

中央貫通扉が特徴的な1013F

1023F　今日は09運用で走行していましたが、まだ菱形パンタグラフでした。

以上の2編成も、もしかするとシングルアーム化されるかもしれません。
早めに撮影した方が良さそうですね。

さて、以上の出来事よりももっと気になっていることがあります。それは・・・


7700系7908F(上の写真)の今後です!!　この編成はもう間もなく長津田に回送されるのではないかと
にらんでいるのですが、中々回送されないまま12月を迎えました。
一体いつ長津田へ回送されるのか・・・そして無事出場できるのか・・・大変気になります。

といったところで本日はお開きです。それでは次回もどうぞお楽しみに!

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