グリーンとイエロー、続けて2台のTSRが完成した。
改造の方向性はまったく逆で、最新と古典。
NさんのグリーンTSRはケンタウルカーボンフルセットに交換。
補助レバーまでカーボンにこだわった。
オーさんのイエローTSRはブルックスのサドルとTAクランクなどを交換。
ハンドルまわりはSOMA ウォーカーレーサーバーとバーエンドコントローラー、バーテープはブルックスのレザー。
ちなみにどちらかが昔のオーストラリアチャンピオン、ウォーカー・レーサーさん。
ハンドル形状からすると右の人かな？
改造の方向性はまったく逆で、最新と古典。
NさんのグリーンTSRはケンタウルカーボンフルセットに交換。
補助レバーまでカーボンにこだわった。
オーさんのイエローTSRはブルックスのサドルとTAクランクなどを交換。
ハンドルまわりはSOMA ウォーカーレーサーバーとバーエンドコントローラー、バーテープはブルックスのレザー。
ちなみにどちらかが昔のオーストラリアチャンピオン、ウォーカー・レーサーさん。
ハンドル形状からすると右の人かな？
結果的にバーエンドコントローラーの方が楽しめそうで良かったです。^ ^
ウォーカーレーサー氏の写真にちょっと感激！
Nさんのカンパのフルセットは凄いですね～！
いろいろメンテも必要になると思いますので、何か気がついたことがあればお気軽にお持ちください。
モールトンは激しく改造されることが多いですね。
ノーマルのままのモールトンって無いような気がします。