かつてオリンピックでトラック競技を走ったことのある知人から、展示用にギアクランクを貸してもらった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/5b/30eaa8a713674f0b8a3038f7406bca81.jpg)
子供用の短いクランクではない。 デュラエースのクランクは172.5mmの長さ。
歯数は・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/1e/54b05760d262d5e83596485b13ccfd49.jpg)
144???
『何ですか?これは?」
「ドミフォン用です。」
資料によると、「ドミフォンとは、自転車競技の一つ。オートバイのペースメーカー(ペーサー)と、自転車に乗った競技者(ステイヤー)が一組になり、追走しながらトラックを周回する。100kmの完走順位を競うものと、1時間の走行距離を争うものなどがある。オートバイと自転車が相互に息を合わせて走るために、他の種目とは異なる特別仕様車を使う。平均速度は70km/hを越える。
現在、ドミフォン競技は行われていない。」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/6e/1f7e54af72219c02c179c418e6be1b0c.jpg)
ところで、もしオートバイの代わりにクルマを風よけに使ったら、どれほどのスピードで走れるのか?
ということで実際に1978年、プロサイクリストのジャン・クロード・ルードさんが走ってみた。
先導車は800馬力のレーシングカー、ポルシェ935で、巨大な風防を製作したのはマルティーニレーシングチーム。ドライバーはアンリ・ペスカローロ。
(オールド)モータースポーツファンも、これには思わず感涙。
結果、240km/hオーバーという大記録が打ち立てられたのだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/44/7834eb9a216bff50ec34e6cd6db23737.jpg)
240km/hも出すなら、巨大なチェーンリングが必要になるのも当然か。
いや、それよりも、クルマの後ろにピッタリくっついて240km/hで走る恐怖とは、はたしてどんなものなのか・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/5b/30eaa8a713674f0b8a3038f7406bca81.jpg)
子供用の短いクランクではない。 デュラエースのクランクは172.5mmの長さ。
歯数は・・・・・・
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144???
『何ですか?これは?」
「ドミフォン用です。」
資料によると、「ドミフォンとは、自転車競技の一つ。オートバイのペースメーカー(ペーサー)と、自転車に乗った競技者(ステイヤー)が一組になり、追走しながらトラックを周回する。100kmの完走順位を競うものと、1時間の走行距離を争うものなどがある。オートバイと自転車が相互に息を合わせて走るために、他の種目とは異なる特別仕様車を使う。平均速度は70km/hを越える。
現在、ドミフォン競技は行われていない。」
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ところで、もしオートバイの代わりにクルマを風よけに使ったら、どれほどのスピードで走れるのか?
ということで実際に1978年、プロサイクリストのジャン・クロード・ルードさんが走ってみた。
先導車は800馬力のレーシングカー、ポルシェ935で、巨大な風防を製作したのはマルティーニレーシングチーム。ドライバーはアンリ・ペスカローロ。
(オールド)モータースポーツファンも、これには思わず感涙。
結果、240km/hオーバーという大記録が打ち立てられたのだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/44/7834eb9a216bff50ec34e6cd6db23737.jpg)
240km/hも出すなら、巨大なチェーンリングが必要になるのも当然か。
いや、それよりも、クルマの後ろにピッタリくっついて240km/hで走る恐怖とは、はたしてどんなものなのか・・・
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