２０２１年１１月２９日（月）
九州には個性的なD＆S列車がたくさん走っています。
D＆S列車とは、｢デザイン（Ｄｅｓｉｇｎ）｣＆｢ストーリー（Ｓｔｏｒｙ）｣で、｢デザイン
と物語のある列車｣という意味が込められているそうです。
“ ３６ぷらす３ ” は「気軽なクルーズ列車を」という新しいコンセプトで登場した、5日間
で九州を巡る列車です。世界で３６番目に大きい島、九州全県を巡る“ ３６ぷらす３ ” は、
３９（サンキュー）＝ 感謝の輪を広げていきます。
木曜日ルート 博多→ 熊本→ 鹿児島中央
金曜日ルート 鹿児島中央～ 宮崎
土曜日ルート 宮崎空港・宮崎～ 大分・別府
日曜日ルート 大分・別府～ 小倉・博多
月曜日ルート 博多～ 長崎 長崎～ 博多
長崎から博多に向かうルートは「36ぷらす3」唯一のディナータイム運行。
1日単位の乗車が可能で、ランチ弁当付き「ランチプラン（旅行商品）」と、みどりの窓口
等での通常販売の「グリーン車プラン」があります。列車は全席グリーン車で定員は100人
程度。１号車と６号車の床材には熊本県八代産のイ草を使った畳を使用してあり、靴を脱い
で寛げる日本的な仕様となっています。
今回、私は月曜日ルートの博多 → 長崎に乗車しました。座席は進行方向左の窓側席です。
１０時５１分発 長崎行きの “ ３６ぷらす３ ” が、南から入線してきました。
博多から長崎へ南の方向へ出発するので、こちらの１号車側が最後尾になります。
クルーの方に確認したら写真撮影ＯＫでしたので、最後尾の１号車から乗車して、私の指定
席がある先頭車両の６号車に移動することにしました。
豪華列車 “ ななつ星ｉｎ九州 ” のデザイナー、水戸岡鋭治さんが手がけた内装は、車両ごと
に趣が異なり、JR九州としては初めてとなる畳敷きの個室や、“ ななつ星 ” にも採用された
大川組子の装飾など、「和モダン」の雰囲気となっています。
１号車は、グリーン個室です。床は畳敷ですから、靴を脱いで乗車します。
通路の壁側はクローゼットになっています。
行き先の案内板。
２号車は、グリーン個室と車椅子座席があります。
２号車の通路は木目です。
２号車のテーブルは折りたたみ式になっています。
車椅子座席。
３号車は、グリーン個室と九州の特産品を味わえるビュッフェがあります。
ビュッフェはドーム型天井になっていて、照明も “ ３６ぷらす３ ” オリジナルのものです。
業務用冷蔵庫には、九州各地の飲み物やおつまみ等が販売されています。
４号車は、マルチカー。
金色のテーブルにも “ ３６ぷらす３ ” のエンブレムが。
本は自由に読めるようです。
天井もお洒落ですね。
５号車は、グリーン席が３０席あります。
２＋１列のゆったりとした座席で、シート背面には革製のポケットが設置されて、テーブル
もお食事ができるよう大きめのサイズになっています。
床は木で出来ていて、模様も色々で素敵です。
６号車は、グリーン席が２７席あります。
床材には熊本県八代産のイ草を使った畳を使用してあり、靴を脱いで寛げます。
２＋１列のゆったりとした座席で、シート背面には革製のポケットを設置、テーブルも
お食事ができるよう大きめのサイズになっています。
ここで靴を脱いで上がりますが、さりげなく腰掛け椅子が用意されています。
暖簾には、｢ＴＡＴＡＭＩ ＲＯＯＭ｣と表示されていました。
シューズケースには座席番号が書いてあり、自分の番号を使います。私は４Ｄ。
自分のグリーン席に到着したときには、すでに博多駅を出発していました。
左端のメニュー表は初めから置いてありました。（持ち帰りはご遠慮下さい。）
クルーのご挨拶の後、記念乗車証とパンフレット、３６ぷらす３のシールが配られました。
シールは、乗客だと解るように胸などに貼って下さいとの説明がありました。
アップ画像が多いので、今回はここまでです。
続きは、また。
九州には個性的なD＆S列車がたくさん走っています。
D＆S列車とは、｢デザイン（Ｄｅｓｉｇｎ）｣＆｢ストーリー（Ｓｔｏｒｙ）｣で、｢デザイン
と物語のある列車｣という意味が込められているそうです。
“ ３６ぷらす３ ” は「気軽なクルーズ列車を」という新しいコンセプトで登場した、5日間
で九州を巡る列車です。世界で３６番目に大きい島、九州全県を巡る“ ３６ぷらす３ ” は、
３９（サンキュー）＝ 感謝の輪を広げていきます。
木曜日ルート 博多→ 熊本→ 鹿児島中央
金曜日ルート 鹿児島中央～ 宮崎
土曜日ルート 宮崎空港・宮崎～ 大分・別府
日曜日ルート 大分・別府～ 小倉・博多
月曜日ルート 博多～ 長崎 長崎～ 博多
長崎から博多に向かうルートは「36ぷらす3」唯一のディナータイム運行。
1日単位の乗車が可能で、ランチ弁当付き「ランチプラン（旅行商品）」と、みどりの窓口
等での通常販売の「グリーン車プラン」があります。列車は全席グリーン車で定員は100人
程度。１号車と６号車の床材には熊本県八代産のイ草を使った畳を使用してあり、靴を脱い
で寛げる日本的な仕様となっています。
今回、私は月曜日ルートの博多 → 長崎に乗車しました。座席は進行方向左の窓側席です。
１０時５１分発 長崎行きの “ ３６ぷらす３ ” が、南から入線してきました。
博多から長崎へ南の方向へ出発するので、こちらの１号車側が最後尾になります。
クルーの方に確認したら写真撮影ＯＫでしたので、最後尾の１号車から乗車して、私の指定
席がある先頭車両の６号車に移動することにしました。
豪華列車 “ ななつ星ｉｎ九州 ” のデザイナー、水戸岡鋭治さんが手がけた内装は、車両ごと
に趣が異なり、JR九州としては初めてとなる畳敷きの個室や、“ ななつ星 ” にも採用された
大川組子の装飾など、「和モダン」の雰囲気となっています。
１号車は、グリーン個室です。床は畳敷ですから、靴を脱いで乗車します。
通路の壁側はクローゼットになっています。
行き先の案内板。
２号車は、グリーン個室と車椅子座席があります。
２号車の通路は木目です。
２号車のテーブルは折りたたみ式になっています。
車椅子座席。
３号車は、グリーン個室と九州の特産品を味わえるビュッフェがあります。
ビュッフェはドーム型天井になっていて、照明も “ ３６ぷらす３ ” オリジナルのものです。
業務用冷蔵庫には、九州各地の飲み物やおつまみ等が販売されています。
４号車は、マルチカー。
金色のテーブルにも “ ３６ぷらす３ ” のエンブレムが。
本は自由に読めるようです。
天井もお洒落ですね。
５号車は、グリーン席が３０席あります。
２＋１列のゆったりとした座席で、シート背面には革製のポケットが設置されて、テーブル
もお食事ができるよう大きめのサイズになっています。
床は木で出来ていて、模様も色々で素敵です。
６号車は、グリーン席が２７席あります。
床材には熊本県八代産のイ草を使った畳を使用してあり、靴を脱いで寛げます。
２＋１列のゆったりとした座席で、シート背面には革製のポケットを設置、テーブルも
お食事ができるよう大きめのサイズになっています。
ここで靴を脱いで上がりますが、さりげなく腰掛け椅子が用意されています。
暖簾には、｢ＴＡＴＡＭＩ ＲＯＯＭ｣と表示されていました。
シューズケースには座席番号が書いてあり、自分の番号を使います。私は４Ｄ。
自分のグリーン席に到着したときには、すでに博多駅を出発していました。
左端のメニュー表は初めから置いてありました。（持ち帰りはご遠慮下さい。）
クルーのご挨拶の後、記念乗車証とパンフレット、３６ぷらす３のシールが配られました。
シールは、乗客だと解るように胸などに貼って下さいとの説明がありました。
アップ画像が多いので、今回はここまでです。
続きは、また。