自動車事故の無い日は無い。ほとんど死亡事故が発生する。アクセルとブレーキの踏み間違い、出会いがしらの衝突、スピードの出しすぎ、等枚挙に暇がありません。取り締まりは警察、免許発行も警察、しからば運転技術、交通法規を教えるところは何処か、そこが不完全なのではないか。検討されたことがあるのか。運転を商売に役立てる人も多い。運転を生活の一部となっている人もたくさんいる。事故を起こしてからの再教育では、被害者は救われない。とこかの部署が積極的に動いた形跡もない。ニュースで毎日悲惨な結末を聴く。都道府県により事故発生件数に開きも感じる。政治が動かなければ、事故は増加の一途をたどる。使うことを止める訳にはゆかぬ。戦争でもこんなに多くの人の死傷が毎日起こらない。みんなで知恵を絞つて解決しよう。
普通の子なら置き去りにされたら親の去って行った方向に追いかけるものではないか。５分後元の位置に引換したが子供は見つからなかった。ここに怪しい影が見え隠れしている。場所が違うのではなかろうか。姉の行動も不明である。捜索着手前の捜索計画、少なくとも置き去りにした場所が明確なら、捜索犬で子供の初期行動の方向の確認はできる筈だ。漫然と広範囲に捜索範囲を広げても時間が許さない。とりあえず無事は祈るが、不可解な事件だ。
色々の演説を見また聞いてみて、なるほど論じていることは、整然ととしていても、実行が伴わない口先だけと思われるものも少なくない。百万人が百万人同じ意見に賛同することはありえない。特に平和と戦争は、正論など期待できない。国家間の紛争は、どこを正論の起点とするか、国家を運営する政府関係者と営々とした生活の中に人間らしさを求める民とは、本音が語られ納得できることはありえない。原爆を投下する前の日本の国情はどうだったか。制空権を失い、海軍の軍艦の主力を失い、なをかつ本土決戦を挑むとの情報はとうに解読されていたと思うが、島国の日本は、兵糧攻めの有り様、都市は焼夷弾に焼かれているところに、原爆の正当性があると思うのか。これは政治の問題で、戦場で戦った兵士は直接の被害を受け恨みも当然あったと思うが、原爆の正当性は認めがたい。ここがいかに政治がすべてであると言い切れる。どちらが先に、謝れと言う問題でない。戦争で一般市民を殺戮したことは戦争から離れた問題と思う。為政者は冷静に歴史を判断すべきである。オバマ大統領の来日、そして７０年の困難を克服されたことは世界の大きな足跡を残したことは、一つのおおきな実行の賜物である。、
オバラアメリカ大統領の演説の「regret]の日本語訳を「哀悼」から「遺憾」に訂正された。そもそも日本語の遺憾とは不本意で心残りするさまを言う。これには二つの用法がある。一つは自分の行為について詫びる場合と相手の行為を非難する場合がある。よく会社の社長が頭を下げて「遺憾に思います」と言うが具体性がないと残念なことの何が残念なのかが不明である。今回のアメリカ軍属の殺した事故は明らかに「哀悼」が心に響く。簡単に「遺憾」を 謝罪の場合は使用しないことが大事ではないか。訳文の難しさ化も知れないが、日常頻繁の使われている日本語、もっと正確に伝えられないものか。後刻原文を見れば、続けてand sincerst condlences と心より哀悼の気持ちを表明とあり翻訳の不手際と思われる。ここは私の見方の浅さを詫びる。
芸能人、お洗い芸人等人を罵ったり批判して、お互い芸の肥やしにしている。税金で主たる収入の公人は非があれば直ちに糾弾される。これまた当然なことである。ところがこの頃勢い余ってお笑い芸人が学者を批判する。小保方晴子との変化を批判する。研究上の討論なら、大いに戦わせてもよいが、外形上の批判となり、いい点をほめることができないものか。私自身面識もない一学者の事であり当時は、実験ノートもない研究者のごとく言われたが、後日の出版は実験ノートなしでは書ききれないことを思えば、当初より何らかの危険が感じられたかと思う。人は外見で批判してはいけない。ただ徒に発表することを目的とした対談を行えば、またもや、はしたない人の餌食になる事は充分感じられたはずで、私は今後、人をもめることに力を注ぎたい。、