2012年3月17日ダイヤ改正（11）

（つづき）
・雑感6

昭和通りを「4番」が通るのは3月16日まで。
17日からは明治通り経由に変更となる。


乗り場変更の告知、「4番」が停まらなくなる昭和通り側（天神郵便局前）と、


新たに「4番」が停車する明治通り側（天神大和証券前）。

昨年4月の「70番台」の乗り場変更（昭和通り→明治通り）は、“土井方面のバスが都市高速経由と一般道路経由で乗り場が異なることになる”という分散のデメリットよりも、“県庁、箱崎方面の路線を集中させる”ことによるメリットのほうが大きいという判断がそこそこ正しかったようであり、それなりに受け入れられていると思うのだが、今回の「4番」については、“貝塚、名島方面のバスが昭和通りと明治通りで乗り場が異なることになる”という分散でしかない気がしている（一応「4番」の終点は土井営業所ではありますが）。

一方、反対方向については、”明治通りと昭和通りに分かれているシーサイドももち地区への路線を集中させて、利用を高めたいたい”という意向があったと思われる（ただ、この場合、「4番」西行きの土居町から先は「77番」にすべきだと思いますが）。
今回の変更は、こちらの「集中」のほうがまず先にあって、名島方面の乗り場分散はその副産物と見ることができるのかもしれない。

ということは、前にも書いたように、いずれ「東行きのみ昭和通り経由に戻す」ことが行われる可能性もあると思うのだが…いかがでしょう。　

なお、「昭和通り経由が明治通り経由に変わる」と簡単に言っても、実際は、従来の「4番」も、荒戸交差点～地行交差点間で「明治通り」を通っている。
「国体道路」の問題もそうだが、このへんを言いだすとキリがなくなるというか、「通り名」を経由地として採用することの根幹が揺らいでしまうことになるので、あまり深く追求せずに、表面的に見て間違っていなさそうであればそれでいいのかもしれない。
（つづく）