京都線の水鏡２０１８（その２）

さて、新田辺で昼食をとって休憩した後、後半の撮影再開です。
後半は、どこで撮ろうか迷いましたが、興戸駅近くの手頃な田んぼを見つけました。


新田辺～興戸間
まず最初は１２５２系＋８６００系　１２５２Ｆ＋８６０８Ｆ


２２６００系＋１２２００系　２２６５４Ｆ＋１２２５３Ｆ


８８１０系　８８１７Ｆ


２２６００系＋３００００系　ビスタＥＸ　２２６５２Ｆ＋３０２０６Ｆ


１２３３系＋８０００系　１２３６Ｆ＋８０８９Ｆ


２２０００系　２２１１６Ｆ


京都市交１０系　１１０１Ｆ


８６００系　８６１５Ｆ


８０００系　８０７９Ｆ＋８０７８Ｆ


１２５２系　１２５２Ｆ＋１２７０Ｆ


２２６００系　２２６０２Ｆ


３２００系　３２０７Ｆ


２２０００系＋１２２００系　２２１０３Ｆ＋１２２５４Ｆ


９０２０系　９０２８Ｆ＋９０３５Ｆ


１２３３系＋８６００系　１２４５Ｆ＋８６１４Ｆ


２２６００系＋２２０００系　２２６５５Ｆ＋２２１２８Ｆ


８０００系　８０８１Ｆ


９０２０系＋８４００系　９０３６Ｆ＋８４０８Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ　３０２０９Ｆ


３２２０系　３２２２Ｆ


１０２１系　１０２１Ｆ


９０２０系＋８６００系　９０３１Ｆ＋８６２１Ｆ


２２６００系　２２６０１Ｆ


９０２０系＋１２３３系　９０２７Ｆ＋１２４４Ｆ


３２２０系　３２２１Ｆ


１２２００系　１２２３９Ｆ


８６００系　８６０２Ｆ


８８１０系＋９０２０系　８８１３Ｆ＋９０２２Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０３Ｆ


８８１０系　８８１５Ｆ


最後は５００００系　しまかぜ　５０１０２Ｆ
４月２９日から始まった２０１８年の近鉄電車と田んぼの水鏡とのコラボはこれでおしまい。今回の水鏡の撮影で、風が吹いて水面の揺らぎが多く、いい水鏡が撮れませんでした。
また、来年もチャレンジしたいです。　今回はこれで終了です。　

京都線の水鏡２０１８（その１）

６月１７日に京都線の撮影に出かけました。
この撮影の前半は狛田～新祝園間、後半は新田辺～興戸間です。　今回は京都線単独の田んぼの水鏡に挑戦です。


狛田～新祝園間　狛田５号踏切付近から。
最初は１２４００系　１２４０２Ｆ　田んぼの水が少ないことと、風が出てきて水面が波打って映らないこともありますが、その辺はご了承下さい。


８８１０系　８８１５Ｆ


３２００系　３２０５Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０４Ｆ


８６００系　８６１２Ｆ


８６００系＋１２３３系　８６１１Ｆ＋１２４１Ｆ


２２６００系　２２６０２Ｆ


９０２０系＋８８１０系　９０２２Ｆ＋８８１３Ｆ


８６００系　８６０４Ｆ


３２２０系　３２２３Ｆ


１２２００系＋２２０００系　１２２５４Ｆ＋２２１０３Ｆ


９０２０系　９０３７Ｆ＋９０２４Ｆ


８０００系＋１２３３系　８０８９Ｆ＋１２３６Ｆ


京都市交１０系　１１１５Ｆ


５００００系　しまかぜ　５０１０２Ｆ


１２３３系＋９０２０系　１２４４Ｆ＋９０２７Ｆ


２２６００系　２２６０１Ｆ


８６００系＋１２５２系　８６０５Ｆ＋１２７４Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ　３０２１５Ｆ


８０００系　８０７８Ｆ＋８０７９Ｆ


１２５２系＋９０２０系　１２６２Ｆ＋９０３９Ｆ


８４００系＋９０２０系　８４０８Ｆ＋９０３９Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ＋２２６００系　３０２０６Ｆ＋２２６５２Ｆ


８６００系　８６１５Ｆ


２２０００系＋２２６００系　２２１１８Ｆ＋２２６５１Ｆ


８６００系＋１２３３系　８６１４Ｆ＋１２４５Ｆ


８０００系　８０９０Ｆ


京都市交１０系　１１０９Ｆ


１２２００系＋２２６００系　１２２５３Ｆ＋２２６５４Ｆ


前半最後は３００００系　ビスタＥＸ＋２２０００系　３０２０２Ｆ＋２２１２６Ｆ　修学旅行の貸切列車
この場所での撮影はここまで。　狛田まで歩いて、新田辺へ移動。

その２に続く。

田原本線と橿原線の水鏡２０１８（その３）

さて、昼食をとって休憩した後、再び石見付近に戻って撮影の再開です。


今度は石見２号踏切付近から。
最初は下り列車から。　１２２００系＋２２６００系　１２２３６Ｆ＋２２６５８Ｆ


８６００系　８６１６Ｆ


８４００系＋９０２０系　８４０８Ｆ＋９０３６Ｆ


８６００系　８６１７Ｆ


１２２００系　１２２３３Ｆ


８０００系　８０８１Ｆ


１２４１０系　１２４１４Ｆ


１２３３系＋９０２０系　１２４４Ｆ＋９０２７Ｆ


８６００系　８６１９Ｆ


８８１０系　８８２５Ｆ


２２０００系　２２１１６Ｆ


今度は上り列車を撮影。
１２４１０系　１２４１４Ｆ


８６００系　８６１９Ｆ


８８１０系　８８２５Ｆ


２２０００系　２２１１６Ｆ


８６００系　８６１６Ｆ


１２３３系＋１０２６系　１２４６Ｆ＋１０３５Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０１Ｆ


８８１０系　８８１７Ｆ


５００００系　しまかぜ　５０１０２Ｆ


９０２０系＋８６００系　９０３１Ｆ＋８６２１Ｆ


８０００系　８０８１Ｆ


２２６００系＋１２２００系　２２６５４Ｆ＋１２２５３Ｆ


９０２０系＋１２３３系　９０２７Ｆ＋１２４４Ｆ


１２５２系＋８６００系　１２５２Ｆ＋８６０８Ｆ


８８００系　８８０１Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ　３０２０７Ｆ


８６００系　８６０３Ｆ


最後は３２００系　３２０５Ｆ
今回の撮影で、一部は風が吹いていて、水鏡にならなかったものもありますが、爽やかな青空の下、良い水鏡が映りました。　今回はこれで終了です。

田原本線と橿原線の水鏡２０１８（その２）

さて、この次は橿原線　石見～田原本間の撮影です。


石見～田原本間　石見５号踏切付近から。
最初は２２０００系＋２２６００系　２２１２８Ｆ＋２２６５５Ｆ


８４００系　８４０２Ｆ


８８００系＋１２５２系　８８０３Ｆ＋１２６４Ｆ


８６００系　８６１３Ｆ


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０２Ｆ


８６００系　８６１６Ｆ


８６００系＋９０２０系　８６２１Ｆ＋９０３１Ｆ


８６００系　８６１４Ｆ


２２０００系＋２２６００系　２２１０４Ｆ＋２２６５１Ｆ


８０００系　８０８１Ｆ


８６００系＋１２５２系　８６０８Ｆ＋１２５２Ｆ


５００００系　しまかぜ　５０１０２Ｆ


２２０００系　２２１１６Ｆ


８４００系　８４１５Ｆ　田原本線への送り込み回送


８４００系＋９０２０系　８４０８Ｆ＋９０３６Ｆ


１２２００系＋２２６００系　１２２３６Ｆ＋２２６５８Ｆ


前半最後は石見４号踏切付近から。
８４００系　８４１２Ｆ　午前の田原本線の運用を終えて、大和西大寺へ回送するところ。　少し暗くなってしまいました。　前半の撮影は終了。一旦休憩に入ります。

その３に続く。

田原本線と橿原線の水鏡２０１８（その１）

梅雨の中休みに田原本線と橿原線の撮影に出かけました。
今回の撮影は田原本線の箸尾と池部周辺、橿原線の石見～田原本間です。（撮影日は６月１６日）

まずは田原本線から。


箸尾～但馬間
最初は８４００系　８４１２Ｆ（田原本線内は編成番号のみ表示します。）　早朝からの撮影なので、田んぼの水は静かでした。


次はサイクリングロードから。
８４１４Ｆ　８２０系復刻塗装


８２０系復刻塗装を側面から。
露出設定が失敗してしまい、車体が暗くなりました。田んぼに映る水鏡は上手くはありませんが、綺麗に映りました。


今度は最初に撮影した場所から。　次は池部に移動。


池部～箸尾間
最初は８４１６Ｆ　この時から少し風が吹き始めました。


８４１２Ｆ


８４１１Ｆ
上の２枚は風が収まり、水が波打っていませんでしたので、綺麗に映りました。


８４１４Ｆ　８２０系復刻塗装
少し風が風いて、水面が揺らぎましたので、いい感じではありませんでした。


今度は但馬駅から。
駅前の田んぼの水鏡と８２０系復刻塗装と一緒に撮影。　車体か濃いので映るかどうか心配しましたが、どうにか映ることができました。
田原本線の撮影はここまで。　次は橿原線、石見へ移動。

その２に続く。