ＢＭＷ Ｅ３６ タイヤ交換

ＧＷを過ぎたらクルマのタイヤを冬タイヤから夏タイヤに交換します

月曜日の用事は午前中に済ませたので午後からタイヤの組み換えに行き
帰ってきてから車体に取り付けました。

安物のアルミジャッキを使っていますが
滅多に使わない　私のような素人には　これで充分です。

今回、２本がスリップサインが出そうだったので

２本だけ中古タイヤを調達して組み換えに行きました。
ヨコハマ　ＤＮＡ　ＥＣＯＳ　２０５／６０Ｒ１５　ノーマルサイズです

ちなみに山が残っているほうの２本

同じヨコハマ　ＤＮＡ　ＥＣＯＳでサイズも同じですが
年式（モデル）が違うのでトレッドパターンが違います。

ＦＲ車は　前後タイヤの役目が全く違います
左右が同じサイズ、銘柄であれば前後は同じタイヤである必要はありません
ということで、山が多いタイヤをフロントに取り付けます。

ジャッキで上げて

スタッドレスタイヤの状態をチェック
もう少し使えそうです。

夏タイヤに使っているホイール（左）と冬タイヤ用のホイール（右）

パッと見には同じに見えますが、夏用がＥ３６用、冬用はＥ４６用で
ホイールに開いている穴が　Ｅ３６用→三角　Ｅ４６用→台形です。

Ｅ４６用はリム幅が０．５インチ狭く適用タイヤも１９５／６５Ｒ１５と
ワンサイズ細いものが履けるので　冬タイヤはそのサイズを使っています。

春と秋にホイールを外すので

いつもは見えない部分のチェックをすることにしています。

フロントのローターはスリットローターですが
まだ交換したばかりなので状態は良好です。

ブレーキパッドの残りもチェック

フロント側のパッド厚みは６ｍｍくらいでしょうか？
あと１～１．５万キロくらいは大丈夫でしょう。

リアのパッドもチェック

７～８ｍｍの厚みがありそうです
こちらはあまり減らないので　あと３万キロくらいは大丈夫かな

とりあえず、ブレーキは前後共問題ありませんでした。

夏タイヤを取り付けて試運転を兼ねて
近くのスーパーに土日行けなかった　食材を買いに行きました。