さよなら２０１系Ｈ７編成 初狩スイッチバック＆甲府の旅号乗車記：往路編

中央快速線の２０１系の引退が決まり春から色々なイベントが開催されていました。そんな中、鉄友Ｔさんの提案で“一度ぐらいは乗ってみたい”と言うことになり、応募していたのですがなかなか当たらず、ようやくこの回になりＴさんがキップをゲットしてくれました。

９月２６日、三鷹９時５６分発ということで、かなりノンビリした出発時間でした。当然、上り回送の写真も‥‥と思っていたのですが、私の“ああ勘違い！”でほとんど間に合わないジャン！！になってしまいました。そこでとりあえず三鷹に一番近い武蔵境で２０１系回送を迎えることにしました。

とりあえず下り方のホーム端に行ってみるものの、既に先客多数（当然でしょ！通過５分前なんだから！）、ということでホームの上り端から撮ることにしました。で、撮れたのがこんな写真。ホームの影をブラックアウトフレームにしてみました(笑)


振り向きはこんなの。それなりに‥‥まあ‥‥
ヘッドマークがないからただの回送電車ですけど‥‥


三鷹では引揚線で待機、横を２３３がすり抜けます。


乗車案内には何か特別な表示が出るかな？と期待しましたが、『団体』のみ‥‥


入線は発車直前！
コレを撮っていて思いだしたのが↓


２００３年８月、三鷹駅の悪夢！？　


怒号の中で施行されたセレモニー　


乗った電車は通勤ラッシュ並み‥


そんな悪夢が走馬燈のように蘇る中(笑)、２０１系はスルスルと三鷹を発ちました。ロングシートには各４人という余裕。


立川を過ぎるとお弁当が配られました。ここから大月までノンストップです。高尾を出ると俄然スピードを上げ、坂を上りはじめます。


朝食は軽かったので、早速お弁当を広げてみました。小振りなお弁当ですが、おかずがイロイロ載っていて美味しかったです。２０１系のロングシートでお弁当を戴くなんて、後にも先にもこれっきり(笑)


そうこうしているウチにお楽しみの車内販売が始まりました。車内限定、列車限定グッズの山！　


記念プレート、これは種別サボと同型のサイズです。Ｔさんお買いあげ～


大月でトイレ停車、さすがに２０１系にはトイレがないので配慮されています。電車の後部はこんな状況、とてもまともに写真が撮れる状況ではありません。


と、云うことで私は反対側から、甲府車掌区のキレイなオネーサマ車掌をスナップさせて頂きました。


大月を出ると、本日のメインイベント、初狩駅のスイッチバックに入りました。ここで特急を待避、待避停車中に先頭部を狙って一枚スナップ。


初狩から塩山まで、上り勾配をグングン飛ばします。


お天気も良く、甲斐駒（？）の山々がキレイに見えます。


塩山での停車中、自作のサボを掲出して記念写真を撮っている方がいましたので記念に一枚。


◆モハ２０１－２５５、この車輌に私とＴさんは乗りました。


そして１２時２６分、下り列車の終点、甲府に到着。駅員の方が記念の横断幕でお出迎えしてくれました！　右端はピチョン君？


２０１系電車は一旦竜王まで引き揚げます。その姿を後追いで一枚、頂いて下り行路は終了です。

※つづく　（続編は都合により９／２８夜半アップになります）