2019/11/24 再度ブレーキ調整 物言わぬクレイマー

2019/11/24　雨

購入ホイール　パラダイムコンプがワイドリムの為、ブレーキ調整に失敗し　お店の「しっかりメンテナンス」に。　フロントのリターンスプリングの固着？のため広がらなかったので、出したんですが、リターンスプリングは治りましたが、フロントブレーキのトーインの間違いなどはそのまま？、ワイヤーの張りもーチョット張って欲しかった。ブレキーが拡がらず、お店に出せばよいだろと、トーインはいい加減にしたままなんですが、私の拘りと思ったのでしょうか。クリアランスの広さもエモンダの太いリム27ｍを履けるように気をまわしてくださったのかな。ドマーネに今のところエモンダのカーボンは履く気は無いし、それよりも旧ホイールの鉄下駄を場合によって履くつもりで旧ホイールも付けるように変速機の調整してもらったのですが、そもそも、２５ｍｍのパラダイムコンプで調整ネジで１．５ｍｍほどのクリアランスにしたら、もう最大限に締めなきゃいけないのは、ちょっと・・・なので、再度調整。

「しっかりメンテナンス」　は前回のブログでも書きましたが、つっぱてたワイヤーを直してくれたり、変速調整も、さらに追加で旧ホイールまで振れ取りしていただき、よかったのですが。流石という調整をしていただきましたが、もともとの主目的のブレーキ調整がちょっと。　本当はツーリングの帰りにお店の前を通った時に、怒鳴り込んでモンスタークレイマーになる予定が、小心者なので(ツーリングにスタッフの剛脚Ｋさんが仕事が終わらす参加しなかったとの事　余計な仕事は、またな機会に　今だすと嫌な顔されそうなんで　小心者のには出来ません　）　素通りして帰宅。これもコミュ症でしっかり要求説明できなかった自分が悪い。床屋でも髪型の説明なんかできません。んで再調整。

ワイヤーのエンドキャップが引っ張るとき外れ、ペンチを使っちゃって引っ張るときワイヤーほつれる。慌てる。ワイヤー短い時はペンチの使用はしないのが無難です。ほつれ広がったらワイヤー交換しなきゃいけないし　エンドキャップをそっと新しく付ける。何とか完成。　逆さまで、付け過ぎなトーインも通常に、クリアランスも大体１．５ｍｍで調整ネジ　２コマほど締めた状態。センター出して終了。

試行錯誤の結果、自分的な手順。　

①　ブレーキワイヤー仮止めし　ブレーキでシューをリムにつけてマジックバンドど固定し、シューの位置調整。

②　トーインは回転方向と逆側に普通の紙を２つ折りほどのものをシューの半分ほどに挟んで調整。

③　クリアランス調整　調整ネジを最大でゆるめた状態　１ｍｍほどの厚みのをシューに挟んでブレキーで固定。仮止め　ＯＫなら本締め。

④　クリアランス左右合うように　ブレキー動かし。ブレーキの取付ネジを緩めて　ブレーキ締めて　ネジ固定。　

⑤　これでセンターづれてたらセンター調整ネジで調整。　　終了。

 

2019/11/23 地獄の片道切符

2019/11/23　晴れ

　山中温泉鶴仙渓　あやとり橋からこおろぎ橋を望む

　連休　最終日　トンデモクラブさんのツーリング　「山中温泉にカニ汁を食べに行こう！」　に参加。中海に９時集合です。自走で行こうとほんのちょっと思いましたが、やはり朝は体が動きません。　大魔王様に送ってもらいました。　　体力お化けのＭさん(一人だけ自走で来てました。）の後ろで楽しようと思いましたが、Ｍさんの脚　本当によく回ること、　こちらも必死で回します。いつもより余計に回してます、状態です。疲れました。山中温泉で皆さんがコロッケを食べてる時に、疲労回復野菜ジュースを頼み、後半に備えました。無事帰宅。　帰りはボッチで先端大の道は工事中で通行止め　引き返し、和光台から戻る。道々の木々の紅葉が綺麗でしたし、枯葉が風で鳴る感じが晩秋ってな感じ。

　

新兵器　投入。　ボントレガー　パラダイムコンプ　先日お店で在庫分が２５％引きになっていて　うるうるな目で(ホイールの目はどこにあるんでしょう）　買ってください　と訴えかけてきてたので、ついほだされ購入。　改めて新ホイールを見てみましょう(某ＴＶ番組の鑑定団風に）　Ｆ１８本ラジアル　カタログ値675ｇ　Ｒ２４本２クロスのイタリアン組　910ｇ　ストレートスポーク　25ｍｍのワイドリム　リアはオフセット。ニップルアルミ　ほぼ理想的　もし自分が組めるなら組みたい構成です。　ＴＬＲですが、チューブレスにするつもりは今のところ無し　なんでいつものＲ２タイヤを組み込みました。　本日　実走。　オフセットリムのせいか、自転車が真っ直ぐ進みます。いつもの漕いだ時にドライブがゆがむ感じがありません。ツーリング時はインナーのみで走ってまいたが、インナーではまず傾く感じ皆無です。帰るときにアウターで踏みましたが、トルク掛けたトップ近くでは少し感じますが、ほぼ気になりません。かなり剛性があると思います。低速での反応はもっさりしてますが、中速からの反応はまずまずな感じ。まー自分のへたれ脚にはほぼ関係無し。　このホイールのために　しっかりメンテナンス　に出すことになったしだいです。　後半につつく＞

帰宅後　家の裏山　夕焼けの光で見事な紅葉に見えます。遠出しなくても、これ見ながらローラ―漕いでりゃいいんじゃね？

2019/11/20 ドマーネさん戻ってきました。

2019/11/20　雨　ときどき止む　

ドマーネさんが　しっかりメンテナンスコース　より　戻ってきました。　こだわりの店長さんのキビしい目でリアブレーキのワイヤルーティングが短めでパツンパツン、ハンドルが重くなったり、フレームが傷むとの事で、交換。（わかってたけど，面倒くさいので次の交換で直そうかなと思ってたが、、、）　新ホイール交換時に　ブレーキの幅を広げるのに、リターンスプリングが固かった。固着していたんだろうけど、ほかにもあるかもと思いプロの目で全体に調整、注油をお願いで出しました。　共有したいので旧ホイールも使えるように調整してもらいましたが(リアホイールのみ預けていた。）　旧ホイールの振れ取りまでしてくれてました。　ドマーネに完成車付属の名も無きホイール　リムの精度悪い感じ　（シールで隠してあるが、接合部　ずれている）　良く直してくれた。　自分的には諦めていたんだけど。それもあるから、新しいのを買ったんだが。さすが、プロはたいしたもんだ。　エモンダはオーバホールに出したいが、その時でも旧ホイールの前輪も振れ取りしてもらおうかな。

持ち込み時　特に前輪のブレーキシューの　トーイン付け過ぎ　とダメ出しされたので、冒頭の写真のものを制作。　１ｍｍ圧のアクリル板より　小板を切り出し　シュークリアランスは推奨は両側込で３～４ｍｍ　２枚づつ挟んで　クランプで挟んでワイヤー締めれば完成。。。。？　　とうまくいくかまだ試してない。

写真のボントレガーブレキー付属のシューの舟　こっちの方がシマノよりすっきりしていて好きなんだけで、シマノのゴムと相性が悪いのか取付時　むちゃくちゃ硬い　無理すれば付けれるけど、ホイール毎にゴムシュー変えたいので、泣く泣くシマノに変えた。

2019/11/17 今年最後のぬくもりの里かな？

2019/11/17　晴れ

先週の水曜にドマーネさんが入院中なので、ローラーが出来ません。　水曜は快晴でしたが、雑事のため乗れませんでしたので、久しぶりの自転車です。午後から、保険の更新で自動車屋に、ドマーネを受け取りに自転車屋さんに行かなければいけないので、午前のみで、いつもの　ぬくもりの郷まで。　今年最後かな、観音さまにお参り　今年もありがとうございます。

先週は　鳥越にそばを食いに行っただけのライド。　鳥越そば祭り　だがしかし　越前そばを選択。その後　クロワッサンたい焼きをたべる。　クロワッサンたい焼きがうまかったと　大魔王様に報告すると、お土産に買って来いと叱られた。

自転車を受け取りにいくも、延期で、水曜までとなりました。　メールで連絡くれたみたいけど、まったくチェックしてなかった。店長に自己流の整備をイロイロダメだしされてしまった。

冒頭の写真　ニューエモンダさん　変化。　写真で分かるように、スプロケがニューアルテグラに交換　(解るか｜）　

しっかりメンテコースでドマーネさんを整備入院にだしました。ブレーキ調整が自信なかったので出しました。戻りバネが弱いみたいなので、自分でバネを広げるのは怖い　多分小さいプラシックスリープを割ってしまう　そうな未来が見えたのでここはプロにお任せ。　前回整備をお願いした時もちょいいい感じになｔったので　今回もちょいいい感じなれば良いな。このいい感じになるってとこが素人とプロの違いなのよね。

2019/11/06 １１月の夕霧

2019/11/06　晴れ

今日は午前のみのライドとして、夕霧へ。　寒いので９時出発　ちょっと負荷をかけたかったので、半袖半パンでいく。下りは寒いけど、すぐ家に戻るだけのつもりなんでなんとかなるだろう。かなり頑張れたような気がする。狙い通り、我がガーミン時計によれば　最高心拍182　ＴＥ4.6　ゾーン5(私の設定では１６７以上）52％以上で漕げた。しかし、よくわからんリカバリータイム　５１時間　計測するたび長くなるような気がする。意味わからん。

紅葉の時期だからか、平日なのに車が多かったです。　紅葉は結構綺麗でした。下りは寒かったが、ヤッケ一枚でなんとか耐えれるくらいの寒さで良かった。　半袖半パンで行くのは今年最後かな。あと１２月にもう一回　行けるかな。