Naked a STYLE (サブログ)

映画レビュー、ニュースネタを中心に、自身のメンタルチックな話題を絡めて、ノージャンルで書き綴るぜぃ~

nobizou的「人生の節目」を感じた日 11.29.2019

2019年11月30日 13時13分13秒 | Weblog

【この記事は個人的なメンタルに関するところを文字にしているものです】


実は当方、ここ5週間くらい背中の痛みが気になっている。
どこか痛めたわけでもなく、そしていわゆる筋肉痛ではなくて体の中の背中側がいつもどこか痛い。


時折、色々不安になって眠れなくなるくらい痛むときもあるが、ポイントとして日々、違う場所の背中が痛くなるということ。
たとえば今日が心臓の裏側だったら、次の日は右の肺の裏側であったり、またある日は肩口に近いところだったりと様々だ。
(主に右の腰に近い背中側が痛むとき多し。)


まあググってみると当然ロクでもないことが次々とヒットするのでホントに萎えるので最近は調べることもなくなったが、内臓疾患か循環器系の異常であることが当たり前のように出てくるww。


そうはいっても、食欲はチョット減ったが、酒もバンバン飲めるし体重にも変化がないため、循環器系の不安は残るが内臓系ではないのかなぁ~と勝手な判断にて放っておいている状況だ。



さらに喉の不調、おなかの不安定というのもあるのだけど、背中の痛みに比べたらまだ平気なんだけど、正常ではないことは変わりないのよ。


【さすがの整骨院でも】


不調というか愁訴を都度整骨院へ行くたびに柔道整復師へ伝えるのだけど、たいがいモヤっとしか回答しか来ないのが普通。
しかし11/29に限っては真面目な顔で「nobizouさん、マジで精密検査受けたほうがいいですよ」といよいよ言われてしまった。


そうか、いよいよなぁ~そうだよなぁと考えながら、整骨院を出ると鳴ってはいけないオレの電話が鳴り響く。
オレのガラケーが鳴るということは、ほぼ100%嫌なことだと体に染みついていることもあるのだが。


【不安的中】


着信中に電話先を見てみると、弟が世話になっている施設からだった。
こうなると2億%がマイナスのレポートを聞かされることが確実なので、気落ちしているところにさらなる不安を掻き立てられる。


恐る恐る電話に出てみれば、弟が体調不良により緊急入院したとのこと。
聞けば、詳しい原因は不明だが内臓系に雑菌が入ったのではないかとのこと。


電話をもらった時間では病院の面会時間にも行けないというタイミングなので翌日にするが・・・・心配だよな。
(12/30に病院へ行って詳細を聞いたら、その原因は施設側の不衛生が影響している恐れもあると聞かされた。これじゃ、逆に腹立たしい事態だぜ?)


【また電話??】


そして間髪入れずに職場の上司から電話が入る。
これもまず間違いなく宜しい電話のワケがない。


・・・詳細は不明だが、元同僚で先輩であるおふくろさんが亡くなったとの緊急連絡。
このブツ、大変世話になった方の式なので絶対に行かなくてはならないが、オレには外せない用事がある。


立て続けにオレへのマイナスの電話って、何かを指しているのだろうか?
その用事に行くなってこと??


【用事用事って何よ?】


実は11/30の夜から、かつて予告した記事「『お知らせ』男オッサン独り旅を計画中」に基づき、結局行くことのできなかった旅行の代替ツアーとして、一人旅を行うことになっている。


もちろん余程のことがない限り、(大枚叩いているので)中止にはしないが、こうもなかなかの事態が重なるって、「その旅行に行くな」と暗示しているようにも感じられて仕方ない。


ここのところの自身の体調不安もあるから、もしかしたら、旅行先でさらなる体調悪化があると暗示している??
(気持ち悪いよ、ホントに・・・・)


【後ろ髪惹かれる思いで旅行に?】


さきほど弟の様子を確認できたので、これから夜までに体制整えて出発しなければならない。
無事にオレが旅行先から帰ってこられたら、またここでレポートするけれど、どうにも気持ち悪い両日になったことは間違いない。


だからある意味節目の日なのかもしれないと強く感じたという記事でした。
ご清読ありがとうございました。



【PS】


旅行先のヒント?
一人旅ではあるけれど、目的は大きく言えば3つ。


いつものあれやらそれでしょ、そのいつものあれつながりで行くことになったお店に行くということ、そして数年ぶりに会う「ある人たち」を初めての土地で会うということかな。


楽しみな旅行だったけれどねぇ、どことなく気が引ける旅になってしまいそうなのがちょっと残念。
まあこれも運命であり、宿命であると悟るしかない。


https://blog.goo.ne.jp/naked-soul/e/44ae40e0aed73391893adfff9abc541c



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人間なら薬物以前に自身の位置づけを踏まえておけってコト

2019年11月08日 00時00分01秒 | ニュースのレビュー


立川志らく、スノボ国母容疑者の薬物逮捕に「結局人は見かけによるんだな」


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【はじめに】


まったくもって、志らく氏の意見に同感。


っていうか、元ニュースを知った時のオレの第一声が、「人は見かけ通りってことになるじゃんか」だったから、まったく志らく氏と一緒だったということもあって、なんとなく記事にしてみた。


【マイナスのスタートだったのに】


近所のモンがなんといっていようが、払拭しかけたマイナスイメージを、改めてメディアにイジられて「やっぱりね」と紹介されるのは必然


こんな大きい事件を引き起こせば、過去の過ちをさんざん擦られて、コメンテーターに吊し上げられることも当然


なにより大事な家族を裏切っているのもデカイすぎるし責任がなさすぎる。
まさに家族も呆然



【PS】


どんなに能力があっても、イメージがマイナスのスタートだったところにマイナスのポイントへ着地すると結局こういう世論の意見になるのは、理由はどうあれ仕方のないこと。


そもそもとして薬物というものの認識が軽んじられていることも大問題だが、アスリートたるものそういう資質も持ち合わせていたかも重要なポイントだったはず。


これは近くにいた周りの大人たちも重罪だし、こういうことをやる人にしてしまった大人も重罪。
そして、能力はあってもまっとうな日本人に育てられなかった大人も重罪で、この人を世界の舞台へ推薦した大人も重罪。


その結果がこうした事態を呼んだのだから、周りの大人がただ悪かった上に、自立できなかった彼について、本来なら裏の世界で活躍すべき人間だったという評価にしかならない。


おそらく更生も期待できないとされている風潮もあり、オレもそうじゃないかなと考えるけれど、実際はどうかな?
世論は構成すら期待していないようにも考えられがどうか。


個人的には、とにかく彼を信じていた家族らが気の毒で仕方ない。



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これは立ち直るのに時間がかかるぜ? 2019

2019年11月07日 23時59分59秒 | Weblog

【ここ最近で最もショッキングな出来事あり】


2019年11月6日は、まさに漫画みたいな出来事に大きく気落ちした一日となったんだ。
これを言葉でどれだけ伝えらるか分からないが、頑張ってその出来事をレポートしたい。


【有給休暇を1時間取得】


この日は、先々週くらいから知人のやっている居酒屋に行く段取りがあって、職場には事前に有給休暇の申請を行っていた。
つまり、二週間越しに予定していた案件のため、意気揚々とこの日は早退したんだ。


いつものように精神病棟より狂ってるのではないかという職場から、早退する気分は不思議と軽い気持ちでもあった。
そりゃそうだよな、イライラしかしないところから、勝手知ったる居酒屋でリフレッシュの一助が期待できるのだから。


【バスの遅延は想定済み】


1時間という中途半端な有休を取得した理由は、先日もちょっと記事にしたけれど、目当てのバスが時間通りに来ないことに加え、先日の佐倉市内で生じた河川氾濫で当該路線バスが遅延しまくっていることが重なって、ダイヤ通りに運行していないものと予想したからである。


さすがに1時間の余裕を見ておけば、狙ったバスに乗れて現場にも予告通りの時間前後に到着できると踏んだのだけど・・・
(運行できるバスがそもそも限定的で、当バス会社が保有する路線のうち、各路線に1本以上しか配車できないというネタもあったし・・・)



【狙ったバスが35分待っても来ない。どうする?】


お目当てのバスは、期間限定で1時間に一本以下の割合にして減便対応しているのだけど、さすがに定刻より30分以上も来ないとなると、足腰も痛くなるしイライラしすぎたせいで胸も痛くなってくる。


たまらずスマホでバス会社の遅延情報を確認すると全路線で大きな遅れはないというから、ここでは自然渋滞で遅れているということになる。
(30分は大きな遅れじゃないのか?ってツッコミたいが。)


このあいだ、4車線挟んだ反対側から発車する逆方向行きのバスは、すでに3本も行ってしまった。
(逆方向行きは15分単位で運行中だが、ほぼ定刻運行。狙いのバスの逆方向行きが1時間に一本混じるのだけど、やっぱり大遅延中の様相だった。)


逆方向からでも50分という移動ロスタイムを覚悟すれば現場へは到達できるため、最初から逆方向行きのバスに乗っていれば、目標の時間には到着できた算段となっていただけに、当初「頑張って目当てのバスを待ってみる」という判断が間違っていたことともいえるんだよな。


【すると逆方向に目をやると?】


もう諦めて、目標の到着時間から1時間遅れとなっても逆方向から目指そうかと思案していたところ、逆方向のバス停に目当てのバスの逆方向行きが40分以上も遅れて到着した。


仮にこのバスが、駅から折り返してきてココのバス停に到着する時間は、さらに40分はかかることになる。
つまり、運行しているバスが1つの車体で回していたならば、あと40分待つか逆方向行きに乗って1時間超の遅れでも現着を狙うべきか?


そういった判断が一気に迫られたワケよ。
ちなみにココのバス停で一緒に並んでいた何人かは諦めて帰っちゃった人もいたし、早めに逆方向行きに乗った人もいたのだけど、現時点で残っているのは1番で並んでいたオジサンとオレだけになっていてね。。。。


【待ち時間40分・さあ決断の時】


最初に言い忘れたけれど、ここのバス停から目的地までは、たった25分で着くところにある。
逆方向から向かうと75分かかる場所にあるが、混雑地帯を抜けるため、あまり使いたくないがやむを得ないとも。


当時の時点でどっちから現地に向かっても予定時刻から遅れてしまうのだけど、あと40分待って25分の移動を行うか、逆方向から向かって75分の移動を行うかの選択を考えに考えて、結局後者の判断を行った。


なぜなら40分待って25分の移動のほうが確実っぽいけれど、何らかの理由で当初のバス自体が40分以上も遅れているわけで、さらに40分待ったところで目当てのバスが来る保証もないからだ。


【対岸まで2分半の距離を移動】


逆方向行きのバスがあと3分で来る予定なので、逆方向からの移動を決意して対岸まで歩いて逆方向行きのバスを待つ。
予定では、逆方向行きのバスも来ていい時刻になったが、2分過ぎても混んでいるのかやってこなかった。


すると、さっきまで40分以上待っていた目当てのバス
待ちぼうけていたバス停に入線してきたではないか!!!


「え?うそだろ?最低でもあと40分は来ないはずだったのに・・・」


ゆえにバス一台でお目当ての路線を回していたと勝手に思っていただけで、実はバッチリ2台以上で回していた。
クソ思いっきりの判断ミスを犯したオレは、その場でしゃがみ込んで茫然自失。


1番で待っていたオジサンも無事に乗れたようで、オジサンの勝ち(笑)
それはそれでよかったけど、さすがに短気なオレもこの事態にはブチ切れるを通り越したよね。


【その日は飲まずにクルマで向かうことを決断】


その光景を涙目(うそだけど)で眺めながら、自身の駐車場へ歩いて向かうことに。
だって、逆方向行きのバスに乗ったところで、判断ミスで乗れなかったバスで現地へ向かえばあと25分後に現着できていたからな。


(もう気持ちも折れたということよ。駐車場まで徒歩5分の距離をさ、意気揚々と歩いてきたのにまさかショボくれて帰ることになるとはな。)


そこで予告していた知人にも申し訳ないので、今日は酒を飲まずに食べて帰ることを決断。
トボトボと歩き始めたら、今度はそんなオレをあざ笑うかのように待ちきれずに移動して3分ほど待っていた逆方向行きのバスがオレとすれ違う。


ダッシュすれば、そのバスに乗れないこともなかったけれど、もうそんな気力もなし。


質の悪い小説のような、漫画みたいな出来事が続いたこの時について口をポカンとあけながら、そのバスを見送ったのだけれど、おそらくそのバスの運転手は手前の曲がり角でオレがバス停に並んでいたのを見ていたんだろうね。


一瞬、オレの前で減速してくれたバスのドライバーさんと目が合ったからさ。



【漫画のような出来事を振り返って】


芋づる的な負の連鎖反応を自らが体験したメンタルは、もうクルマに戻ってエンジンをかけたものの現地に向かう気力はスッカリ失ってしまった。


その場で知人へ電話連絡して、今日は行けなくなったと謝るしかないオレ。
ワケは聞いてくれるなと哀願しながらな。


もともと今週か来週の水曜日に行くとだけ伝えてあったから、先方も「来週に待っているよ」と笑ってくれたが、今回の出来事はとにかく大きい。


なんたって、今回の一件で貴重な有給1時間もドブに捨ててしまったのだから。
また次の日に、クソみたいな連中と仕事をしなけれだならないことも思い出しながら、午後7時半には床に着いたという。


・・・この傷は、この判断ミスは、だいぶデカいと考えるがどうか?
次の日のオレに聞いてみようか。



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「玉掛け技能講習」に参加してきたよ

2019年11月05日 23時59分59秒 | 資格取得系

【もちろん住友】


過去ログにも多少綴っているが、この度(ある日)、玉掛け技能講習の取得(修了)を目指して業務命令により住友建機販売(株)千葉教習センター(以下、「住友」という。)に行ってきた。


すでに自身は、別の機関で「小型移動式クレーン技能講習」を修了しているため、一部学科(力学)は免除になるということは、前もっておことわりしておこう(ここ重要よww)。


【講習区分は3つ】


自分のように力学免除となる資格を有している人は、座学の3時間と力学の試験が免除されるほか、補助作業を半年以上従事していると実技講習を3時間免除できる。


つまり、MAX講習バージョンと座学か実技かが免除になる2パターンの全3区分存在する。
しかし、ここ住友では免除があるにもかかわらず美味しくない講義構成となっていたんだなぁ。


(他もそうかもしれないけどねー)
まあそのワケは後ほど説明したい。


【初日・座学】


住友における初日の対応は、過去ログのとおり。
住友で行われるほかの座学の様子も踏まえながら、着席位置など対応されたい。


1教室に30名のキャパだが、原則として30人フルで参加するから希望の座席につきたい人は早めに教室へ行ったほうがいい。
なお、タイムスケジュールを以下へ示しておくが、これは公式HP上では一切公開されていない。




その理由は不明だが、対応する講師等によって前後する可能性もあるからだろうと推測する。


参考までに、この上表によれば、実技一部免除の人は本来だと座学が1コマ免除されるそうだが、うまく切り取れないという理由からバッチリ最後まで聞かされていた。


ちなみにこの日と二日目は座学のみなのでヘルメットなどの防具や作業服である必要はない。


【二日目・座学】


ここも本来、当方のように力学免除者は午前中の丸々3時間が免除科目ではあるが、3日目の実技問題で出題される質量計算が免除によって受講しておかないと絶対に合格できないとめちゃくちゃ脅かされた。


そんな人のためにここ住友では、たとえ力学免除者であっても2日目のAMの講義を無料で受講することが出来るようで、やむなく受講する側に手を上げざるを得なかった当方(マジでがっかりだよ)


事実、上述のとおり免除対象者なのに当方も受講したが、たしかに受講していなくては3日目の質量試験に合格できなかったような気がする内容だった。
(AM3時間あるうちの1コマだけなんだけどね。)


なお、関数計算が出来ないショボい電卓を質量計算のために、この日から持って行ったほうがいい。
午後は14:25くらいから学科試験が行われ、規定拘束時間を過ぎれば終わった順に帰っていい。


オレは力学免除者だったので、規定拘束時間後(30分だったかな)まもなく帰宅の途につくことが出来た。


【三日目・実技&試験】


三日目は初っ端からいきなり質量試験とワイヤー選択試験が行われる。
質量試験とは、メジャーを一切使わずに目測だけで、ある物体の質量を求めるというもの。


ワイヤー選択試験とは、ある吊り作業を行う場合に用いるワイヤー径が不明なワイヤーを目測で選択するというもの。
いずれも複数問題が出題されるのだが、自身の手のひらと指の太さからある程度勘案して、先の電卓で計算する必要があるから、結構シビア。


中学生レベルであるがマジのアホさんだと確実にここで落ちるぞ。
前日の学科試験または質量&ワイヤー試験に不合格であっても、そのままキモである玉掛け実技講習となる。


講習とは言っても夕方に行われる試験のための練習をひとり2~3回行うといった感じ。
実技免除者は、その練習の回数が少ない状態で実技試験が行われるから早く帰れるという流れ。


やっぱりここでも免除者とはいえど、自信がない人は美味しくない気がする。
実技とはいっても、実際には合図の順番と方法を覚えるというのがキモ。


ここで記憶力があまりない人や試験順が先の人は不利だよなぁっていう話。


だから、教官に聞こえないような距離から玉掛指示者へ動きが止まったらそっと教えてあげるという連携が必要にもなるのでチーム内で仲良くやっていることもポイントかもなぁ。


オレ的には、午後の実技試験より午前中の質量試験のほうがビビったけどね。
まあ、ここはアソコと違って親切親身に応じてくれるので全部落とされることはまずなさそうとみたけど・・・


【結論】


一番のポイントは、なんといっても二日目の座学。
これに尽きるな。


ここさえフルでしっかり聴講していれば、3日目の実技も気が軽いというもの。
初日の座学から出題される問題は、ほぼ一般常識に毛が生えたくらいだし、そもそも4択問題。


うまく2拓になるような問題構成になっている出題もあるが、冷静に考えれば簡単に解けるはず。
実技試験は、マジで必要最低限の公式を暗記しておくこととカラダメジャーと電卓さえ忘れなければ質量試験は合格できるし、質量試験が合格できるタマなら午後の玉掛け試験も合格できるスキルがあるというもの。





【おまけ】


もし今後、クレーン系の技能講習を取得して玉掛けも所得するつもりならば、絶対に「玉掛け→クレーン系」の順番で取得することを強く推奨する。


これは、前述の「二日目の座学」という箇所で説明したように、免除の特約があるのに結局講習免除時間を全て吐き出す必要があるからだ。


どうせそうなるなら玉掛けを受講しておけば、クレーンでは合図の実技(筆記)試験が確実に免除となるメリットがあるから、そっちのほうがトータルで全然いいだろって話。



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住友建機の技能講習に参加してきたよ(2019)

2019年11月04日 23時59分59秒 | 資格取得系

【渋々嫌々(笑)】


職場からの命でとある資格の取得のため、千葉県千葉市長沼原町にある住友建機販売(株)千葉教習センター(以下、「住友」という。)に行ってきた。


なお、千葉県にはもう一つのビックな受講可能機関として「佐倉クレーン学校」もあるのだけど、職場の長にゴネて住友で取得させてもらう許しを得たことを申し添えておく。
(お値段は若干違うが講習項目によってそれほど差はないし、その講義に関しては住友のほうが安いから上司へお願いしやすかったこともある。)


住友での講習を強く依願した理由は、過去ログからでも察してもらいたいが、いつか2社の比較も記事にしたいと思っている。
(県内には大手有名建機メーカーが実施する教習機関もあるけれど、自身の自宅から遠すぎることや先日手入れを喰らっている機関でもあるのであくまでここでは2社とさせて欲しい。)


【住友に教習へ来たのは2回目】


およそ3年前にここ住友で「安全教育講習」を手弁当で受講した経緯がある。
(かつてアメブロ掲載時代ではバッチリ紹介していたのだけどね・・・でも詳細は割愛。)
そのころは、オンボロ
のプレハブ内でゆるっとふわっと受講した記憶しか残っていない。


しかし、ここ最近においてこの教習センター自体をリニューアルしていることを自身が知っていたので、あの仕出し弁当がクソまずい佐倉クレーン学校佐倉校(以下、「佐倉」という。)で受講するよりも住友のほうが何か期待できる気がして所属長にお願いしたという経緯だ。


【相変わらずの大渋滞】


それこそ3年前は、交通量の激しい県道66号線(御成街道)から教習センターへ出入りしなくてはならなかったため、クルマの運転に慣れていても厳しい入口だったのだが、今回久々に来てみたら名前のない六方町の千葉県酒販(株)入口の交差点側から出入りできるように変更されていた。


ただ、渋滞スポットであることは間違いないので、多少強引に飛び出して右左折するリスクがなくなったことだけは評価したいところだろうか。


【なんと変わっていたのは・・・?】


前述に住友はリニューアル・・・とコメントしたが、実は大きく変更したところって、その出入口の箇所だけ。あのオンボロプレハブも変わらず健在で、隣室でも講義が行われているようなら、それが筒抜け状態も変わっていない。


加えて、住友建機の工場とも隣接しているため、機械音を含む騒音振動が聴講をさらに難ししくさせているのも同様。
便所は便器が多少今風に変わっていたけれど、便所までは便所スリッパを使っての移動となるから、水虫リスクがフルゲージMAXだ(笑)


まあ厳密にいえば、多少だが外の実習スペースもきれいに再整備されてはいたけど、現場の窮屈さ、講習会場のボロさは相変わらずだった。


HPからの情報通り?】


講習の予約はネットでも電話でも可能だが電話のほうが確実だと感覚的だが実感。
(あの事務所から想像してもねぇ・・・失礼。)


講義を行ってくれる講師もHPに写真が上がっている実際のメンバーが行う。
今は若干メンツが変わっていて、住友OBのほか教習所付の現役者も講師陣に加わっている。


参考までに付いた講師のポテンシャル(資質)によって、当然良し悪しも変わる。
これは住友に限らず、どこの講習機関でも同じだろう。


【まず目指す場所がムズい(笑)】


駐車場は入口が一か所しかないから、どこだかすぐにわかると思うけれど、まずどこへ向かうかが最初に来た人は(佐倉と違って)わからないと思う。


まずクルマを止めたら、駐車場入り口を背にして左手のほうにあるプレハブが事務所兼講習場所だ。
そのプレハブ前まで来たら、ガラスの観音開きの入口から入り、下足を右手の下駄箱に入れて常設の上履きに履き替えると、事務所の入口に分かりやすい案内板が示されているので、その通りに向かえばいい。


ちなみに講習初日から二階に行くことは原則ないから安心されたい。


(事務所前に掲出されているある日の案内板。教習初日の科目には”ココ”と教室が案内される。)


また、8:15から教室内で受付を行うのだけど、7:30くらいからでも入室できる。
座席は先着順なのだけど前述のとおり、隣室で講義がある場合は最後方かつ工場側だとまったく講義が聞こえないのでオススメは黒板に向かって右前列かな。


【弁当もイメージが変わったような】


以前は、もうちょっとまともだった気がしたけれど、佐倉よりは数百倍マシな仕出し弁当550円/個。
以下に3日中の2ケを紹介するけれど、3日目がトンデモ天候の折、写真を撮れる状況でもなかったし、その気力もなかったので割愛させてください。


簡単に言えば、バランス度外視の超ガッツリ弁当だ。
ボリュームも結構あるが野菜が気になるひとは、別途野菜ジュースでも持ち込んでみては?


(これが講習初日の仕出し弁当。まだ野菜がちらほら見えるけれど、パワー系の構成だ。)



(こちらが二日目の弁当のおかずだけを撮影したもの。いよいよ野菜がホウレン草だけになるというww)



【環境は佐倉より悪いけれど?】


座学の場所はズバリ劣悪、実習場所も原則屋外だから、講習環境だけを切り取ったら佐倉より悪いことは否めない。
しかし、それ以外はほぼ住友のほうが受講しやすいポイントが多い。


たとえば、自販機は充実しているし、インターバルなんかも最低5分以上、実習中は外の講義限定だけど喫煙OK・ドリンクOK・出番以外は別棟の小屋滞在OKだからね。


がんじがらめのキッツキツの佐倉とはやはり違う雰囲気しか感じなかったな。
よく言えば、佐倉よりも大分リラックスして実習にも望める気がしたなぁ。


【おまけ】


逆に言えば、ビシッと受講させたい事業主にとっては、県内ではメジャーの佐倉のほうがいいだろうね。
いつでも緊張感のある状態で講義ら実習まで続くから。


住友の良さは、講師が近く受講者同士も近くなりやすいから、みんなで協力するしみんなで覚えていきやすい環境にある。
また、受講する年齢層も佐倉は幅広いが住友は(住友関係者、関連会社の)若者中心であることも忘れちゃならないポイントだろう。


→つまり、オジサンの受講者は圧倒的に少ないような印象だったかな。


→なお、オレは住友関係者でも何でもないが、高校時代の同級生がこの敷地内で働いているということぐらいしかない。

→そういや彼とはここ二年くらい会っていないなぁ・・・




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知れば結構面白い「ぷらっとこだま」

2019年11月03日 23時59分59秒 | Weblog

【はじめに】


自分がよく見ているブロガーさんの記事から「ぷらっとこだま」(以下、“ぷらこだ“という。)の存在は薄々知っていた。
しかし、まさか自分がそのお世話になるとは思わなくてね(笑)


色々調べてみると一長一短があって面白いチケットであることが分かった。
そこで、あくまで私論だが、このぷらこだについてノーガキを語っていきたいと思う。


【鉄チャンには説明不要?】


いまさらだけど、そもそもこのチケットサービスは、JR東海グループがこだましか乗れない区間以外もこだまを利用してもらおうと案じた妙計であることくらいは、ルールを知らない方でも名前から想像がつくことだろう。


考え方としては、こだまを利用すると単純に移動時間は遅くなるけれど、その分の利用料金についていくらか割引しましょうということ。


つまり、分単位で時間が惜しい人や乗り物にはできるだけ乗りたくない人には向かず、ちょっとの時間を売ってちょっとの現金を得るライフスタイルの方に向けたサービスである。


もちろん、旅程をバッチリ決め込んで利用する旅行者にも結構おいしいサービスなのだ。
当然旅程だけではすべてが美味しくなるわけじゃないけれど、まずは旅程が決まっていることが前提。


【ルールも理解すれば簡単】


ルールらしいルールは、大きくいうと3つだけ。


ひとつ目には前述にも綴ったように、こだましか止まらない駅以外の区間に限り利用できるということ。

二つ目には、事前に申し込んでおいてチケットを郵送または窓口で受け取るということ。

三つ目には、予約の変更および途中駅の乗降が出来ないということだ。


要は、ぷらこだは乗車券等の類ではなく、ツアーの一環で盛り込まれているチケットであるということだから、指定された座席以外への移動や自由席への移動も当然禁止で変更したい場合はキャンセルしかないという裏返しがある。


【メリット】


最大の優位性は、時間と引き換えに得るお金しかないともいえよう。
時期と利用区間によって異なるが、正規料金よりも概ね15~20%くらい安く利用できる。
(JR系の単独チケットサービスとしては破格だよなぁ)


金額ベースなら1000~2000円くらいは絶対に安くなる算段だ。
しかもワンドリンク付きだからな。
ここが最大の魅力であることに間違いない。


【デメリット】


上述で示したルール以外に、ただ美味しいわけじゃない理由も多いのがこのチケットで当然うまく利用しないと赤字になるケースも生じる。


たとえば、このチケットは乗車券込みになっているから、こだまを利用する区間以外は、別途乗車券も購入する必要がある。
詳しく調べてはいないが、一発で目的地までの乗車券を買わず、細切れで乗車券を買うことになるわけだから単純に割高になるケースも生じるだろう。


結局、ぷらこだで得た差額も乗車券でペイしてしまえば、ただの手間に終わってしまう。
つまり、最低でも目的地又は出発地がこだまの利用駅であることが望ましく、理想はスタート&ゴールが利用駅であることが挙げられるだろう。


【宿泊セットプランは美味しくない】


実は、このぷらこだには、片道だけではなく往復プラン+宿泊がパックになったセットプランも存在する。
よくよく調べると全くうまみがないケースがほとんどでガッカリなのだけど。


まあ旅行会社にセットで発注かけるよりも安い場合があるのかもしれないけれど、宿は自分でとって、ぷらこだを片道ずつ往復分を購入したほうが断然安く上がれる。


このことは、ぷらこだに限らず往復+宿プランというサービスを行っている全ての企画会社に言えることだけれど、よほどのクーポンでも付帯していないとうまみがないケースしかオレは見たことがない。


【PS:怪我の功名・・・でもないけれど】


当初は、ぷらこだを利用しようとも考えていなかったのだけど、自分自身が浜松と豊橋について思いっきり勘違いしていたことに今回の記事は端を発しているのだ。


勝手なイメージで浜松と豊橋って電車で5~10分くらいの距離にあると思っていたのが間違えでね。
よく考えず、そして調べもせず、豊橋へ行きたかっただけなのに浜松で宿をとるという失態を犯したのよ。
(実際は浜松豊橋間って各駅で30分以上だというww、知識不足と土地勘のなさにがっかりした自分が情けない。)


しかも、取った宿は期間限定プランでキャンセルは30日前までという縛りがあり、このことに気づいたのが28日前だったという始末。


結果、浜松と豊橋を3往復もするツアーシナリオとなってしまい、少しでも被害額を減少させようとひねり出した考えが、ぷらこだなのだ。


翌日は名古屋まで出たかったため、経費節減のため各駅停車で浜松から名古屋まで行くことも考えたけれど・・・そこまでのガッツは老体に無かったという。
(浜松名古屋間って、各駅で1時間40分かかるからね、バス旅を思えばね・・・でも各駅での鉄道移動のほうがバス移動より実は苦痛だったりするのよ。トホホ)









【おまけ:チケットやその使い方について】


(自分が購入したプランのチケットは、裏が黒い磁気付きのきっぷだったので自動改札を通れるものだった。中には、磁気タイプじゃないのもあるので、そのタイプに限り駅の窓口を経由して新幹線ホームへ向かえばいい。)




(こちらがワンドリンク券。原則として、いつ使っても大丈夫だけど、JR東海のキヨスクでしか使えないので注意。)




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居酒屋における常連ラプソディ

2019年11月02日 23時59分59秒 | Weblog

【まあ愚痴ですよ】


居酒屋への付き合い方を今年の2月から180度変換したことはすでにこちらでもお伝え済みだけど、その代償というか副産物というか多少面倒なことにもなっているんだよ~。


とある常連さんから「あそこの居酒屋にも行ってみて」とか「あの店でも飲んでいるんでしょ?そこの板前とは知り合いなんだが仲良くなったか?」とか「嫁さんは?あ?そう、いない?紹介しようか?でも歳が歳だなぁ・・・(じゃあ言うなよってww)


とかシッポリひとりで飲みたいオレにとっては、そういう絡まれ方をされはじめてチョット困惑している。
まあ笑ってごまかしているけれど、思ってもみなかった展開が続くと様々悩ましいのも事実。


特に、居酒屋には決め打ちで通う性分なので、八方美人的にアチコチ顔を出すのは気が引けること。
まあそもそも、それだけお金も「ついてこられない」のでそれ以上の心配はご無用ですけどね(笑)


【色々差し引いても・・・】


愚痴っぽく前段では語ったけれど、そういう絡まれ方もかつて10年以上通ったお店ではなかったこと。
人生の大先輩に、不思議な絡まれ方をされるのも、そこまで悪くない。


今以上にエスカレートしてきたら考えるけれど、おそらく大先輩は逐一オレに言ったことも覚えていないだろうから大丈夫だと踏んでいる。


なぜなら、たとえば次の日も隣り合わせても「おー、しばらくだね。1か月ぶりかなぁ。」と話しかけてくれるからね、今のところ、楽しいだけだよ(笑)


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世の自然には敵うはずもなく・・・

2019年11月01日 23時59分59秒 | Weblog

【はじめに】


先日(9/25)、ある理由から単独オッサンひとり日帰りバスツアーを強行(敢行)すると宣言した当方。
しかし、今秋の台風まとめて襲来の件で、自身の旅行計画も流されてしまった。


自然には勝てないし、今回の一件で被害を受けた人も多数いることから、自粛も相応だよな。
現地は、だからこそ観光に来てほしいみたいだけれど・・・


【みずから中止にしたわけじゃない】


当初は、11月中旬の旅行会社最大手「A社」の企画ものに応募したら、最少催行人数に達しなかったので興行を中止して返金しますと連絡がきたんだ。


ならばと、ほぼ同じようなツアーを別の旅行会社「B社」も企画していたため、飛び乗るように申し込んで入金したら先日「返金手続きをお願いします」と封書が届く始末でね。


本当は旅行会社がGOを出してくれたら、自分は全然行く気だったのになぁ。
周りがみんなやめちゃったんだろうね。


【ざっくりいうと・・・】


先の台風で箱根方面も大きな被害があったことが大きく影響していることは間違いない。
でも自分が日帰りバスツアーを無理やり行くとなった場合、正直興味があることとしては、果物以外の食べ放題もしくは神社巡りのツアーに限定される。


今回申し込んだのは、静岡方面の神社ツアーだったのだけど、残念ながら土日以外はまったく人が集まらなかった企画になったとA社の窓口担当から聞かされてね。


開運ツアーのハズが開運祈願の入口にも立てず頓挫するとは、オレ自身の運もショボいということだろうなぁ。
ますます運気UPも目指したいところなのだけど・・・


かといってお寺ツアーも興味ないし・・・
今の時期は企画的にイルミネーションとか夜景ツアーとかが多くてさ、そんなツアーにオッサン一人で行ったらどうなるのよ?



ただ気持ち悪いだけだよな(笑)



【結局南極(あとがき)】


11月中旬に単独オッサンひとり日帰りバスツアーを行うと企画はしたが
、あえなくこのとおり中止に。
そこでこの中止分を12月に別で単独企画していたツアーへ振替、当旅程を嵩増しして「高山」に行くことにしたんだわ。



なーんだ、やっぱり高山かよっ!
と突っ込んだアナタ。


そうです。
やっぱりそうなっちゃったよーと当時のオレにも突っ込んでおきたい。


→でも次年度は再トライしてみる覚悟なので、その時はぜひレポートも読んでくださいませ。



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