今日でほぼ完成ですね

今日も忙しかった～！
今日は朝から西条柿の今年最後の収穫をしました。
柿は一度に全ての実が熟す訳では有りませんので熟した物から何回かに分けて収穫します。
あわせ柿にする場合はドライアイスを使って渋抜きするのですが5日間程かかってしまいますのでその間に完熟になって柔らかくなってしまうのです。
出来れば固い方が持ちが良いので少し早めに収穫を擦るのですが早過ぎるとやはり甘味が少なくなってしまいます、取る時期が難しいのです。
なので今年は1週間程空けて3回の収穫としました、その最後の収穫が今日だったのです。
今日は少なめで20kg程でしょうか・・・15kgはあわせ柿に5kgは干し柿にしました。

午後12時半から臨時で例の受付係を頼まれましたのでJR安来駅に・・・それまでに青森県の方から塗料の注文を頂きましたので発送準備をしました、ですが・・・夕方になって納品書を入れ忘れた事が発覚しまして急遽郵便でお送り致しました。
何事も十分に余裕を持って行なわなければいけませんね～思わぬミスをする事になりました。
まあ、塗料だけはちゃんと発送出来たので良かったですが・・・。

今日はビンセントブラックシャドウを完成させたい所なんでまずファンネルを作りましょう。
普通ファンネルと言えば「アルミ」なんでしょうけれどこのサイズでアルミは刃物に金属が絡んできれいに削れないのです。
なので今回は洋白を使う事にしました。
まず、内径を1.6mm外径を2.7mmと設定しましたのでそれに合わせて大まかに削ります。

自作の刃先の丸いバイトを使って外側のカールした部分を削りました深さは0.35mm程ですね。
長さは4mm程しか要らないので必要なだけしか削っていません。
右側にキリが見えていますがこれは内側の部分を削る為ですね。

大まかに形状が出ました・・・

問題点はファンネルの内側ですね大きめのキリで斜めに削ったのですが内側に角が有って何となくカクカクした印象なのです。

もう一段角度の違うキリでさらってやります。
この角度に違うキリというのはセンタードリルを使いました、このセンタードリルは普通のキリとは刃先の角度が違うのです。
何となく良い感じになった様に思いませんか？

ファンネルを突っ切りバイトで切り取りました。
実車に付くファンネルはこの様に短い物なんですね・・・一般的に長いファンネルはエンジンのトルクを増やします反対に高回転を狙うなら短いファンネルを使います。バイクの場合は車と比べて軽量なのでトルクが無くても走れますから短いファンネルなんですね。
このファンネルの取り付けを表現する為にキャブレター側の部分を一回り太くしています。
細かな事なんですが表現の一つとして大切ではないかと思います。

後ろ側の2番シリンダーのキャブレターにファンネルを取り付けてみました。
格好良いと感じるのは私だけ？？

ついでに1番シリンダーのキャブレターにも・・・やっぱり格好良いわ！

後ろのフェンダーの分割部分の留め金具を洋白丸棒から削り出しました取り付け用の細い部分は0.6mm太い部分は1.2mm、太い部分には0.5mmの穴をあけてあります。

0.5mmの穴に0.5mmの洋白線を通しまして金具の完成です。
バフも掛けられてピカピカです。思った通りに部品が完成すると嬉しいものですね。
ファンネルは何度か作り直したのですがこの細かな部品は１度で完成する事が出来ました。

車体に取り付けてみました。
これで完成しましたよ。

続いて展示ベースとクリアカバーの手配をいたしました。
ご依頼者様との相談では何時もの1/43用では入るには入るが少し小さいと言う事になりましたのでケースも特注ですね。

さて明日は何を作りましょうかね～。