魚梁瀬森林鉄道遺産・・・長山橋脚 に関する記事
魚梁瀬森林鉄道遺産・・・奈半利川線 長山橋脚を「中芸地区森林鉄道遺産を保存・活用する会」の清岡博基会長に案内していただき訪ねました。
北川村内の鉄道遺産 奈半利川線 長山橋脚
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/83/99dcff6efe65c3664c0bb0a305439ca7.jpg)
● 北川村長山の西谷支線跡にある橋である。
● 高架橋の北側の橋台、橋脚15基とコンクリート桁(けた)、南端の橋台基礎、川を渡る橋の橋脚基礎が残る。
● 昭和18年頃の西谷線が開通した時建設されたものと思われる。
本線と比べ簡易な構造がとられている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/ff/0ec2db245d04a76cecacb53aad139eaf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/4a/a93f11c9e9284a8690498837a9a84c1e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/ae/814efdd54fc93ee3eb78e848d1cdf4b4.jpg)
魚梁瀬森林鉄道遺産・・・長山橋脚
国指定重要文化財 ー旧魚梁瀬森林鉄道施設ー
魚梁瀬森林鉄道遺産・・・全体 に関する記事
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さがす! 高知ファンクラブへ サイトマップ
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● 北川村長山の西谷支線跡にある橋である。
● 高架橋の北側の橋台、橋脚15基とコンクリート桁(けた)、南端の橋台基礎、川を渡る橋の橋脚基礎が残る。
● 昭和18年頃の西谷線が開通した時建設されたものと思われる。
本線と比べ簡易な構造がとられている。
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