着弾してからまったく手つかずだったブラックホークでしたが、本日ようやくサーボだけ搭載しました。
以前記事でUPしましたが、GP機なのになぜマイクロサーボ??と思った方もいらっしゃるんじゃないかと思います・・・
全長が740mmとTT480とほとんど変わらず、450クラスと比べてもちょっとテールが長いだけで、ローター回りは450と同じなんですよね。
搭載した感じは↑画像の通りですが、マイクロじゃないとぜんぜん乗りません。でもトルクは1.6kg以上推奨なのでこのSAVOXの「0257」にしました。
4.8Vで1.8kg、6Vで2.2kgですので、十分なスペックじゃないかと思います。
搭載にあたってはGP機は振動で電子部品が故障しやすいとのことで、ゴムクッションを噛ましてあります。
こんな感じですね。
受信機については、クッション材を巻いた方がよいとの店長からのアドバイスで、梱包用の発泡シートを巻く予定です。
調整が完了して初フライトまではまだかかりそうです(汗
↓の「RCヘリフライト&セッティング2013」を本日購入しましたが、知っているようでついつい疎かになってしまうチェックポイントなんかが載っていて自分にはためになりました。
各社のニューモデルインプレも興味をひくものが沢山あってなかなか面白かったよ~
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>受信機については、クッション材を巻いた方がよいとの店長からのアドバイスで、梱包用の発泡シートを巻く予定です。
これ、参考になります。
自分はカーボンフレームの面取りからなので、まだまだですが(^^;;
自分はGPボートとカーをやってますが、今までクッション材を巻いたことはなかったです(汗
それが原因かわかりませんが、過去に調子が悪くなった受信機がありました・・・
今回はきっちりやるです!
面取り・・・コード類を傷めないためにも必要ですよね!
ちなみにquiet450は既に80%組み立て済みだったのでしてませんが・・・