ＩＮＮＯＶＡ５５０ アンプ変えてみた

ＩＮＮＯＶＡ５５０のアンプがどーもいまいちだったんで別のに載せ換えてみました。

ホビキンで購入したのですが、本体はＨＯＢＢＹＷＩＮＧのやつと全く同じでＨＯＢＢＹＷＩＮＧのプログラムカードで設定できます。
お値段もちょっといいやつでして・・・前回純正のはハイボルテージ（１２セル）１２０Ａだったんですが、これは６セル１００Ａです。


んで、早速飛ばしにいったのですが、今日も強風の予報だったのですが、飛行場はどういうわけか風が弱かったです。

ついでにキャノピーも変更してみましたが、これは６００／７００用のキャノピーでして


ちょっとキャノピーでかすぎですが、特に変でもないし、視認性もバッチリなのでこいつでいくことにします。

そして肝心なアンプの具合ですが、ちょーーーエエですこれぇ～～～♪


やっぱアンプが安定してると飛びも違うですね（笑

それからＸ３もパーツ一部変更しました。

樹脂製でちょっと心配だったテールケースですが、メタルに変更。

これに変更したらギア音が変わってうるさくなくなりました。前回の樹脂ケースのはちょっと歪んでたのかな・・・




５５０を飛ばすようになってから、４５０クラスの恐怖心が薄れてきてなんか飛ばし易く感じるようになってきました。
４５０クラスでも十分危険だとは思うのですが、これでいいのか悪いのか・・・

まぁ安全面に関しては今まで通り十分気を付けないといかんすね。


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だぁ～めだなこのアンプーーー

まずまず調子よく飛んでいるＩＮＮＯＶＡ５５０ですが、ひとつ問題点が・・・


コノアンプ・・・だぁ～めだこれ・・・

ノーマルスタートの時にスローから回転が上がって行く過程で一気に回転があがるし、ホバリングで降ろしてくると一気に回転が落ちるし（汗

スロットルカーブで２ポイント目を６０％にしているのですが、ある程度出力が下がってくると一気に回転が落ちます。アイドルアップに入れていれば問題ないのでローターが安定回転域に達したらすぐにアイドルアップにしてしまっていますが、これではねぇ～～～

いまいち信用できないのでアンプだけ変更しとくかな・・・


ハイエースさん、本日は有難うございました、明日の朝はバッチグーですよ（笑
今日のとこへ直に行きますね～

ストリームさん、仕事ばっかししてないでたまにはおいでよーーー


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ＫＤＳ ＩＮＮＯＶＡ５５０ テストフライト２

今朝はさむかった・・・


霜が降りてるし・・・だんだんフライトには厳しい季節になってきましたかね・・・


今日はＩＮＯＶＡ５５０をひっくり返したりしてみてＥ－ＢＡＲの調子と調整をしてみました。

まぁ～たいしたことしてない、というかできませんが、こんな感じでした。


ぜんぜん安定していい感じなんですが（笑

でも初フライトの時もそうでしたが、ジャイロがちゃんと制御してくれるかちょーーー心配なんですよね～
機体が機体だけに落ちたらシャレにならんからね（笑

でも自分の腕ならこんな感じでぜんぜんよさそうですが、でもちょっと舵の効きがふぅぅぅ～～～んて感じか・・・

Ｅ－ＢＡＲの設定をあともう少しだけクイックにしてみたらもっといいかな～
でも続くバッテリーがもうないのでＩＮＮＯＶＡ５５０はこれでおしまい。

最近はＸ３ばかり飛ばしていたのですが、先日とうとうＴＴ４８０から使い続けていたサソリモーターのベアリングが潰れてしまい、キーキーいって回らなくなってしまったので、Ｔ－ＲＥＸ純正モーターに変更しました。

なので今日はブレード長を３４５ｍｍにして３セルでフライトです。


やはりパワーはぜんぜんないすね・・・

でも練習するにはぜんぜん十分すね

ちなみにＴ－ＲＥＸ４５０はサーボ痙攣で予備のＳＡＶＯＸサーボに全とっかえしようとして途中までやりかけてるんですが、３ＧＸの設定が最初からやるのが面倒でしばらく放置中になってます（汗




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ＩＮＮＯＶＡ５５０ Ｖ２ いいわ～これ～

昨日、基本設定も一通り終わり、いよいよ初フライトです～♪

今朝はいつもより早く出発して、広い空き地の隅で調整フライトしてきました！！


赤が好きな自分には結構お気に入りのキャノピーです♪


Ｅ－ＢＡＲ Ｖ２なんですが、エレベーターサーボがこの位置にあるので右端に取付ける感じになります。配線はＳ－ＢＵＳでないので前サーボ分接続となります。もちろんＳ－ＢＵＳ配線もできます。

５５０はでかいので各メカの配置とか全然楽勝かと思っていたのですが、１２０Ａのアンプがかなりでかいし、４２００ｍＡのバッテリーも当然でかい・・・
おまけに外付けＢＥＣのバッテリーも３セル２２００ｍＡなのでちょっと配置に悩みましたねぇ・・・

んで、とりあえず基本設定は済んでいるのであとはフライトモードはＭｅｄｉｕｍの中級者向けモードにしていざ初フライト！！



浮いた～～～♪

しかもちょーーー安定してるしぃ～！

でかい機体だから余計に安定してるんだと思いますが、テールジャイロゲインをちょっと上げましたが、とりあえずその他デフォルトでぜんぜん安定してますね！

あとちょっともっとビシビシとテールが止まるようにＳｔｏｐ ｃｗとｃｃｗの値を上げてみたら更にいい感じになりました！

このＰＰＣで現地でお手軽に設定できるのもいいですね～♪
ちなみにフライトモードがＭｅｄｉｕｍだと上空飛行はちょー飛ばしやすいと思います。でも３Ｄやる方はＶｉｖｉｄ（３Ｄ）モードにした方が良いですね。
もちろん詳細設定項目で更にビシバシ設定にできるようだし、Ｅ－ＢＡＲ Ｖ２の情報が少ないですが、初フライトの感じとしてはかなり良いジャイロかなぁ～と思います。

機体とジャイロは良かったのですが、バッテリーが高くてホイホイ買えないのでまだ２つしか持ってないんですよ・・・
なので今日は調整フライトだけになってしまいましたが、次回はアイドルアップに入れて上空走らせたり、ひっくり返したりしての安定性を確かめたいと思います。


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ついに手を出してしまった・・・

置き場がないし、ランニングコストもかかりそうだしで手を出すのをやめていたのですが・・・


着弾！！！
箱はブルーですが、中身はレッドなんすよ、しかもＩＮＮＯＶＡ５５０「Ｖ２」が入ってます。
ちなみにお値段はＴ－ＲＥＸ４５０Ｌと同じくらいです。

いや～～～皆さん私の目の前でデカイの飛ばすもんだからぁ～～～（笑


お決まりのキャノピー撮影ですが、Ｘ３は４８０クラスなんですが、４５０に比べて結構キャノピーがでかいですね。
５００クラスくらいの長さがあります・・・というか後部まであるからそう見えるのかな。
しかし５５０はやっぱでかいなぁ～

さぁさぁ組立組立・・・・・・






なぁ～んて

こんなとこまでできてるし・・・・








いえいえ・・・

実は完成してたりします（爆

このＩＮＮＯＶＡ５５０ Ｖ２なんですが、主要部分は仮組してあるので、パーツをいちいち探す手間が省けるので結構短時間で組めるんですが、ネジの緩みチェックとパーツの左右、前後、裏表の確認は絶対必要。
あちらの組立おばちゃんを信用してはいけません（笑

まぁ組立はＴ－ＲＥＸを組んだことあれば屁楽勝なんですが、問題は３軸ジャイロの設定・・・
スーパーコンボには「Ｅ－ＢＡＲ Ｖ２」が標準付属なんですが、設定方法をネットで検索しても使ってる方が少ないせいかぜんぜんヒットしないし（汗
前バージョンのＥ－ＢＡＲは多少ヒットするのですが、はたして無事に設定できるのか・・・

ちなみに前バーシーョンのＥ－ＢＡＲでは突然機体が傾いたりする不具合を時々ネットで見ていたのでもしこいつが前バーシーョンだったら購入はなかったかと思います。
ただＶ２になってからはかなり安定性がよくなり、なかなかよさげなレビューが多かったんで今回購入に至りました。

「Ｅ－ＢＡＲ Ｖ２」の設定はパソコンからではなくて付属の「ＰＰＣ」から設定するのですが、実際使ってみると日本語取説を見ながらやれば全然楽勝でしたよ。と言っても基本設定だけだけどね（笑
設定内容的にはＺＹＸとＧ３１が混ざったような感じで、細かい設定項目すべてに日本語説明がついてるので、設定を弄り易いと思います。

あとはこれで無事飛んでくれればね～～～


おまけ画像。

４８０クラスのＸ３と比べるとこれくらいの違いです。やっぱり置き場に困るなぁ・・・



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