ツールの山岳ＴＴ、アイアンマンジャパン北海道の良い参考

　昨日のツールの山岳個人ＴＴはアイアンマン・ジャパン北海道の良い参考になったのではないだろうか。

　ツールでは二つの峠を越える個人ＴＴだったのだが、ＴＴバイクを使う選手、ロードバイクにアタッチメントバーを付けて走る選手、ロードバイクにディスクホイールを付けて走る選手、エアロヘルメットの選手、普通のロード用ヘルメットの選手と様々なパターンで山岳ＴＴに挑んでいた。

　そして、興味深いのが、二つ目の山頂を越えた所で残りはテクニカルな下りでもないので、ここまではロードバイクで走って来て、ここでＴＴバイクに乗り換えるチームが多かった事だ。

　このステージ２位となったコンタドールはその二つ目の山頂をフルームに２０秒の差をつけて１位で通過したが、コンタドールはバイクを乗り換えないでそのまま行き、フルームはＴＴバイクに乗り換えて２０秒の差を逆転してステージ優勝した。

　アイアンマン。ジャパン北海道はトライアスロンにしてはかなりの山岳コースなようなので、フラットな洞爺湖周回コースはＴＴバイクでこなし、洞爺湖周回を終えたところでＴＴバイクからロードに乗り換えて、山岳部分をこなして、またＴＴバイクに乗り換えてフラットな洞爺湖周回をこなすのが理想なのだろうが、実際はそういうわけにはいかない。

　と言うことで、コンタドールが選択したようにロードにアタッチメントバーを付けて、ホイールはフロントがディープリム、リアが、ディープかディスク、それにヘルメットはエアロヘルメットというのが一番良いのではないだろうか。

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