今日は夕方からヒルクライム回転練習。
距離１．３キロほどで６０m登る坂、キツイところで１１％ほど途中でフラット区間もありで、トルクよりも回転で上がるインターバルを５本。
５本共に最大心拍数１７１ｂｐｍ、平均ケイデンスは９３ｒｐｍ。
全てのインターバルで最後の１０秒間はダンシングでもがいたのでパワーはそこそこ出ていると思うんだけど、先日書いたようにパワータップの調子が悪くてパワー値がガーミンに表示されない。。
他のガーミンでもパワーを拾わないので、原因はパワータップ本体のようだ。
パワートレーニングを始めてからずっとパワー値を基準にトレーニングしてきたので、パワー値が出ないとなんか、モチベーション上がらないなぁ・・・
パワー計を早くなんとかしなくては・・・。
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さあ、そろそろアイアンマンジャパン北海道に向かってトレーニングしないといけないな。
６月、７月は週末ごとになにかしらイベントやレースが入っていて忙しいけど、ランニングを走りこもう！！
しかし、今年はアイアンマンジャパンの２週間後にツールド北海道市民レースがある。
それも今年は二日間の山岳ステージとクリテリウムのようだ。
山岳トレーニングもしないといけないし、ＴＴバイクも乗らないといけないし、調整が難しいなぁ・・・
てっ、いうか早くアイアンマンジャパンの詳しいコースを発表してもらわないとＴＴバイクかロードバイクかどちらを使うかも分からないよ・・・。
今日は通勤で２６キロのファストペダル。
家についてすぐに８キロのアップダウンコースを快適走。
そして履正金剛トライアスロンスイム教室へ。
アップ ２５ｍ×８本（コンメリバース）＋５０ｍ４本１分持ち
ドリル プル５０ｍ×１１本５５秒持ち
パドルスイム５０ｍ×６本＋１００ｍ×１本１分５０秒持ち×２セット
そして、１５分ほどコースロープを外してオープンウォータースイムトレーニング。
斜めに、途中でターンにと今日の参加者１６名が一斉にスタート。
これだけの人数になってくると後ろから追いかけると結構なバトルトレーニングになります
最後は２５ｍ泳いでプールサイドに上がって走って戻って飛び込んでの凝り返しのスイム＆ランを時間まで何度も行って終了。
水温が高かったし疲れました。
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日曜日に近畿のロード乗りならお馴染みのロングライドコース、琵琶湖１周。
いわゆる”ビワイチ”を走っていたグループの方が仲間同士の接触による転倒で頭部を強打し、病院に運ばれたが残念ながらお亡くなりになった。
私はこの事故を今日メールの連絡で知ったのだが、すぐに調べてみれば新聞やネットで報道されていたようだ。
実は新聞に書かれている”自転車愛好家グループ”とは私が若いころから所属しているトライアスロンチームなのである。
昔から５月の”ビワイチ”は通年行事の一つだった。
虹奈や大樹も小学生のころに一緒に走った事もある。
今回の事故に関しては現場に居たわけでもないので何ともコメントできないが、もちろんヘルメットをかぶっていないわけはないと思う。
亡くなられた方は６５歳と出ているが、そんじょそこらの若いローディーよりも自転車を知り、自転車を愛していた方だと思う。
某自転車パーツメーカーを定年退職し、某超有名選手のパーツ製造にも関わったと聞いたことがあり、ご自身も元ロード選手だったようだ。
私は特別親しいわけでもなく、お会いすると少しお話をする程度だったが、去年だったか、鍋谷峠で一緒になり、後ろから追い越したのだが、６５歳とは思えないペダリングで後ろについてきて、思わず本気で踏み倒して引き離したのを思い出す。
峠で止まっていると、登ってきて「おかげで２７分台がでたわ！」と言っていたのが印象に残っている。
今年のお正月も一緒に走ったのだが、大樹も来ていて後ろから大樹の走りをみながら「楽しみやなぁ」と言っていただいた。
ご冥福をお祈りいたします。
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昨日の日曜日は京都府美山町で美山ロードレースが行われた。
公道を使ったレースとしては日本で一番歴史のある大会であり、
勝負どころとなる標高差約９０ｍの九鬼ヶ坂峠を含む高低差１１０ｍ、１周１０キロのコースを周回して争われる。
オヤジは今年もＣ２Ｓクラスに出場。Ｓはシニア、すなわち４０歳以上の上級オヤジクラスだ。
昨年はこのクラスで優勝させていただいた。今年も２連覇をもくろんで挑んだのだが。。。
大樹達が出場する高体連レースの２分後にスタートするＣ２クラスは９時４４分のスタートだが、３本ローラーで３０分ほどアップして９時過ぎには出走サインして召集場所に行くとすでに多くの選手達が集まっている。。
たまたまチームメイトが一番前に並んでいたので、横に入れてもらった。
と言うことで、Ｃ２、Ｃ２Ｓクラス合わせて２００名弱ほどの最前列でスタート！
今年は暫くモーターバイクについてのローリングスタート。
正式スタートがきられてすぐに後ろの方で落車がおこっている音が響く・・・。
トンネル内では後方から罵声が響き渡る。。だから前に出ろって・・・・。
今年はやたら落車が多いなぁ・・。九鬼ヶ坂峠に向かうちょっとした上がり返しに差し掛かったところで、真後ろでフレームかホイールか分からないけど、もの凄いカーボンの折れる音がした。
九鬼ヶ坂峠の峠地点でもオヤジも横で数名が絡む落車が起きた、峠を下る途中のヘアピンでも数名が突っ込んでいる・・・。
その様な数々の落車の影響を受け、集団の中切れが多々起きたようで、サカタニの仲間を含んだ多くの選手達があしきりをくらっていた。。
オヤジの弟もその内の一人で、久しぶりの兄弟対決だったのだが、落車こそしなかったものの、目の前の集団落車に巻き込まれ、メカトラでリタイアとなっている。
そんな中、生き残ったサカタニメンバー二人で、常に集団前方でレースを進める。
レースはスピードも何も毎年と同じような展開で、九鬼ヶ坂手前で位置取りが始まり、峠で少しバラけて、下りで集団が再度塊つつ、スタートゴール地点を通過するまでは速いスピードで流れて、暫くすると集団のスピードが落ち着くというもの。
３度の九鬼ヶ坂峠を耐えて、いよいよジャンの音を聞きながら最終周回へ。
最終周回ぐらいになると、前にスタートしている高体連レースからこぼれてくる選手も増えてきて、危険度が上がる。
最後の九鬼ヶ坂峠を目前に集団も活性化し、両サイドから選手がドンドン上がってくる！
そして、最後の九鬼ヶ坂峠へ！
鋭角に左に折れて登りが始まった瞬間に前方ではアタックがかかった！
オヤジも対応しようかどうか迷ったが、ここで消極的になってしまい峠まで脚が持つ気がしなかったので、５２×２５～２３で回しながら登る。ん～脚が残ってないな～・・・。
キツかったが、なんとか先頭集団にはつこうと、フォームも乱れてガシガシ踏んで集団のしっぽを掴める位置で峠を通過。
よっし、得意の下りで追いつこうとガンガン飛ばす！！
インからアウトから選手を抜きながら最後の左ヘアピンを抜け、直線に出た所で踏み倒そうとしたその時！
前方にフラフラと走る高体連のレースからこぼれて来た選手が！
危ない！かなりのスピードが出ているのであまりムチャも出来ず、高校生も必死なのか体がブレながらの走行なので抜くに抜けず、イライラしてしまい、思わず「オラ～！！」と叫んでしまいました。。高校生君すみません・・・。
抜いた時には集団から少し離れてしまい、必死で追う！
誰も前に出てくれない・・ 鋭角なコーナーを曲がった立ち上がりで後ろから抜かれる・・・。
脚いっぱい・・・。
遠のく集団・・・。
ふえ～・・・。 結局ゴールスプリント出来ずに先頭から１８秒ほど遅れてゴール。。
２連覇どころかゴールスプリントにも絡めませんでした・・。
まあ、仕方ない！やるだけの事はやった！でも悔しい・・・。
完走者は出走者の半分にも満たない７５名。
脚の無さもあるけど、走りにもミスがありました。また来年頑張ります！！
そんなオヤジとは裏腹に第５０回近畿高等学校自転車競技大会ロードの部 兼 全国高校総体近畿予選会に出場の大樹達、北桑田勢は大活躍！
レース序盤に出来た１０名の逃げ集団に大樹を含めた北桑田高校７名が入る！
そして、捕まることもなくそのままの逃げ集団でゴールスプリントを迎えるのだが、悔しいことに優勝は和歌山北の選手に！
大樹が語っていたように１０名の逃げ集団に７名もいたにも関わらず、個人優勝できなかったのは本当に悔しいところだろう。
しかし、ゴールスプリントの１秒以内のいわゆる同タイムで北桑田高校６名が入賞！
総合優勝は手に入れた。
これも、途中で千切れた選手も含めて各選手、各々がそれぞれに与えられた仕事をきっちりとこなした結果でしょう。
北桑田高校の赤紫に染まる先頭集団。
白熱のゴールスプリント！！
インターハイも頑張ってもらいましょう！！
それにしても、日本のトッププロチームの選手も参加するＣ１クラスの優勝平均スピードが時速３９．４７キロ、
高体連の平均スピードは時速４１．３６キロ。
７周回と４周回の違いや展開の違いがあるでしょうが、速いね
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さあ、いよいよ明日は美山ロードレース。
バイクの調整も終了。
身体の調子も良いんだか悪いんだか分からないけど最後まで先頭集団についてスプリントが出来るように頑張ります
それにしても８０歳を越えてエベレストに登る人、
還暦を過ぎてもロックンロール！！
永ちゃん、あんたに出会ったのは小学５年生の夏。
そんな私ももうすぐ５０歳。。
俺もまだまだ走り続けるぞ！！
ヨロシク。
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