海上自衛隊の救難飛行挺が墜落し漁船に助けられた。ミイラ取りがミイラになった

はーい我が軍隊の新特攻隊

2015年4月28日


海上自衛隊の救難飛行艇「US-2」が事故-土佐清水市足摺岬の海上

高知県土佐清水市足摺岬の沖合で４月２８日、海上自衛隊の救難飛行艇が機体を損傷する事故が起きました。

発表によると４月２８日午後２時５５分ころ、土佐清水市足摺岬から北東方向に約３６ｋｍほどの地点の海上で、海上自衛隊が離着水訓練を行っていたということです。

この訓練中に、救難飛行艇「US-2」が飛び立とうとしたところ、海の高波を受けて機体のエンジン１基が脱落したほか、浮き部分などが損傷。そのまま離水することが出来なくなりました。

救難飛行艇には１９人の隊員らが乗っていましたが、全員が救命ボートで脱出し、近くを航行していた小型タンカーにより救出されました。

幸い１９人全員の命に別状はないということですが、うち４人については軽い打撲を負うなど軽傷です。

事故を起こした救難飛行艇は岩国基地所属の海上自衛隊第７１航空隊。「US-2」は波の高さが３ｍ級の悪天候でも離着水が可能な救難飛行艇です。

現時点で事故が起きた時の詳しい状況は分かっていませんが、救難飛行艇は空から真っ逆さまに墜落したのではないかと連想してしまうような形で、前方部分が海の真下に向かって沈んでおり、後方部分が空に向かってそびえ立っているような形になっています。

防衛省などは、事故が起きた原因について詳しく調べています。
ニュース速報JAPAN



海自飛行艇が洋上で一部破損 乗員救助

２８日午後、高知県沖の太平洋で、海上自衛隊の救難飛行艇が洋上で波を受けるなどして機体の一部が壊れ、飛び立てなくなりました。乗員４人が軽いけがをしたものの全員脱出し、漁船に救助されたということです。

２８日午後３時前、高知市の南およそ７０キロの太平洋で、山口県の海上自衛隊岩国基地所属のＵＳ２救難飛行艇が洋上で波を受けるなどして機体の一部が壊れました。

海上自衛隊によりますと、４つあるエンジンのうち１つが壊れて海に落下したほか、洋上でバランスを取りながら浮くためのフロートが壊れ、再び飛び立つことができなくなったということです。

このＵＳ２には乗員１９人が乗っていて、全員が救命ボートで脱出したということで、４人が軽いけがをしたものの、近くを航行していた漁船に救助されたということです。

ＵＳ２は胴体が船のように水に浮く構造になっていて、滑走路がなくても洋上で着水したり離水したりできるのが特徴で、日頃、海難救助や離島の急患輸送を行っており、２８日は高知県沖で訓練中だったということです。
？？？？？

近畿管区警察学校の指導部長兼教授の警視正(５６)が電車内で数分も女性のケツを触っても逮捕されなかった

山谷えり子 国家公安委員長

2015年4月26日


警視正が痴漢容疑…電車内で数分間、尻触る

大阪府警から近畿管区警察学校（堺市北区）に指導部長兼教授として出向中の男性警視正（５６）が今月上旬、電車内で若い女性に痴漢行為をしたとして、府警が府迷惑防止条例違反容疑で調べていることが、捜査関係者への取材でわかった。

警視正は容疑を大筋で認めているという。警視正以上の階級は国家公務員となり、その処分権限を持つ警察庁が処分する見通し。

捜査関係者によると、警視正は今月上旬の夜、ＪＲ大阪環状線の電車内で、２０歳代の女性の尻を数分間にわたり、触ったとされる。

女性が駅員らに被害を申告し、駆け付けた警察官が事情を聞いたところ、警視正は「酒に酔って覚えていない」と説明。しかし、目撃情報もあり、その後、容疑を大筋で認めたという。当時、警視正は勤務後に飲酒し、帰宅途中だった。すでに女性側と示談し、被害届も出されていない。
日本テレビ？



警視正が電車で痴漢＝迷防条例違反容疑で捜査―大阪府警

大阪府警から近畿管区警察局に出向中の男性警視正（56）が、JR大阪環状線の電車内で20代女性の尻を触ったとして、府警刑事特別捜査隊が府迷惑防止条例違反容疑で捜査していることが26日、分かった。

警視正は痴漢したことを認め女性に謝罪、示談が成立しており、女性側はこれまで被害届を出していない。
時事通信

神奈川県警のパトカーがタクシーと衝突する等し５台を巻き込み５人が負傷した

黒岩祐治 神奈川県知事

2015年4月26日


２６日午後４時頃、神奈川・横浜市の交差点でパトカーがタクシーに衝突するなど車５台が絡む事故があり、５人がケガをした。

警察によると２６日午後４時頃、横浜市西区でサイレンを鳴らして緊急走行中のパトカーが交差点を右折しようとしたところ、直進してきたタクシーと衝突し、その後、信号待ちの乗用車２台に衝突し、玉突きで大型バイク１台も巻き込まれた。

この事故で、パトカーを運転していた警察官やタクシーの運転手など合わせて５人が軽いケガをした。

警察は、事故原因を詳しく調べるとともに、当時のパトカーの運転に問題がなかったか調べている。

米軍の戦闘機がエンジントラブルで青森空港に不時着し民間機に遅れが出る

2015年4月15日


１５日午後０時半過ぎ、米軍三沢基地所属のＦ１６戦闘機２機が青森市の青森空港に相次いで緊急着陸した。

県港湾空港課などによると、１機目のパイロットから「エンジントラブルで着陸したい」との連絡が同空港の管制官に入った。
けが人はなかったが、少なくとも民間機２便の離着陸が３０分ほど遅れたという。

同課によると、１機目は午後０時３４分ごろ、２機目はその約７分後に緊急着陸した。２機は駐機場と滑走路を結ぶ平行誘導路と、駐機場に待機している。２機目に問題はなかったという。

青森空港では、同基地所属のＦ１６が緊急着陸するのは５年ぶりで、記録が残る１９８９年以降では７回目。

アシアナ航空機が広島空港の無線施設に接触して滑走路からそれて着陸し２３人が負傷した

2015年4月14日


4月14日午後8時頃、広島空港で韓国発のアシアナ航空機が着陸直後に滑走路を外れる事故が発生し、23名の負傷者が出ました。

広島県三原市消防本部によれば、重症者は居ないとのことです。

国土交通省によると、着陸に失敗したのは韓国・仁川発広島行きアシアナ航空162便（エアバスA320型機）。

広島空港の西側から滑走路に着陸する直前、滑走路の端にある高さ6.4メートルの無線設備に車輪を接触させるトラブルがあった可能性があるとみられています。

着陸後には滑走路に侵入した方向と逆を向いた状態で、機体が滑走路からはみ出したまま停止しました。

アシアナ機は左主翼が一部損傷、左エンジンから煙が出ていたとのことで現在調査中ですが、機内で火災などは発生しなかったそうです。

広島地方気象台によれば、当時広島空港は風速1メートルの風が吹いており、弱い雨が降っていたとのこと。

空港の南方向には霧が発生していたようです。

機内には、乗客74名（韓国人客50名と日本人客24名）と乗員7名の計81名が乗っており、乗客23名が軽い怪我を負ったそうですが、非常脱出用シューターで全員が機外に脱出しています。



機内に煙「ファイア」と悲鳴＝ひどい揺れ、恐怖語る乗客―空港緊迫・広島

ひどい揺れと機内に充満する煙に、「ファイア、ファイア」と悲鳴が上がった。

１４日夜、広島空港に着陸したアシアナ機が滑走路を外れて停止。２０人以上の負傷者を出した機体の周りに警察や空港関係の車両が集まり、緊急車両の赤色灯が滑走路を照らすなど緊迫した雰囲気となった。

友人との韓国旅行の帰途、同機に搭乗した広島県廿日市市の会社員森山孝代さん（５８）は「死ぬかと思いました」と当時の様子を振り返った。

着陸１５分ぐらい前から気流が不安定で、機体の揺れがひどくなり、客席からも不安がる声が上がったという。

その後「着陸態勢に入る」というアナウンスがあったが、着陸すると突然、機内に煙が充満。外国人乗客が「ファイア、ファイア」と叫び始めた。

同機が滑走路に降りた時には「衝撃があったとは思うが、恐怖で覚えていない」と緊張した様子で話した。

婚約者と旅行していた広島市中区の女性（２９）によると、大きな衝撃があった直後、機内食を運ぶワゴンが２台飛び出てきて、前方に座っていた女性客を直撃。顔などが血だらけになっていた。「避難誘導もなく、機内はパニックになっていた」とぶぜんとした様子で話した。

シンガポール人男性は機体から脱出後、持っていた携帯電話で事故の様子を撮影。１分程度の動画には、滑走路に緊急車両が集まる様子や非常用シューターが出た事故機が写っていた。家族の名前を呼ぶ女性の声や、サイレンのけたたましい音が周囲に響いていた。

一方、当時空港ターミナルにいた客は事故に気付いた様子はなく、空港内店舗も通常営業。約３０分後の午後８時半ごろ、滑走路閉鎖のアナウンスが流れ、初めて気付いた人もいた。閉店作業をしていたレストラン副店長（４１）は「滑走路を外れる事故が起きるとは。（２０人以上けが人が出ていると聞いて）驚いている」と話した。　
時事通信社