（3）2014 春 青春18きっぷ 東京→豊橋→（飯田線）→岡谷→小淵沢→小諸→軽井沢→東京

青春18きっぷ　３枚目利用は、路線図をみて気になっていた飯田線９３駅間を乗る旅としました。

東京→豊橋→（飯田線）→岡谷→小淵沢→小諸（しなの鉄道：４７０円）→軽井沢（新幹線自由席利用：５，２４０円）→東京

東京05:20～07:27　23駅ＪＲ東海道本線.
沼津 .07:31～08:29　14駅ＪＲ東海道本線
路線検索ですとここで、20分待ちの下記路線がでましたが、反対側のホームに浜松行きが待っていて、乗り換えられます。
静岡 08:49～10:00　16駅ＪＲ東海道本線.
浜松　10:03～10:37　8駅ＪＲ東海道本線
----実際
静岡 08:30～09:42　16駅　ＪＲ東海道本線
浜松 09:44～10:20　8駅　ＪＲ東海道本線特別快速・大垣行
豊橋 10:42～17:31　93駅ＪＲ飯田線
岡谷 17:48～18:29　8駅ＪＲ中央本線・甲府行.
小淵沢 18:34～20:45　30駅ＪＲ小海線.
小諸 21:07～21:31　5駅しなの鉄道.運賃470円
軽井沢 21:38～22:44　4駅ＪＲ新幹線あさま552号
（特急料金 2,720円）.運賃2,520円

東京駅5:20発の沼津行は、以前（3年前ぐらい？）乗ったときは、特急仕様のベンチ型だったのに、ベンチシート（横に7人掛け）に変更になっていました。
朝一番の電車なのに結構混みます。先週同様、スポーツをする学生がとても多いです。

前回は、沼津から、浜松駅行きが出ていたのですが、今回は、静岡駅行き。
沼津駅からは、6両なので、ちょうど全員が座れるぐらいですが、途中駅から乗ってきた人は立つようです。
8:29に静岡駅に着くと一番後ろの車両でしたので、反対側には、『回送』の電車があります。
乗り換えは、反対側ホーム8:30発浜松駅行きと放送が入っていたのに間違えたかな。と思いあわてましたが、後ろのほうの車両は、回送ですが切り離されていて前の３両は、豊橋行きです。

ここでも一番後ろの車両に乗ったのですが、６両→３両なので、座ることはできません。
でも静岡駅から二つ目の『用宗（もちむね）駅』の階段が後ろ側なので、ここでたくさんの方が降り、座れました。
浜松駅でも反対側に大垣行き・快速は2分待ちです。こちらは、３両→10両になるので、ゆったり座れます。（二人進行方向向きやボックス型にも方向が変えられる座席でした。関西の快速はこちらの型が多いような気がします）

進行方向に向きを変え、快適で乗り心地も良いです。このまま、大垣駅まで行きたいところですが、今日の目標は飯田線。ということで、豊橋駅で降ります。

豊橋駅では、予定では、5分乗り換えでしたが、静岡駅で反対側の電車に乗れましたので、22分待ち。
ゆっくりトイレに行きました。
※はいったときは、２・３人待ちでしたが、数分後見てみたら、男性用が10人以上並んでいました。（人が多い電車がついたのかもしれません）
豊橋駅では、これからの長い旅（電車のなかで、7時間近く。6時間49分の旅）のため、チキンナゲットおにぎりや、天むす、みそかつおにぎり、ナポリタンサンド（コッペパンにナポリタンがはいっています）、ビールなどの飲み物、軽いツマミなどを購入。
ちょっと早めですが、二番線に向かいます。
並んでいる方は、２・３人。ホームは、風が強く寒いです。
ホームにも売店があるので、こちらでも購入できます。（途中駅で売店は見かけなかったのでこちらで購入しておくと良いかと思います）

列車到着し、早速中へ。
左側のボックス席に座りました。
※右側と悩んだのですが、最初のうちは右側に日が当たります。途中からは左だったりですが、全体的に左側のほうが当たらなかったので、よかったです。

途中一回、検札に来られますが、たくさんの方が18きっぷでした。
プロの方は、反対側電車の待ち時間などに、改札を出て、コーヒーなどを購入していました。
駅ごとに写真を撮る方なども多く、反対側の席の二人は、飯田線をすべて乗り終えて握手をしていました。
高い山々をみたり、雪景色なども楽しめ、ビールを飲みながらのんびり気分でゆったりと時間が流れます。
待ち時間にみる途中駅のトイレはどこもきれいですが、トイレットペーパーはありません。
電車のトイレも洋式で広くて（赤ちゃんのおしめをかえるのもついていて）快適です。

飯田線を終点、岡谷駅で降り、トイレ（洋式２）にゆっくり寄り、小淵沢までもゆっくり座れます。
小淵沢駅から小諸駅までは、小海線２両。席は、四人掛け・二人掛け（双方むかいあわせ）＋ベンチシートに、一人か二人ぐらいです。

このころは暗くなってきたので、あまり外の景色は見られませんが、野辺山駅で、車両に私たちともう一人になりました。
途中、佐久平駅くらいからまた人がたくさん乗ってきます。

小諸駅では、２２分あったので、改札を出て、写真を撮ったり、待合室には、ストーブがたかれていてあったかい。
売店は閉まっていましたが、無人の地元でとれた野菜や、地粉などが売っています。
しなの鉄道は、JRでないので、こちらで切符を購入しました。
小諸駅で、新幹線の切符も購入できないか伺ったのですが、新幹線駅でないと（今回の場合だと佐久平駅か軽井沢駅）でないと購入できないということでした。

しなの鉄道もすいていて、四人ボックス席に二人でゆったり座れます。
軽井沢駅で新幹線のきっぷを購入しなくてはいけないのに７分しかないので、ちょっとあわてながら、切符を購入。
21:38発と遅い時刻でしたのえ、自由席でも余裕で、３人席に二人で座りました。

東京駅22:44着。
朝5:20発で出発してから、17時間24分。
長い列車の旅は、いろいろな風景と人に出会い、楽しい一日は過ぎていきました。

（2）2014 春 青春18きっぷ 串本泊→新宮→多気→名古屋→塩尻→新宿

串本駅前のビジネスホテル泊
6時27分始発の新宮駅行きに乗るため、6時に目覚まし時計設定。
やっぱりちょっと眠い。

一階にエレベーターで降りると、たくさんのカギ（10個ぐらい）。
皆様、反対側（和歌山駅方面）の電車に乗ったのか、早起きです。
ほかの方を見習ってカギはここに置きました。

串本駅 06:27発　乗ったのは、私たちを含めて８人。
でも次々に学生が乗ってきて、二両編成・ベンチシートですが、新宮駅近くでは、ほぼ満席。
二両編成の前の車両のみ、ドアが開くので、後ろの車両のほうが温かいです。

串本駅からは、海岸線を走るので、いろいろな形の岩が見えたり、近畿大学の養殖場が見えたり景色は最高です。
昨夜は、遅くて景色を楽しめませんでしたが、とてもきれいなところです。（時間があればちょっと散歩したかったです）

07:35　14駅　新宮駅着 9分の待ち合わせにトイレに寄り、31駅　もある多気駅に向かいます。（ボックス席）
新宮発07:44　３両で、各車両にドアがあり、二重なので暖かいです。途中、日がさすと暑いくらいです。
各車両には、常に5－6人の人が乗っています。
単線のため、途中駅で車両のすれ違いの待ち時間（5－10分）などがあり、外にでると気持ち良いです。

11:08　多気駅着　ここで、待ちあわせ時間が26分あるので、ちょっと散歩しようかと思ったのですが、トイレなど行っていたらそんなに時間がないので、ホームで待ちました。
特急名古屋行11:18発。普通亀山行き（１両編成・ベンチシート）11:28発なども通り、電車を見て楽しみました。
反対側のホームには、鳥羽行き（こちらも1両編成）11:33発　ホーム上の屋根に鳩がいっぱいいるので、気をつけましょう。
　
多気駅11:34発ＪＲ快速みえ10号　
ボックス席でとても快適。

13:04　名古屋駅着　
このあと、ずっと青春１８を使用するか、違う路線（特急）に乗るか悩み、同じ路線ではつまらないよね。ということで、名古屋から、塩尻軽油で新宿に行くことにしました。

--------青春18きっぷ利用予定時刻-----
名古屋 13:17～13:56
6駅ＪＲ東海道本線新快速・豊橋行
蒲郡 13:58～14:57　13駅　ＪＲ東海道本線
浜松 15:10～17:42　33駅　ＪＲ東海道本線
]熱海 17:48～19:40　　20駅　ＪＲ東海道本線
-------------

名古屋駅を降り、まずは、特急券を購入。
しなのは、名古屋駅発なので、自由席でも問題ないかもしれません。
私たちは、一応、指定席購入。
前の席も横の席も空いていました。
ただし、塩尻からの指定席券は、できたら購入したほうがよさそうです。（指定席は、満席とのアナウンスがありました）
塩尻でも自由席一人でしたら、座れましたが二人だと離れてしまうようです。（自由席は、２車両しかありません）

特急の指定席券も購入したので、安心して、高島屋でトイレ（やっぱ、きれいです。便座もあったかいし）。
近鉄パッセ　地下に行き、風来坊の手羽先、魚屋さんの中落ち丼、ビールを購入し、駅に戻ります。
ここで、スイカで入ったのですが、失敗です。
スイカ利用できるのですが、JR西日本（～中津川駅まで）とJR東日本に分かれているので、新宿駅でタッチしてもダメ。ということでした。
中津川駅をすぎてから、検札にきた車掌さんに言われ、現金精算し、ICカードを解除する紙をいただきました。
スイカとイコカは一緒になった。と思っていたのですが、こんなことがあるのですね。

14:00発　ＪＲ特急ワイドビューしなの15号は、和式トイレです。
そのあと乗ったあずさに比べると揺れます。
途中、雪深いところもたくさん通り、雪景色がいっぱいです。

15:52に塩尻に着きます。
乗り換え時間は、3分なのに、ホームが違います。
名古屋より（自由席）のほうが、階段に近いと伺っていたので、そこから階段を昇り、降りると電車がきます。
無事、塩尻駅で 　15:55発の新宿駅行きに乗れました。
ＪＲ特急あずさ26号
18:34　新宿駅着。
明日から仕事なので、このくらいの時刻に着くと嬉しいです。

乗り鉄の二日間は、充実と足のむくみが残り、楽しく過ごせました。

（１）2014 春 青春18きっぷ 東京→大阪（あべのハルカス）→和歌山→串本泊

今年も春の青春１８きっぷが発売されました。（３月１日～４月１０日まで）

紀伊半島をまわったことはなかったので、紀伊半島をぐるり一周してきました。（串本に泊まったので、東京に戻るまでは２回分使用）

東京駅５：４０発沼津行き　東京駅始発ですので、座れます。が、途中から学生なども多く、休日の早朝にしては、混みます。
沼津08:05着　３分乗り換えで、違うホームの浜松行に乗ります。

階段近かったので、乗り換えも早いほうでした。５両（？）でしたが、ほぼ全員座れるぐらい。（ベンチシート）
途中駅から乗る人は座れない人もいました。
当日（3/8）は、JR東海主催のさわやかウォーキングが開催され、焼津駅でリュック姿の方がたくさん降りられましたので、普段はもう少しすいているのかもしれません。

10:17着　浜松駅 10:20発の豊橋駅行きは、３両になるのですが、乗っていた車両から反対側ホームで待つ豊橋行に乗り換えても、ほぼ座れません。（ベンチシート）
立っている方がいっぱい。そして、青春１８きっぷを持っている方もいっぱいいました。
３４分立っていれば、豊橋駅10：54着

ここでまたホームがかわり、降りたホームから大垣行の電車が見えます。（ガラガラです）
ここでは、やっと９分の待ち合わせがあります。
11:03発　こちらの電車は、ボックス席で、ＪＲ東海道本線特別快速なので、途中駅をぬかし快適です。
トイレ休憩やコンビニで食べ物を買ってきた方などが乗り、発車時間近くには、座席は結構いっぱいになります。
さきほど、近くで青春18きっぷを持っていた女性二人が同じボックス席になり、名古屋駅で降りました。

12:32着　大垣駅 12:42発予定の米原駅行きでしたが、電車が遅れて48分頃に発車しました。
ホームが狭いので、人でいっぱいになります。かろうじて座れましたが、なかなか混みます。（ボックス席）
米原に13:17着予定でしたが、２３分ごろになりました。ＪＲ東海道本線新快速・網干行は、２０分発でしたが、私たちの電車が着くのを待っての発車です。
こちらの電車もボックス席で、ＪＲ東海道本線新快速なので、快適です。始発なので、余裕で座れました。
京都駅以降、車両は混みます 14：43　大阪着

大阪駅前は、デパートや商業施設などの大きなビルがいっぱいで、買い物もとても楽しめそうです。
でも、今日買ってしまうと荷物になってしまうので、食べ物（蓬莱555の豚まんなど）を買うだけで我慢我慢。
そういえば、３月７日に、日本一高いビル　あべのハルカスが開業したというニュースを見ていたので、そちらへ。

案内の窓口の方に伺うと、天王寺駅が一番近いそうです。
環状線１番線からか２番線からかどちらからでも天王寺駅には行くようですが、詳しくないので、『天王寺駅』行きに乗りました。
環状線乗り場はとても混んでいますが、すぐ次の電車が来るので座れます。

あべのハルカスはとても高く、結構な人が写真を撮っています。
駅前では、ミニコンサートのようなものもしていました。
エレベーターは、当日券がないと行けないようですので、もう少しすいてからの楽しみに。
余談ですが、こちら（天王寺駅）の蓬莱はとても混んでました。

今夜は、串本駅前のビジネスホテルに泊まりますが、紀伊田辺駅から串本駅までの本数が少ないため、時間調整。
大阪17:49発の前４両関西空港行き・後ろ４両の和歌山行きに乗りましたが、とても混んでいました。
あとで思ったのですが、時間に余裕があったので、環状線で前の駅に戻り、座ってくればよかったです。（大阪駅から乗る人がとっても多いので）
３月１５日以降この電車は無いみたいでしたので、下記でつなぎよく行ったほうがよいと思います。
---------------------
大阪 18:32～20:02
22駅ＪＲ紀州路快速　和歌山20:20～21:23
16駅ＪＲ紀勢本線　御坊21:25～22:09
9駅ＪＲ紀勢本線　紀伊田辺 22:13～23:49
14駅ＪＲ紀勢本線　串本
---------------------
大阪駅前のコンビニ（ファミマ）で購入したビールが飲めたのは、和歌山駅を過ぎてからの電車でした。
紀伊田辺駅（着21:20）で、１時間近く待ち時間があり、駅前をぶらぶらしましたが、ラーメン屋さんとカラオケバーのお店（３軒）が開いているくらいで、駅前商店街は真っ暗でした。
でもこの駅となりにあるトイレはとてもきれいです。

紀伊田辺駅からの電車は、ベンチシートで、二両。進行方向の電車は、ドアが開くので、二両目に乗り、５・６人。
途中人も降りましたが、白浜駅で特急と待ち合わせをするので、数人が乗ってきました。
串本駅手前二駅前ぐらいで、急停車。
なにかと思ったら、鹿とぶつかった（ぶつかりそうになった）ということで、車両点検のため、停車。
そのあとも鹿が線路上を歩き、警笛をならしてもなかなか動かなかったようで、0:05過ぎに串本駅着。

駅前には、24時間営業のサークルケイがあり、ビール・和風スパと明日の朝食用のおにぎり・サンドイッチなどを購入。
サークルケイサンクスを出たら、目の前に24時間のスーパーも営業中。（こっちのほうがビールは安かったかも？）

ビジネスホテル串本駅前は、本当に駅前です。
ダブル9,000円。
5階の部屋はひとけも無いように物音ひとつしません。
小さなテレビを小さな音でかけ、長い一日に乾杯！
大浴場もあるようですが、23：50までということで、入っていません。
朝も早かったので、すぐ眠りにつきました。