相沢祐一の『北信越(北陸・信州・越後)』乗り撮り鉄道記

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2009年「夏の青春18きっぷの旅」第4日目その1・さようなら九州、そして東へ大転進

2009-09-18 23:42:21 | 大遠征鉄道乗車記2009
前回は、『第3日目』の夜を楽しみました。『第4日目』の朝を迎えます。




朝の博多駅です(改装工事中でしょうか?)↓
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駅の裏側です。綺麗ですね。



18きっぷも4回目です↓
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電光掲示板を見ました。9:46発の準快速「門司港」行きに乗ります。


ホームへ向かいます↓
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しばらくして来ました。



そして、そのまま乗り・・・長い距離を乗ったような気がします。



いよいよ・・門司駅が近づいて来ました↓
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門司駅に到着しました。


ここで乗り換えます↓
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交直両用車両415系の下関行きに乗ります。



そして海底トンネルを通り、終点の下関駅に到着しました↓
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ここでお別れです。折り返し小倉行きになりました。


時間があったので山陰本線ホームへ・・・↓
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キハ47系です。


JR九州415系とJR西日本キハ47系の並びもこれが見納めです↓
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撮影後、415系が発車しました。




こうして九州から戻り、本州へ戻りました。そのまま、東へ東へ戻ります。
結論としては、夜行列車もなくなったので今度行く機会があったら飛行機で行くのもいいですね。
ありがとう九州、さようなら九州です。



次回は「その2・下関名物「ふくてん」を食べて東へ東へ・・」に続きます。それでは・・・







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2009年「夏の青春18きっぷの旅」第3日目その7・『博多の夜』と言ったら・・・

2009-09-17 23:21:33 | 大遠征鉄道乗車記2009




夜になり外へ出ました↓
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ここから、歩いて行きましたが・・・・



途中で疲れ、地下鉄に乗る事に・・・↓
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中洲川端駅へ向かいます。


そして、この電車に乗って向かいました↓
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ついに「中洲」へつきました。中洲です・・・中洲です。


中洲と言えば・・・・・・



中洲と言えば『屋台』ですよ!!(誰だ!!違う事を考えたのは?)↓
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このような雰囲気でした。


とりあえずこの店に入りました↓
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ここでおでんなどを食べました。(ラーメンは食べなかったな)



それから数時間後、別の店へ移動しました(結構たくさん店があります)↓
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この店でラーメンを食べました。


屋台のラーメンです↓
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典型的な「とんこつラーメン」ですね。


スープは半濁系↓
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麺は細麺(替え玉可能)です。結構旨かったかな。



酔いがだいぶ回ったので、タクシーでホテルまで帰りました↓
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こうして『第3日目』は終わりました。「第4日目」は、時間を考えると九州を脱出し、とにかく東へ向かわなければいけません。ですからこれが九州最後の夜です。


この九州旅行を振り返って、とにかく移動に時間がかかった思いが強かった。昨年の四国同様です。



さて次回からは『第4日目』です。「第4日目その1・さようなら九州、そして東へ大転進」に続きます。それでは・・・・







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2009年「夏の青春18きっぷの旅」第3日目その6・何としても博多に着くけん!!

2009-09-17 22:10:47 | 大遠征鉄道乗車記2009




一度、駅の外へ出ました↓
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撮影のみです。



とにかく博多方面へ行く電車に乗ります。これは普通電車「鳥栖行き」です↓
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車内の様子です。



途中の大牟田駅(おおむたえき)に到着しました↓
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ここでしばらく停車します。



あれ?「準快速」門司港行きがあるではないか↓
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それで「準快速」門司港行きに乗り換えました(表示が「回送」のままだ・・・orz)↓
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車内の様子です。




そして、『第3日目』最終目的地の「博多駅」に到着しました↓
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ここで降ります。撮影後、発車しました。


ここでいろいろ土産物を購入して、博多駅を出ました↓
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午後6時を過ぎたばかりですが、まだ明るいです。



このまま、ホテルへ向かいました。そこで休みました。おしまい!!・・・ではありません!!


せっかく博多へ来たのですから、博多の夜を楽しまないと。それに、帰りの行程を考えると、「第4日目」はひたすら東へ向かって移動しなければいけません。つまりこれが九州最後の夜ですな。(長いようで短かったですね)


博多といえば中洲です。中洲と言えば・・・むふふふ。


この続きは「その7・『博多の夜』と言ったら・・・」でお送りいたします。それでは・・・・











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2009年「夏の青春18きっぷの旅」第3日目その5・特急リレーつばめ号で熊本へ

2009-09-17 21:41:46 | 大遠征鉄道乗車記2009





ここで「新幹線つばめ」から「特急リレーつばめ号」に乗り換えます↓
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同一ホームなので、乗り換えは簡単です。


ここで新幹線「つばめ号」とはお別れです↓
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隣のホームには「特急リレーつばめ号」がいました。
新幹線開業前は、博多~鹿児島間の「特急つばめ号」でした↓
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かつての「特急つばめ号」の方向幕を流用したみたいですね。


このマークが追加されただけですね・・多分↓
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上の「リレー」の英語文字が・・・


車内の様子です。結構、豪華です↓
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「特急つばめ号」時代から何も変わっていませんね。(新幹線が全線開業したら、この車両は?)



そして、新八代駅を発車しました。発車時は新幹線と同じ高架線を走っていましたが・・・↓
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すぐに分かれて、在来線に戻りました。



間もなく熊本駅に到着します↓
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熊本駅に到着しました↓
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ここで「リレーつばめ号」とはお別れです。


「特急リレーつばめ号」の発車シーンです(動画)↓



時間があるので815系の撮影でも・・・↓
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いい車両ですね。




結局、熊本駅では駅中にあるラーメン屋で昼食をとりました。


それから、乗り継ぎを重ねて「第3日目」の終着地の博多まで行きますが、それについては「その6・何としても博多に着くけん!!」に続きます。それでは・・・








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2009年「夏の青春18きっぷの旅」第3日目その4・九州新幹線『つばめ』で・・・

2009-09-16 23:19:13 | 大遠征鉄道乗車記2009




改めて、九州新幹線「つばめ」です↓
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車体は白を基調としています。


マークもこっているようです↓
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実際は「新八代駅」で在来線特急に乗り換えるのだから、「博多行き」のも変です。



車両内部です↓
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木をふんだんに使っています。


座席です↓
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ドアも木を基調としています。



出発前に時刻表でも・・・↓
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新八代までなら、あっという間に到着します。




その「新八代駅」に到着しました↓
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ここで新幹線から在来線特急「リレーつばめ号」に乗り換えができます。
(なお、あくまでも同一ホームでの乗換はリレー特急のみ、その他在来線は一度改札をくぐる)



今度は、特急「つばめリレー号」に乗り換えて、熊本へ行きます。
この続きは「その5・特急リレーつばめ号で熊本へ」でお送りいたします。それでは・・・・











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