2015年3月7・８日「懐かしの特急みのり号」運転・前日その1「前略、JR直江津駅（当時）より」

2015年3月7・8日に新潟～長野間を「懐かしの特急みのり号」が1往復運転されました。7日が新潟→長野、8日が長野→新潟の順で運転されました。
自分は、7日全区間と8日は長野→直江津に乗りました。

7日は始発の新潟駅から乗車するので、どうしても前日の3月6日の夜に新潟まで移動しないといけません。

2015年3月6日の夜のJR直江津駅（当時）です↓


JRマークは、すでにありません。

特急券を購入します。結構並んでいました↓


「特急北越9号」新潟行きの指定席（今回はグリーン席ではありません）を購入しました。

「えちごトキめき鉄道」（以降、トキ鉄）の開業準備がちゃくちゃくと進んでいます↓


トキ鉄専用の券売機です。2015年3月14日に運用開始しました。

すでにJRのチラシなどは全て撤去されていました↓


改札をくぐります。

電光掲示板を見ます↓


「特急北越9号」新潟行きに乗ります。

こうしてホームへ移動します。すぐに「特急北越9号」新潟行きが来るのですが・・・

次回、前日その2「直江津駅から『特急北越9号』新潟行きに乗りました」に続きます。それでは・・・

Written　by　相沢 祐一（管理人）

リバイバル記事第6弾・2009年夏の九州旅行の思い出

2016年4月14日と16日に熊本県を中心に九州全土で大地震が発生しました。
その時、不謹慎にも2009年夏に九州へ旅行に行った時を思い出しました。

2009年8月25日の夜に「青春18きっぷ」を持って旅立ちました↓


JR直江津駅（当時）で26日に日付が変わる直前に、今は亡き「急行きたぐに」大阪行きに乗りました。

2009年8月26日の朝に「急行きたぐに」が終点の大阪駅に到着しました↓


普通電車を乗り継ぎして、その日の夜に九州の小倉駅に到着しました。

2009年8月27日には、当時のそのまんま知事の宮崎県へ来ました↓


当時の宮崎県庁は、一大観光地でした。

2009年8月28日は鹿児島中央駅から「西大山駅」に向かいました（途中、タクシーで・・・）↓


再び鹿児島中央駅に戻り、九州新幹線に乗りました。

しかし当時の「九州新幹線」は、鹿児島中央～新八代駅まででした。（全線開通は2011年3月）↓


新八代～博多間は、従来の特急を使った「特急リレーつばめ」でした。

熊本駅で途中下車しましたが、すぐに普通電車に乗り換えました↓


博多の夜を楽しみ、次の日に九州とさよならしました。

他にもいろいろありましたが、今から7年前の話でした。あれから宮崎県知事は代わり、「九州新幹線」は全線開通などいろいろありました。しかし今回の地震で大変な被害を受けました。

自分からは、頑張れ吸収男児（女児もね）！！と応援しつつ、これで終わります。それでは・・・

Written　by　相沢 祐一（管理人）