身内に不幸があり千葉県の松戸市まで行ってきました。
昨年から数多くの方と別れを告げてきましたが、また身近な方がなくなってしまった。享年61歳、若すぎますよね。なんかだんだんと自分の番に近づいてきているような気がする。
突然の訃報だったので下調べもなく住所だけナビに登録して案内してもらいました。
通常だと南相馬市から東京方面に向かうには「警戒区域」の常磐自動車道「富岡IC」を案内するんですが、今回は東北自動車道「福島西IC」を案内している。いつも川俣町から常磐自動車道「船引三春IC」を目指すのでそのまま出発。ところが川俣町に入ると「船引三春IC」に変わってしまった。まぁ~近くの距離優先だから案内するのは当たり前と考え何も不思議に考えず無事に目的地に到着。
昨日は葬儀、告別式の会場から火葬場まで都会の中のわからない道路を移動させられたのでどこがどうだかわからなくなってしまった。帰りは全面的にナビを頼りに自宅を目指すことに。
ナビを設定するとやはり通ることのできない「富岡IC」経由の南相馬市を案内する。16:00出発で到着予想が19:30近く。約3.5時間の走行距離である。松戸市から「三郷IC」へ向かい常磐自動車道へ。順調に走行していわきのジャンクションに差し掛かった時に突然「富岡IC」から「船引三春IC」へ変わってしまった。今までこんな現象は起きなかったんだがなぜだろう。
何度か案内を無視して走行すると学習機能が働くんだろうか。
「船引三春IC」を降りて南相馬市に向かうと通常走行できない浪江町方面を案内するが、やはり川俣町経由南相馬市を案内する。
不思議ですよね。これまで何回も同じ道路を走行しているのに今回のナビの案内は初めてです。何か衛星を通して信号が送られているのだろうか?
やはり、初めて南相馬市へ向かうのにナビの案内で向かうと途中で行き止まりになり迷ってしまうそうです。それを解消するために何か対策を取ったのでしようかね。
何か俺のナビに異変が起きたような不思議な気分でした。
でも到着は21:30過ぎ。やはり2時間くらい距離がのびていることになりますね。それも山道のコーナーがきつい道路が延々と続く。やっぱり回り道はきついですね。早く常磐道が南相馬まで走行可能になることを期待したいです。