この夏お届けしました、中古艇はヤンマーのEX29Z(140馬力)でした。
お世話させていただき、ありがとうございます。
ザ・遊漁というシリーズで1990年台～販売されていたEX29Zは、居住空間の大きな
ボリュームのある艇体に、浅瀬でも使いやすいヤンマーのドライブとエンジンの
組み合わせで、なかなか人気がありました。
ヤンマーのドライブエンジン艇といえば・・
いまでも製造供給もしっかりしている国内メーカーで、メンテも維持も安心でき、
係留保管にも強いチルト角度の大きな独自構造のドライブや、エンジンと
ドライブの間にあるヤンマー独自の中間クラッチの存在も、高評価で人気
ポイントだったりします。
ドライブ艇の魅力は、浅瀬走行や浅場の係留保管ができること。
↑ こーうやって、チルトアップすれば、底が座ってしまうような
干潟でも係留できます。（チルト角度が大きいヤンマーならでは(^^)
そして、根魚の多い浅瀬でも・・船外機艇と同様に
はいっていって、釣りを楽しむこともできます・・
保管場所の自由と釣り場所の自由度がひろがっていきますネ。
ガソリン船外機とヤンマーのディーゼルドライブエンジンの違いはその
トルク。低速時の低回転でも、力強く安定した動きが可能になります。
エンジンの種類の違いによるトルクやパワーの差は
凪の時よりむしろ、スピードが出せないうねりや時化の時や
沖合で、潮が変わるときに大きく感じられますね。
船外機艇よりふらつかずに強い走りができるので安心して走れます。
また、流し釣りなどの微速走行時にも、いい動きでサポートしてくれますネ。
そして、9月の納艇は・・ こちら、
ヤンマーFX27Z-LTD(AP)
サンライズ3さん。お世話させていただき、ありがとうございます。
FX27Zは、現行でも人気のあるハイグレードのヤンマーのフィッシングボートです。
ソファシートやトイレルームなど室内空間にゆとりがあるのが特徴。
ヤンマーのフィッシングボートの中では
マリンエアコンパッケージ付の最小モデルでもあります。
一人でも取り回しがしやすく、遠征も楽しめる、27FTサイズです。
今回、新しく釣樂リモコンや、バーニアケーブル、2ステーション
など、ヤンマーのフィッシングボートならではの装備を追加して・・
先週日曜日、夜明けとともに・・初出航されました。
初めてのオートパイロットや、舵リモコンも駆使されながらの
長旅も、楽しい旅になったでしょうか (^^)
初めてのヤンマーボートに選んでいただいたFX27Zは、
船主さまのお友達みなさんもヤンマー党という、中
ヤマハ艇からのお乗り換えで白羽の矢を立てていただいたモデルでした。
このたびは、ご縁を誠にありがとうございます。
日本一周の旅、この船でぜひ夢をかなえてください
↑ こちらもご愛用いただいています、ペッツエイト2:FX27Zのお客様。
広い居住空間を生かして船体内部はフルに触って楽しんでおられます。
キャビン内の、木目のカスタマイズが美しい仕上げやオーダー家具は
オーナーさまとご友人によるもの。
ご愛用ありがとうございます。
同じ大きさのボートでも、ガソリン船外機艇以上に、マルチに使え、船としての
潜在能力が高いのがヤンマーのドライブ艇の魅力かなと思っています。
100Vインバーターや集魚灯を使われるペッツエイトさんのように
大容量の電気の取り出しもできるよう、エンジンには主機前駆動装置も
設置できるので、船遊びの自由だって、どんどん広がっていきますしね。(^^)
日本の海は、海岸線も漁港のスタイルも、各地でさまざまです。
みなさんも、ヤンマーのドライブ艇でしかできないこと、に気が付いたら
ぜひお話を聞きにお近くのヤンマーのお店に足を運んでみられてくださいネ。
船でしあわせがひろがりますように！ 
☆karatomarine naoko☆
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