６日目（平成２４年７月２９日）最終日になりました。
泊まった「ホテルハイマート」は駅弁の老舗ですが、夜遅く着いて翌朝早いので買い求めることはできませんでした。
直江津駅前には、全国で唯一、森光子さん自筆による舞台「放浪記」の記念碑がありました。碑には林芙美子さんが好んだ「花のいのちはみじかくて 苦しきことのみ多かりき」が刻まれていて、上部に森さんと林さんをイメージしたブロンズ像が付いています。
長岡駅、新潟駅、酒田駅、秋田駅、青森駅で乗り換えて野辺地駅に戻ります。
最初に乗る列車は、信越本線 普通 長岡行です。
直江津 ０６：２６発
黒井 ０６：３０着 ０６：３１発
犀潟 ０６：３５着 ０６：３６発
土底浜 ０６：３９着 ０６：３９発
潟町 ０６：４２着 ０６：４２発
上下浜 ０６：４５着 ０６：４６発
柿崎 ０６：４９着 ０６：５０発
米山 ０６：５５着 ０６：５５発
笠島 ０６：５９着 ０７：００発
青海川 ０７：０２着 ０７：０３発
鯨波 ０７：０６着 ０７：０６発
柏崎 ０７：１１着 ０７：１３発
茨目 ０７：１７着 ０７：１７発
安田 ０７：２０着 ０７：２１発
北条 ０７：２４着 ０７：２４発
越後広田 ０７：２８着 ０７：２８発
長鳥 ０７：３２着 ０７：３２発
塚山 ０７：３７着 ０７：３７発
越後岩塚 ０７：４２着 ０７：４２発
来迎寺 ０７：４６着 ０７：４６発
前川 ０７：５１着 ０７：５１発
宮内 ０７：５５着 ０７：５６発
長岡 ０８：００着
新潟へは、先行する「快速おはよう信越」に乗るのが良いのですがが、ここは普通列車で行きます。
「快速おはよう信越」が発車した後、大阪行きの「トワイライトエクスプレス」が入ってきました。
日曜日の普通列車１番列車ということもあってか、乗客はほとんどいません。
犀潟駅で第三セクターのほくほく線と別れます。
柿崎駅を過ぎたところで海岸線に出ました。
米山駅は、山頂に日本三大薬師の一つ米山薬師が祀られている米山の登山口でもあります。
「日本一海に近いところにある駅」の一つ、青海川駅。
鯨波駅の手前で日本海と別れます。
曇天。眠くなるような天候です。
長岡駅には定刻に到着しました。
次の列車は、信越本線 普通 新潟行です。
長岡 ０７：５５着 ０８：０７発
北長岡 ０８：１０着 ０８：１１発
押切 ０８：１５着 ０８：１５発
見附 ０８：１９着 ０８：２０発
帯織 ０８：２４着 ０８：２４発
東光寺 ０８：２７着 ０８：２８発
三条 ０８：３１着 ０８：３２発
東三条 ０８：３５着 ０８：４２発
保内 ０８：４６着 ０８：４７発
加茂 ０８：５１着 ０８：５１発
羽生田 ０８：５６着 ０８：５６発
田上 ０８：５９着 ０９：００発
矢代田 ０９：０３着 ０９：０４発
古津 ０９：０７着 ０９：０７発
新津 ０９：１１着 ０９：１２発
さつき野 ０９：１４着 ０９：１４発
荻川 ０９：１７着 ０９：１７発
亀田 ０９：２２着 ０９：２２発
越後石山 ０９：２５着 ０９：２６発
新潟 ０９：３１着
長岡駅を出て北長岡駅を過ぎると、上越新幹線が離れて行きます。、
信濃川の支流、五十嵐川を渡ると東三条駅に着きます。
東三条駅では７分の停車で、快速くびき野１号新潟行に先を譲ります。
矢代田駅を過ぎた頃、ようやく青空が見えてきました。
新津駅は信越本線の他に磐越西線と羽越本線が乗り入れている鉄道の要衝です。
新津運輸区にはまだ転車台が残っています。
小阿賀野川を渡り、亀田駅、越後石山駅と過ぎると終着新潟です。
この日は、会津若松行き快速「ＳＬばんえつ物語号」の運転日でした。
新潟県は全国１位の米菓生産地で、全国の年間生産量の５０％を超えるせんべいの王国だけあって、お菓子の自動販売機がホームにありました。
新潟駅からは、白新線・羽越本線「快速きらきらうえつ」象潟行に乗り、酒田駅まで聞きます。
この列車は、４８５系電車７００番台の「きらきらうえつ」専用４両編成です。パッチワーク風のデザインは、羽越本線沿線の色彩豊かな四季の風景をイメージし、パッチワーク風に配色したものだそうです。
１号車・３号車・４号車のいずれも普通車の全席指定席ですが、シートはリクライニング式で、席と席の間はグリーン車並みの広さがあります。また、通常よりも天井と床が高く、窓も大型タイプなので車窓を楽しむことができます。
なお、２号車は「きらきらラウンジ」車両で、ミニビュッフェ「茶屋」とボックス席のラウンジになっています。
主に土・日曜日の運転で、新潟駅と酒田駅の間を１往復していますが、期間限定で象潟駅及び羽後本庄駅まで延長して運転することも有り、今日は羽後本荘駅まで延長運転の日です。
新潟 １０：１５発
東新潟 レ
大形 レ
新崎 レ
早通 レ
豊栄 １０：２８着 １０：２９発
黒山 レ
佐々木 レ
西新発田 レ
新発田 １０：３９着 １０：３９発
加治 レ
金塚 レ
中条 レ
平木田 レ
坂町 レ
平林 レ
岩船町 レ
村上 １１：０６着 １１：０８発
間島 レ
越後早川 レ
桑川 １１：２５着 １１：２６発
今川 レ
越後寒川 レ
勝木 １１：４０着 １１：４２発
府屋 １１：４６着 １１：４７発
鼠ヶ関 １１：５２着 １１：５３発
小岩川 レ
あつみ温泉 １２：０１着 １２：０２発
五十川 レ
小波渡 レ
三瀬 レ
羽前水沢 レ
羽前大山 レ
鶴岡 １２：２５着 １２：２９発
藤島 レ
西袋 レ
余目 １２：４１着 １２：４２発
北余目 レ
砂越 レ
東酒田 レ
酒田 １２：５１着
新潟駅を出ると新潟新幹線車両センターへの高架線としばらく並行して進みます。
全長２１０ｋｍ、日本第１０位の阿賀野川を渡ります。
２号車のミニビュッフェ「茶屋」に行ってみました。
呑み比べセット（「王紋夢 純米酒」「大洋盛 越乃松露 特別本醸造」「鶴亀 純米酒」）
お茶セット
村上駅までは海岸から離れたところを進みます。
村上駅を出ると海岸線にそって進みます。
桑川駅に着きました。
駅舎は道の駅「道の駅笹川流れ・夕日会館」に併設されています。
ここから越後寒川駅までの間、景勝地「笹川流れ」を見ながら進みます。笹川流れとは無数の奇岩、絶壁、洞穴が連続する、国の名勝および天然記念物に指定されている地域で、この笹川より沖合いの岩場まで潮流が見られたことが名の由来とされています。
条件が良ければ、日本海に浮かぶ粟島が見えるのですが残念ながら今日は見ることができません。
弁天島が見えてくると間もなく鼠ヶ関駅に着きます。
ここから、山形県に入りました。
美しい海岸線の景色もこの先、小岩川駅、あつみ温泉駅、五十川駅までの間となります。
三瀬駅の手前で内陸に入り、庄内平野の中を進みます。
ここで昼食です。
「きらきらうえつ」運転開始１０周年を記念して車掌さんとの共同企画した駅弁「きらきら弁当」。
パッケージの横には、おしながきが書かれてありました。
「まさかいくらなんでも寿司」
「ま」は鱒。「さ」は鮭。「か」はかに。「いくら」で、まさかいくらなんでも寿司。
食べ終わった頃、最上川を渡りました。あと５分ほどで酒田駅に到着します。
酒田駅のホームにはいろいろな物がありました。
次の列車まで１時間２０分あるので、駅近くにある本間美術館に行きました。
酒田駅からは、羽越本線・奥羽本線・男鹿線 快速リゾート鳥海 男鹿行で秋田駅に向かいます。
酒田 １４：０６着 １４：１１発
本楯 レ
南鳥海 レ
遊佐 １４：２５着 １４：２６発
吹浦 レ
女鹿 レ
小砂川 レ
上浜 レ
象潟 １４：５３着 １４：５４発
金浦 レ
仁賀保 １５：０３着 １５：０４発
西目 レ
羽後本荘 １５：１７着 １５：１９発
羽後岩谷 レ
折渡 レ
羽後亀田 レ
岩城みなと レ
道川 レ
下浜 レ
桂根 レ
新屋 １５：４８着 １５：４９発
羽後牛島 レ
秋田 １５：５８着
酒田駅を出てもしばらくは庄内平野の中を進みます。
吹浦駅付近で海岸線に出でます。
小砂川駅から秋田県に入ります。
仁賀保駅で上り「快速きらきらうえつ」新潟行とすれ違いました。
下浜駅付近の海岸には砂山が多く、日本最初の鉄道飛砂防止林があります。
雄物川を渡ると秋田駅に到着します。
秋田駅からは、奥羽本線 普通 青森行に乗り換えます。
秋田 １６：３４発
土崎 １６：４１着 １６：４１発
上飯島 １６：４４着 １６：４４発
追分 １６：４８着 １６：４８発
大久保 １６：５４着 １６：５５発
羽後飯塚 １６：５８着 １６：５８発
井川さくら １７：００着 １７：０１発
八郎潟 １７：０５着 １７：０５発
鯉川 １７：１０着 １７：１０発
鹿渡 １７：１５着 １７：１５発
森岳 １７：２１着 １７：２１発
北金岡 １７：２５着 １７：２６発
東能代 １７：３３着 １７：３６発
鶴形 １７：４０着 １７：４１発
富根 １７：４５着 １７：４６発
二ツ井 １７：５１着 １７：５２発
前山 １７：５７着 １７：５８発
鷹ノ巣 １８：０２着 １８：０３発
糠沢 １８：０７着 １８：０７発
早口 １８：１２着 １８：１２発
下川沿 １８：１６着 １８：１７発
大館 １８：２２着 １８：２７発
白沢 １８：３２着 １８：３３発
陣場 １８：３９着 １８：４０発
津軽湯の沢 １８：４５着 １８：４５発
碇ヶ関 １８：４９着 １８：４９発
長峰 １８：５４着 １８：５４発
大鰐温泉 １８：５７着 １８：５８発
石川 １９：０２着 １９：０３発
弘前 １９：０９着 １９：１３発
撫牛子 １９：１６着 １９：１７発
川部 １９：２０着 １９：２１発
北常盤 １９：２５着 １９：２９発
浪岡 １９：３４着 １９：３４発
大釈迦 １９：３９着 １９：３９発
鶴ヶ坂 １９：４５着 １９：４５発
津軽新城 １９：５０着 １９：５０発
新青森 １９：５３着 １９：５４発
青森 ２０：００着
秋田駅を出発するときは、結構な混雑で、その混雑は大館駅まで続きました。
車内が空いてきたところで、夕食にしました。
酒田の清川屋の名物弁当「ががちゃおこわ」。鶴岡産のだだちゃ豆ともち米を使ったほんのりと醤油味のするおこわです。ががちゃとは、庄内の方言でお母さんのことだそうです。
おかずは赤かぶだけです。
最後の列車は、青い森鉄道 普通 八戸行です。
青森 ２０：０７発
東青森 ２０：１３着 ２０：１３発
小柳 ２０：１５着 ２０：１６発
矢田前 ２０：１８着 ２０：１９発
野内 ２０：２１着 ２０：２１発
浅虫温泉 ２０：２６着 ２０：２７発
西平内 ２０：３２着 ２０：３２発
小湊 ２０：３５着 ２０：３６発
清水川 ２０：４１着 ２０：４１発
狩場沢 ２０：４５着 ２０：４５発
野辺地 ２０：５２着
６日目の移動距離６３９．７ｋｍ、乗車時間は昨日と同じ１１時間１８分。
６日間の合計は、移動距離３４７２．３ｋｍ、乗車時間は６５時間１３分でした。
おしまい
泊まった「ホテルハイマート」は駅弁の老舗ですが、夜遅く着いて翌朝早いので買い求めることはできませんでした。
直江津駅前には、全国で唯一、森光子さん自筆による舞台「放浪記」の記念碑がありました。碑には林芙美子さんが好んだ「花のいのちはみじかくて 苦しきことのみ多かりき」が刻まれていて、上部に森さんと林さんをイメージしたブロンズ像が付いています。
長岡駅、新潟駅、酒田駅、秋田駅、青森駅で乗り換えて野辺地駅に戻ります。
最初に乗る列車は、信越本線 普通 長岡行です。
直江津 ０６：２６発
黒井 ０６：３０着 ０６：３１発
犀潟 ０６：３５着 ０６：３６発
土底浜 ０６：３９着 ０６：３９発
潟町 ０６：４２着 ０６：４２発
上下浜 ０６：４５着 ０６：４６発
柿崎 ０６：４９着 ０６：５０発
米山 ０６：５５着 ０６：５５発
笠島 ０６：５９着 ０７：００発
青海川 ０７：０２着 ０７：０３発
鯨波 ０７：０６着 ０７：０６発
柏崎 ０７：１１着 ０７：１３発
茨目 ０７：１７着 ０７：１７発
安田 ０７：２０着 ０７：２１発
北条 ０７：２４着 ０７：２４発
越後広田 ０７：２８着 ０７：２８発
長鳥 ０７：３２着 ０７：３２発
塚山 ０７：３７着 ０７：３７発
越後岩塚 ０７：４２着 ０７：４２発
来迎寺 ０７：４６着 ０７：４６発
前川 ０７：５１着 ０７：５１発
宮内 ０７：５５着 ０７：５６発
長岡 ０８：００着
新潟へは、先行する「快速おはよう信越」に乗るのが良いのですがが、ここは普通列車で行きます。
「快速おはよう信越」が発車した後、大阪行きの「トワイライトエクスプレス」が入ってきました。
日曜日の普通列車１番列車ということもあってか、乗客はほとんどいません。
犀潟駅で第三セクターのほくほく線と別れます。
柿崎駅を過ぎたところで海岸線に出ました。
米山駅は、山頂に日本三大薬師の一つ米山薬師が祀られている米山の登山口でもあります。
「日本一海に近いところにある駅」の一つ、青海川駅。
鯨波駅の手前で日本海と別れます。
曇天。眠くなるような天候です。
長岡駅には定刻に到着しました。
次の列車は、信越本線 普通 新潟行です。
長岡 ０７：５５着 ０８：０７発
北長岡 ０８：１０着 ０８：１１発
押切 ０８：１５着 ０８：１５発
見附 ０８：１９着 ０８：２０発
帯織 ０８：２４着 ０８：２４発
東光寺 ０８：２７着 ０８：２８発
三条 ０８：３１着 ０８：３２発
東三条 ０８：３５着 ０８：４２発
保内 ０８：４６着 ０８：４７発
加茂 ０８：５１着 ０８：５１発
羽生田 ０８：５６着 ０８：５６発
田上 ０８：５９着 ０９：００発
矢代田 ０９：０３着 ０９：０４発
古津 ０９：０７着 ０９：０７発
新津 ０９：１１着 ０９：１２発
さつき野 ０９：１４着 ０９：１４発
荻川 ０９：１７着 ０９：１７発
亀田 ０９：２２着 ０９：２２発
越後石山 ０９：２５着 ０９：２６発
新潟 ０９：３１着
長岡駅を出て北長岡駅を過ぎると、上越新幹線が離れて行きます。、
信濃川の支流、五十嵐川を渡ると東三条駅に着きます。
東三条駅では７分の停車で、快速くびき野１号新潟行に先を譲ります。
矢代田駅を過ぎた頃、ようやく青空が見えてきました。
新津駅は信越本線の他に磐越西線と羽越本線が乗り入れている鉄道の要衝です。
新津運輸区にはまだ転車台が残っています。
小阿賀野川を渡り、亀田駅、越後石山駅と過ぎると終着新潟です。
この日は、会津若松行き快速「ＳＬばんえつ物語号」の運転日でした。
新潟県は全国１位の米菓生産地で、全国の年間生産量の５０％を超えるせんべいの王国だけあって、お菓子の自動販売機がホームにありました。
新潟駅からは、白新線・羽越本線「快速きらきらうえつ」象潟行に乗り、酒田駅まで聞きます。
この列車は、４８５系電車７００番台の「きらきらうえつ」専用４両編成です。パッチワーク風のデザインは、羽越本線沿線の色彩豊かな四季の風景をイメージし、パッチワーク風に配色したものだそうです。
１号車・３号車・４号車のいずれも普通車の全席指定席ですが、シートはリクライニング式で、席と席の間はグリーン車並みの広さがあります。また、通常よりも天井と床が高く、窓も大型タイプなので車窓を楽しむことができます。
なお、２号車は「きらきらラウンジ」車両で、ミニビュッフェ「茶屋」とボックス席のラウンジになっています。
主に土・日曜日の運転で、新潟駅と酒田駅の間を１往復していますが、期間限定で象潟駅及び羽後本庄駅まで延長して運転することも有り、今日は羽後本荘駅まで延長運転の日です。
新潟 １０：１５発
東新潟 レ
大形 レ
新崎 レ
早通 レ
豊栄 １０：２８着 １０：２９発
黒山 レ
佐々木 レ
西新発田 レ
新発田 １０：３９着 １０：３９発
加治 レ
金塚 レ
中条 レ
平木田 レ
坂町 レ
平林 レ
岩船町 レ
村上 １１：０６着 １１：０８発
間島 レ
越後早川 レ
桑川 １１：２５着 １１：２６発
今川 レ
越後寒川 レ
勝木 １１：４０着 １１：４２発
府屋 １１：４６着 １１：４７発
鼠ヶ関 １１：５２着 １１：５３発
小岩川 レ
あつみ温泉 １２：０１着 １２：０２発
五十川 レ
小波渡 レ
三瀬 レ
羽前水沢 レ
羽前大山 レ
鶴岡 １２：２５着 １２：２９発
藤島 レ
西袋 レ
余目 １２：４１着 １２：４２発
北余目 レ
砂越 レ
東酒田 レ
酒田 １２：５１着
新潟駅を出ると新潟新幹線車両センターへの高架線としばらく並行して進みます。
全長２１０ｋｍ、日本第１０位の阿賀野川を渡ります。
２号車のミニビュッフェ「茶屋」に行ってみました。
呑み比べセット（「王紋夢 純米酒」「大洋盛 越乃松露 特別本醸造」「鶴亀 純米酒」）
お茶セット
村上駅までは海岸から離れたところを進みます。
村上駅を出ると海岸線にそって進みます。
桑川駅に着きました。
駅舎は道の駅「道の駅笹川流れ・夕日会館」に併設されています。
ここから越後寒川駅までの間、景勝地「笹川流れ」を見ながら進みます。笹川流れとは無数の奇岩、絶壁、洞穴が連続する、国の名勝および天然記念物に指定されている地域で、この笹川より沖合いの岩場まで潮流が見られたことが名の由来とされています。
条件が良ければ、日本海に浮かぶ粟島が見えるのですが残念ながら今日は見ることができません。
弁天島が見えてくると間もなく鼠ヶ関駅に着きます。
ここから、山形県に入りました。
美しい海岸線の景色もこの先、小岩川駅、あつみ温泉駅、五十川駅までの間となります。
三瀬駅の手前で内陸に入り、庄内平野の中を進みます。
ここで昼食です。
「きらきらうえつ」運転開始１０周年を記念して車掌さんとの共同企画した駅弁「きらきら弁当」。
パッケージの横には、おしながきが書かれてありました。
「まさかいくらなんでも寿司」
「ま」は鱒。「さ」は鮭。「か」はかに。「いくら」で、まさかいくらなんでも寿司。
食べ終わった頃、最上川を渡りました。あと５分ほどで酒田駅に到着します。
酒田駅のホームにはいろいろな物がありました。
次の列車まで１時間２０分あるので、駅近くにある本間美術館に行きました。
酒田駅からは、羽越本線・奥羽本線・男鹿線 快速リゾート鳥海 男鹿行で秋田駅に向かいます。
酒田 １４：０６着 １４：１１発
本楯 レ
南鳥海 レ
遊佐 １４：２５着 １４：２６発
吹浦 レ
女鹿 レ
小砂川 レ
上浜 レ
象潟 １４：５３着 １４：５４発
金浦 レ
仁賀保 １５：０３着 １５：０４発
西目 レ
羽後本荘 １５：１７着 １５：１９発
羽後岩谷 レ
折渡 レ
羽後亀田 レ
岩城みなと レ
道川 レ
下浜 レ
桂根 レ
新屋 １５：４８着 １５：４９発
羽後牛島 レ
秋田 １５：５８着
酒田駅を出てもしばらくは庄内平野の中を進みます。
吹浦駅付近で海岸線に出でます。
小砂川駅から秋田県に入ります。
仁賀保駅で上り「快速きらきらうえつ」新潟行とすれ違いました。
下浜駅付近の海岸には砂山が多く、日本最初の鉄道飛砂防止林があります。
雄物川を渡ると秋田駅に到着します。
秋田駅からは、奥羽本線 普通 青森行に乗り換えます。
秋田 １６：３４発
土崎 １６：４１着 １６：４１発
上飯島 １６：４４着 １６：４４発
追分 １６：４８着 １６：４８発
大久保 １６：５４着 １６：５５発
羽後飯塚 １６：５８着 １６：５８発
井川さくら １７：００着 １７：０１発
八郎潟 １７：０５着 １７：０５発
鯉川 １７：１０着 １７：１０発
鹿渡 １７：１５着 １７：１５発
森岳 １７：２１着 １７：２１発
北金岡 １７：２５着 １７：２６発
東能代 １７：３３着 １７：３６発
鶴形 １７：４０着 １７：４１発
富根 １７：４５着 １７：４６発
二ツ井 １７：５１着 １７：５２発
前山 １７：５７着 １７：５８発
鷹ノ巣 １８：０２着 １８：０３発
糠沢 １８：０７着 １８：０７発
早口 １８：１２着 １８：１２発
下川沿 １８：１６着 １８：１７発
大館 １８：２２着 １８：２７発
白沢 １８：３２着 １８：３３発
陣場 １８：３９着 １８：４０発
津軽湯の沢 １８：４５着 １８：４５発
碇ヶ関 １８：４９着 １８：４９発
長峰 １８：５４着 １８：５４発
大鰐温泉 １８：５７着 １８：５８発
石川 １９：０２着 １９：０３発
弘前 １９：０９着 １９：１３発
撫牛子 １９：１６着 １９：１７発
川部 １９：２０着 １９：２１発
北常盤 １９：２５着 １９：２９発
浪岡 １９：３４着 １９：３４発
大釈迦 １９：３９着 １９：３９発
鶴ヶ坂 １９：４５着 １９：４５発
津軽新城 １９：５０着 １９：５０発
新青森 １９：５３着 １９：５４発
青森 ２０：００着
秋田駅を出発するときは、結構な混雑で、その混雑は大館駅まで続きました。
車内が空いてきたところで、夕食にしました。
酒田の清川屋の名物弁当「ががちゃおこわ」。鶴岡産のだだちゃ豆ともち米を使ったほんのりと醤油味のするおこわです。ががちゃとは、庄内の方言でお母さんのことだそうです。
おかずは赤かぶだけです。
最後の列車は、青い森鉄道 普通 八戸行です。
青森 ２０：０７発
東青森 ２０：１３着 ２０：１３発
小柳 ２０：１５着 ２０：１６発
矢田前 ２０：１８着 ２０：１９発
野内 ２０：２１着 ２０：２１発
浅虫温泉 ２０：２６着 ２０：２７発
西平内 ２０：３２着 ２０：３２発
小湊 ２０：３５着 ２０：３６発
清水川 ２０：４１着 ２０：４１発
狩場沢 ２０：４５着 ２０：４５発
野辺地 ２０：５２着
６日目の移動距離６３９．７ｋｍ、乗車時間は昨日と同じ１１時間１８分。
６日間の合計は、移動距離３４７２．３ｋｍ、乗車時間は６５時間１３分でした。
おしまい
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