オフ車が欲しい・・

最近、あれやこれやとドタバタやってるので、チョイ乗り以外でどっかに行くこともない。
今日も似たようなもので、以前オフ車の練習に通ってた利根川河川敷まで仲間と出かけ、そこでダベる・・とか、あんまし「バイクに乗る」のとは関係無いことばかりやってる。

河川敷に来るんなら、やっぱオフ車の方が・・とつくづく思った。
DT200WRを盗まれて以来、オフ車を所有してないので、それ以降はオフロードとは疎遠になってしまった。

SS900は攻め走り専用バイクのようなものなので、街乗りには全然向いていない。
峠とかに行かないツーリングでは難行苦行を強いられて辛いし、またオフ車を買おうか？・・とかなり本気で考えている。
一台ぐらいこの手のバイクがあった方が、色々と楽しめる範囲が広がるから・・・・

でも、最近のオフ車ってどんなのが出てるのか、全然知らないんだよなぁ・・
（自分が知ってるのってDT200WRが現役で出てた時代までなんで）
昔みたいに、「週末は何があろうが河川敷で練習！」　なんてのをやるつもりはないので、あまり尖ったバイクを選ぶ気は無いが・・

DTの前はSEROWのⅢ型に乗ってたけど、あれって良いバイクだった。
自分の体格からすれば少々小さいが、林道（特にガレ場や道そのものが無い場所）では無敵のバイクで、しかも丈夫！
ロード車でブチコケたら（立ちゴケでも）莫大な修理費に悩む羽目になるけど、SEROWなら笑って済ませられる。
あちこちを駆け回るバイクとして、ホントに重宝してた。
元々安価だし、中古もかなり出ているようなので、SEROWにしようかな・・

ある程度のパワーを求めればXR400ぐらいがいいかもしれない。
今回は特にメーカには拘らないので、そこそこの価格で楽しめるもの・・を選ぶとしよう。
中古で良さそうなのがあれば、尚可！　なんだけど・・
幸い、明日も休みなので、近くのバイク屋に行ってみようか。
（行き付けのバイク屋はドカ専門店なので、オフ車は買えない・・）


それはそうと、さっきYAMAHAのレース情報を見てたら、ロッシがタイトルを逃したとか・・
最終戦でコケたそうで、滅多に転ばないロッシが何故？　・・って驚いた。

来シーズンからMotoGPは800ccになるので、ここんとこ続いた「有り余るパワーを馴らす方向」からどう変化するのか、結構楽しみでいる。
HONDAは4気筒以上で行くのか？　211Vとはエンジンの構成をガラッ！と変更するのか？　・・・・

・・楽しみではあるんだけど、ウチって建物の向きの関係でスカパー（スカパー110は無理）以外は見れない。
なもんで、MotoGPの放送は視聴不可！！

さみしい・・・・