みなみから南へ

今日も晴天で暖かい。

「みなみ」方面から久しぶりの南海電車。

大昔、まだ緑色だったころ良く乗ってた記憶が有ります。
京阪電車と同じ色だったような・・・。

最近の特急電車はグレードも上がって

関空特急ラピートや

高野山特急こうやもかなりの上等な電車です。

で、私はと言うと
空港急行で関空に向かっています。

南海電車で一番の驚きは
天下茶屋駅です。
普通電車が停まるだけの小さな駅でした。
雨が降ったら濡れるし・・・

この変わりようは
ＪＲの尼崎駅と同じくらいの衝撃です。

難波からは
大和川を渡るまでずっと高架が続き
堺市も驚くほど近代的な都市になりました。

住居表示が「～丁」となってて
「～丁目」ではないところがおもしろい。
中核市移行の時には
堺市の保健所にはたいへんお世話になりました。

電車は羽衣、泉大津、岸和田を過ぎ


乗客は減ってガラガラになりました。
８両編成の先頭車
乗客７人だけ・・・。

そして、泉佐野に到着

ここも大きな駅に生まれ変わりました。
急行が停まる駅だったけど
地上駅の頃は昭和な駅のにおいがプンプンしてました。

泉佐野駅を発車し本線と離れて空港線へ




本線を乗り越え
ＪＲ線と合流・・・


京葉線と武蔵野線の船橋付近の合流地点みたいです。

リンクウタウン駅に到着

乗り降りなく発車

海に掛かる大橋

風がほどよく吹いている感じのリンクウタウン

関空


大橋を渡り切り

終点に到着

ほとんど乗客なし・・・
駅改札を降りても人がいない。

旅客ターミナルも同じく人が少ない・・・。
荷物を預けにカウンターに行っても暇そうな職員・・・
あくびしてるし・・・

手荷物検査所入口もガラガラ
１か所だけ開いてましたが待たずに入れました。

待合もガラガラ・・・。

喫煙所へ向かい
しばらくして歩きまわっても



人がいない・・・。

空港の外もあまり飛行機が見えない・・・

羽田とは大違いです。
良い天気・・・

外国の飛行機が・・・


沖縄行きも中型機の小さめタイプに変更され
以前乗った飛行機の種類ではなかった。
通路１本でクラスＪが２５席しか無いタイプ、
沖縄便でこれは初めてで
普段は通路も２本あり６０席程度あるタイプ。

小さくなっても
それでも６割くらいしか乗客がいなかった。

関西から南国方面は
地震の影響はあまりないはずなのに・・・

定刻より５分遅れて那覇空港に到着



とりあえず暖かいを通りこして
蒸し暑い感じが・・・
気温２２度ある・・・。

しばらく沖縄滞在です。

。。。。