LCCって座席狭い・・・

あと１か月で
羽田の新空港ターミナルが竣工します。

どうやらロー　コスト　キャリー（LCC）
格安航空が参入するとのこと。

しかし・・・
飛行機が大好きな私は
乗りたいのですが・・・

無理・・・。

現在の一般席の幅の
３５％ダウンとのことで
座席がかなり狭いらしい。

ＪＡＬのクラスＪ　しか
乗れない人にとっては
関係無いことですが・・・。

機内サービスを有料したり
簡素化したりで
営業努力の徹底化で
成り立っているみたいです。

格安航空は確かに魅力的ですが・・・

心配なのは
整備面でかなりのコスト削減を図っている点です。
報道では表に出ていない部分が
きっとあるはず・・・。

例えば、車軸の潤滑油を３回点検を２回にしたり
ビスを１０個付けるところを
９個にしてたり・・・。

安全面は当面は大丈夫でしょうが
何年か経って
老朽化が出てきた時とか
安全が当たり前に認識されるようになってきたりした時が
危険に思うのです。

福知山線の脱線事故のように・・・
鉄道の安全神話が
無謀な運転を強いらせ
事故を起こしたように・・・。

格安航空会社に
事故保障に対応する能力が
あるとも思えないし。

そんなことを考えていると・・・
無性に飛行機に乗りたくなったのでした。

で、羽田空港に・・・


連休の間で空いてました。
快適なフライト。




しかし、
一般席の座席は狭い・・・。
私は１９０センチあるから大きすぎるとしても
１７５センチくらいなら
街中ごろごろいます。

１７５センチくらいの普通の人でも
一般席は結構狭く感じます。

この幅が３５％小さくなる・・・
１５０センチの人でも大変狭く感じるのでは・・・。

格安航空会社利用が当たり前になって
しばらくしてから・・・・
そのうち
アメリカあたりで
乗客サービスのことで
裁判起こりそうな予感です。

夕焼けが美しい空港


こういった光景を感慨深く眺められる
ゆとりのある時間と社会になればいいのですが・・・。

。。。。