Hiroshimaへの旅 その３

岡山で一泊し、ホテルを出たのが４時半でした。
この日（１４日）の夜中２時０７分に伊予灘付近で震度５度の地震があり、岡山でも震度４度と観測され、寝ていた私もすぐ地震だと判別がつきました。
それから、寝ようと思っていたのですが４時半出発ということもあって目をつぶるぐらいしかできませんでした。
そして、岡山駅発糸崎行きの始発５時１８分発に乗り広島へと向かいました。
糸崎で岩国行きに乗り換えさらに西へと向かい着いたのが８時１０分でした。
岡山駅には始発に出発しましたが、やはり広島に近づくにつれ列車は遅れていました。
特に上り線では３０分以上の遅れが目立っていました。
広島につき荷物を預け、早速撮影地に向かうのですがここでもダイヤはグタグタでもう適当来た列車で有名な八本松カーブに向かうことにしました。
やはり、EF67の撮影ポイントはいくつかあるのですがここ以外の撮影地は３０分～１時間半ほどの場所が多く、お手軽に撮れる撮影地としては駅から５分のところにあるここがいいかもしれませんね。
でも、JRとの境界線がギリギリのところにあるので撮影する際には注意が必要です。
さて、撮影地に着くとすぐに踏切が鳴り始め何が来るかと思えば・・・・

単？？？レ EF67 1 西条～八本松にて

いきなりネタが来ちゃいましたね。
この日は、運用が２本ほどしか撮れなく朝の単機回送はあきらめていたのですがダイヤが乱れているおかげで祈願のEF67 1を撮影することができました。
串パンになっているのが悔いですなぁ・・・。
ここでもう一本とれることを期待したのですがこれが・・・・。
1号機を撮れたことを満足しながら待つのですが、普通列車しかやってきません・・・。
天候は、曇りのち晴れで風も吹いており寒いですがそれでも待ち続けました（笑）
そして、１時間後下り貨物が動いたとの情報が入り３０分後最初の貨物が来ました。

１０９５レ EF66 52 西条～八本松にて

52号機でしたか。
これで３回目の遭遇です。
52号機とは相性がいいみたいで（笑）
ここで下り貨物が動き始め本数が多く撮れるのはいいのですが、肝心な上り貨物がまだ動かないみたいでここからまた寒さと戦います。
そして、ここからはすごいこと続きになりますが明日お伝えしたいと思います！