やっとの岡山運用入り

みなさんご無沙汰してます。
今週でいろいろと学校の行事が終わり落ち着いてきたので久しぶりに更新したいと思います。
今日もネタがあったので行ってきましたよ。(また後日書きたいと思います(笑)

さて今日は、３週間前に撮影したものを書きたいと思います。
３週間前の土曜日に関西に来てくれたEF65 2077を撮ってきました。
岡山運用は、EF65の運用のA21運用からなのですがEF65 2077は一つ手前のA66運用で留まっていたのでなかなか関西に来てくれなかったのですが、やっとの３週間前の土曜日に５０８７レに入り関西に来てくれました。
もう原色の貨物機が少ないなかEF65 2077も仲間です。

六甲道駅を通過する７３レのEF65 2077

やっぱり、原色で引っ張っている機関車はかっこいいですね。
まだまだ頑張ってほしいものです!!
そして甲南山手駅に移動して１０００番台時代は少数派だった青プレートで有名だったEF65 2101を撮りました。

甲南山手駅を通過する７２レのEF65 2101

左が空きすぎてますね・・・・(笑)
この後２０７７レを待ったのですが輸送障害で遅れていたため見送り帰宅しました。
だんだん貨物機が入れ替わる中こうやって頑張って走っている姿は感心させられます。
できる限り最後の最後まで走り続けてほしいと思います。
Nさんお疲れさまでした。

１０月２７日の撮影

みなさんこんばんわ。
１１月に入ってから急に冷え込みだいぶ寒くなりましたねぇ（＞＿＜）

さて、今日は先週の土曜日の撮影ことです。
先週の金曜日から行事やら用事が落ち着いたのでパソコンでいろいろと見ていると久しぶりにPS17パンタグラフを積んだEF65 2036が岡山運用の５０８７レに入っていたので翌日の７３レに入ることになったのでまだ未撮影のEF65 2036を撮りに行ってきました。
いつもどおり７３レに間に合うように家を出てお気に入りの六甲道駅で撮りました。
そして定刻通りにやってきてましたよ。

六甲道駅を通過する７３レのEF65 2036

やっぱり朝の下りは逆光になるので相変わらず前面が暗くなりますね・・・・。
PS17のパンタグラフのEF65がかっこよく見えるのは僕だけなのでしょうか？？
しかも前期型独特の通風口がまたいいですね！！
そして７２レを撮りに甲南山手に行ったのですがカラシ色のEF65 2127が運用に入っていて人が多かったので南側から撮りました。

摂津本山駅～甲南山手駅を走行する７２レのEF65 2127

もう３ヶ月も関西をループしている2127なのですがなかなか関東に戻る見当がつかないですね。
このまま関西で走らせて新鶴見で解体してしまうのでしょうか？？
今後の動向が気になってしまいますね・・・・・！
撮り終えた後もヨ8090レにEF200が代走しているということでこのまま待機すること２０分ほど長いコキを引いてやってきましたね！

甲南山手駅を通過するヨ８０９０レのEF200-19

もうEF200も危なくなってきましたね。
ある情報によるとEF66よりもEF200が先に廃車になるようで、現実的に広島機関区で長期留置されていたEF200-1が先月解体されてされていまい、平成生まれの電気機関車が１台消えてしまいましたね。
なのでEF200は早めに撮っておく必要があるようですね。
そして甲南山手のコンビニで食べ物を買い、最後に２０７７レを撮るために六甲道に再び戻りました。
待つこと３０分無動機付きで来てくれました。

六甲道駅を通過する２０７７レのEF66 131+ムドDE10 1911

久しぶりに２０７７レを撮りましたね。
この日のムドにはDE10 1911　岡山機関区所属でした。
吹田機関区常駐なのでどうやら岡山機関区へ帰って行ったみたいです。
このあと用事があったので以上で撤収しました。
Nさんお疲れさまでした。