元西武3000系甲種

昨日は西武鉄道から近江鉄道への元西武3000系の譲渡甲種があったので行ってきました。
前回2014年12月に西武鉄道で廃車になった3000系が近江鉄道へと輸送されていて行きたいと思っていたものの金銭的にも気分的にもはっきりせず行けずじまいでしたが、数日前に友人に勧められ、そして大きな決断となったのは今回で3000系の譲渡甲種が最後ということでした。
場所はというと琵琶湖線では有名な瀬田川橋梁の土手に行ってきました。
朝に用事がありギリギリで間に合うかどうかのわからない中地元の駅から電車に乗り一か八かで目指し到着したのは10分前でした。
幸い列車に遅れもなくあらかじめ撮影地の行き方も調べていたのがよかったです。
そして、目当ての列車は5分遅れでやってきました。

甲8481レ EF65 2083+元西武3000系 瀬田～石山にて

前日に東海道線内で人身事故があり遅れていたみたいですが途中の長時間停車があるおかげで時間を取り戻せていました。
この後列車は梅小路（タ）でDE10に受け渡し帰ってくるので山科付近で狙うことに。
通過30分前に到着し、スタンバイも完了し刻々と時間がやってきてそろそろ通過だなと思っていたらやってきたのはEF210の貨物でした。
情報をみると北陸線と湖西線で信号トラブルがあり遅れが出ていて貨物にも影響があったようで5分ほどの遅れでやってきました。

甲9860レ DE10 1773+元西武3000系 京都～山科にて

一度は行ってみたかった山科カーブで撮ることができたので満足！
友人の勧めがなければ行っていなかった譲渡甲種ですが改めて行ってよかったと思います。
最後にトワイライトエクスプレスも撮影し京都に戻り食事を撮ってから近鉄京都線を撮って帰宅しました。