安治川口のDE10 1081

みなさんこんばんわ。
またもや久しぶりの更新となってしまいました。
本当に最近は学校のことで忙しくて更新にも手を付けられなくて一番の悩みです。

さて、今日は安治川口のDE10 1081のことを。
大阪の安治川口（タ）では入換機として現在岡山機関区のDE10が担当しています。
ですが３年前までは吹田機関区のDE10が担当していました。
そのため更新機のDE10を見ることは珍しいことで未だに私も見ていません。

２０１０年８月頃 DE10 1081 安治川口にて

上の写真ではまだ吹田機関区に所属していたころのDE10 1081
この時は、まだコンデジを持ち歩いていた時のころなので少しピンボケが発生していますがご了承を・・・（笑）
長年自分の居所を離れることはなかったDE10 1081ですが、今月岡山機関区に里帰りになったそうですね。
なにかの事情があるみたいで。
その途中の配９９７０レの写真を

２０１３年１１月２０日 配９９７０レ EF210-173+DE10 1081 安治川口にて

３年ぶりにDE10 1081を見ましたが３年前と変わらず元気にいてくれたことに嬉しかったですね。
まるで自分の家族のように。
あの時は、３年後にまた再開するとは思ってもいなかったですから。
岡山機関区に戻ってしまうことは少し寂しいですがまた戻ってきてくれることを願ってます。

２０１３年１１月２０日 DE10 1100,DE10 1081 安治川口にて

オレンジの201系

昨日は、先週の土曜日の文化祭の代休で一日中予定が特になかったので撮影に行ってきました。
朝は、阪急の１０連を撮りに梅田まで行き、ヨドバシカメラにもついでに寄り昼からはJRを撮り行ってきたプランでした。
いろいろといい買い物ができたわけで（笑）
そして、大阪駅からJRに乗り京都方面に向かうとちょうど吹田信号場に普段見ることのないオレンジの201系がいたのでもしかしたら？と高槻駅で待つことに。
すると１５分後、堪が当たりましたね。

試６７８０M 201系LB8編成 高槻にて

この日の吹田出場試運転は大阪環状線の201系でした。
この綺麗さから見るとどうやら全般検査明けのようですね。
大阪環状線内しか見れないオレンジの201系ですがごく偶にこうやって普段は走らない線区を走っていると特別なものを撮った気分になりますよね。
特に普通運用しかないオレンジの201系にとって駅を通過することはありえないことなんですから（笑）
普段、見ることのできない試運転列車を撮れてよかったと思います。
もっと情報があれば撮りに行ってもいいですけどね（笑）

ゼロロク三昧！

久しぶりの更新となります（笑）
先週までは文化祭の準備で忙しく夜９時に部活が終わる日々が続いていて更新をしようにもやる気がおきませんでした・・・。
でも、今日はゆっくりとできる時間ができたので久しぶりに更新してみました。
思えば２週間も更新してないんですね・・・。
放置しすぎですね（汗）

さて、今日は更新していなかったものを。
１１月４日にジョイフルトレインのあすかの返却回送があり、この日のお昼にはEF66 0番台が２本続けてやってくるということだったのであすかの撮影に行く前に撮影しました。
まず、先行でやってきたのは

２０７４レ EF66 27 住吉にて

３回目の住吉駅での縦撮りEF66 27です（笑）
若干、下寄りになってしまいましたね。
広島車両所公開日が終わった２週間も間ヘッドマークが取り付けられていました。
どうやら吹田機関区に戻らないと取り外せない事情があったみたいで。
さらにその２週間の間に幡生と東京間を何往復してみたいでご苦労さまです！
このEF66 27も運用離脱の話が出てきました。
現在、広島車両所にEF66 21が入場しており台車検査のようでこちらが出場するとEF66 27が離脱することになるみたいですがどうなんでしょうかね。
EF66 27が本線復活したのが４月２７日・・・もう６か月以上も走り続けてきているのでいつ故障してもおかしくない状態のはずです。
続いてやってきたのがこちら

５０７４レ EF66 52 住吉にて

今回の復活後初めて撮影しました。
去年の夏に撮影して以来休車になってしまい廃車になってしまうかと心配していましたがそんなことを思わせないかのように復活してくれましたね。
この調子でEF66 54も復帰してくれるとうれしいのですが（笑）
今、走っているEF66 0番台はEF66 33,EF66 36,EF66 26,EF66 27,EF66 30,EF66 52と６機体制で正直びっくりしています。
１年前まではこんなことは予想していなかったことが実現していますし。
この後が心配ですが・・・。