トヨタ、ＳｉＣパワー半導体搭載車両を開発－２月から公道で走行試験開始
トヨタ自動車は２９日、炭化ケイ素（ＳｉＣ）製パワー半導体を搭載した試作車を開発し、２月から約１年間にわたり公道での走行試験を行うと発表した。２０２０年までの実用化に向け、さまざな走行条件でデータを取得し、現在のシリコン製と比較した燃費低減効果を検証する。試作車はセダン「カムリ」のハイブリッド車（ＨＶ）がベース。
ＳｉＣパワー半導体を使用したＰＣＵ
モーターを制御するパワーコントロールユニット（ＰＣＵ）の昇圧コンバーターとインバーターにＳｉＣパワー半導体を使用。愛知県豊田市を中心に走行試験を行い、速度や走行パターン、外気温などさまざな条件下でＰＣＵ内の電流、電圧などのデータを取得する。
トヨタはデンソーと豊田中央研究所（愛知県長久手市）と共同でＳｉＣパワー半導体を開発。シリコン製と置き換えＨＶの燃費の１０％向上、ＰＣＵサイズ５分の１の小型化を目指している。