来シーズンに向けて

来シーズンの北海道地区のラリーは、チャレンジシリーズが廃止されて、ジュニアシリーズに変わるらしい。
オイラは、まだ、どうするか決めていないのだが、とりあえず、来シーズンに向けてヴィヴィオは、いつものエイムスポーツでメンテナンス中。
前のラリーでダメになったロアアームの交換はするのだが、点検で他にも不具合が出てきそうな予感…。(^^;


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11/13「軽自動車５時間レース」

十勝スピードウェイで11/13に行われた「軽自動車５時間レース」。
今回、オイラ達が出場したのは、「３クラス」＝ノーマルのターボ車のクラスです。
ここでいうノーマルとは、下記のような規定で定められます。
　■純正形状の足回り
　■マフラーは、JASMA認定か保安基準適合
　■エアクリーナーはノーマル形状
　■社外空力パーツの使用禁止
　■Ｓタイヤ禁止
　■コレクタータンク装着禁止
　■その他、認められたパーツ以外の装着禁止
　　（パワーが上がるようなチューンは付加）
つまり、チューンにお金を費やさずに気軽に安全に楽しく参加しよう！という目的と、
マシンではなくて腕で勝負しよう！という意味合いがあると思われます。
個人的にもこの考え方は大賛成で、今回から投入した我々のマシンは、下記のように非常に低コストです。
　●車両は知り合いから５万円で購入。
　●ショックは、以前使っていて倉庫に眠っていたＫＹＢのダートラ用を装着。
　●サスペンションは通販で約１万円のダウンサスを購入。
　●マフラーは、３万円弱のマフラーを購入。
　●ブレーキパッドはBRIGを購入。
　●タイヤは、春の耐久でミラに履かせていたNeovaを使用。
メンバー４名の割り勘で低予算でマシンを仕立てて参加できました。
それで、丸１日楽しんで、おまけに３位なんて結果がついてきたのだからサイコーですね。
気合いを入れてトップを取りに行くというのもモータースポーツの目的ですが、費用などの事情でなかなか普通の人はできません。
そこで、こういう気軽に楽しめるクラスというもの一般人にとっては必要ですね。
おそらく、オイラ達はしばらくこのクラスで遊ぶことになりそうです。

レースのリザルトはココ。
総合３４位。３クラス３位でした。


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軽自動車５時間耐久レース

今日は、十勝スピードウェイの「軽自動車５時間耐久レース」でした。
今回からニューマシン「ヴィヴィオ」を投入。
いろいろとトラブルはあったものの、クラス３位入賞！！！
やった！！！
詳しくは、またの機会に・・・。


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初雪！！

今日、札幌に雪が降りました。
今年の初雪です。
夕方には、駐車していた我が家の愛車もご覧のとおり！


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もう冬です・・・

北海道は、もう冬です。
我が家のインプレッサも、本日、スタッドレスタイヤに履き替えました。
ワイパーも冬ワイパーに換えて、すっかり冬仕様です。