今日やったとすれば(2021年初冬編)

新しい写真もないので、ネタは尽き気味。
でも記事は更新したい。
そういう時は、過去のネタから掘り起こすしかない。

前も同じことをやった。

OGPイメージ

今日やったとすれば - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

月曜日。何があっても更新する日。ただ、今日はそんな気合い入れなくてもOK。なぜなら休んだから。今週は4日働けばよい。最近心身ともに調子が良く...

今日やったとすれば - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

 

やってみようと思う。
今後の撮影の参考にもなるし、たまにはやっておきたい確認だ。

ということで、未撮影機材がどれくらい成田に来ているか
今日の写真が撮れそうな時間帯(9時～17時頃)で確認。

B747シリーズ：2機
B787シリーズ：5機
B777シリーズ：4機
A330シリーズ：2機
→合計13機

トラフィックが限られる中で、何回か成田にも行ったので、
単純に未撮影機が減っているせいだと思われる。
前回調査時よりはフライトも増えているはずだが、これじゃわざわざいかんなー。。。
(実際はフライトレーダーに映ってない機体もあるので、これが全てではないが･･･)

ちなみに、同じことをヒースローで調べると･･･

B747シリーズ：1機
B787シリーズ：19機
B777シリーズ：10機
B767シリーズ：2機
A330シリーズ：5機
A350シリーズ：8機
A380　　　　：4機
A310！　　　：1機
→合計50機

これでも以前より少ないようには思えるが、
1日撮って50機。すげーよなー。
ロイヤルヨルダンのA310Fが来てたり、ルワンダ航空のA330が来ていたりする。
どんな世の中になっても、ヒースローは強いなぁ。。。
次行けるのはいつになるやら。


こういうフレイターもなかなか稼げなくなってきた･･･(機材が固定気味)




黙ってヒースローってことなんだけど、
こんな世の中じゃなー･･･
ヒースローにいける世の中になれば、必然的に成田でも関空でももっと撮れるようになってるか