Quanto segue è tratto da un tweet di Yoichi Takahashi (Kaetsu Univ.) L'ho appena scoperto.
Yoichi Takahashi (Università Kaetsu)
@YoichiTakahashi
La soluzione del Giappone.
La Cina "embarga" la tecnologia dei magneti in terre rare?
Il Giappone potrebbe compensare la debolezza degli Stati Uniti nell'assicurarsi fornitori, raffinazione e lavorazione.
Revisione EV e ripristino HV come opportunità
https://zakzak.co.jp/article/20230412-TV6HT5Z7EZPVRCJSMSNSZOCD6U/
@zakdesk
da
È diventato chiaro che il governo cinese sta prendendo in considerazione un divieto di esportazione della tecnologia relativa alla produzione di magneti in terre rare ad alte prestazioni utilizzati in prodotti high-tech.
L'elenco del governo cinese delle tecnologie di esportazione vietate e limitate includerà restrizioni all'esportazione sulle tecnologie per la fusione e la lavorazione delle terre rare.
Parlando di rari mucchi di terra, si può ricordare che quando Giappone e Cina erano in disaccordo sulle isole Senkaku a Okinawa nel 2010, la parte cinese ha sospeso temporaneamente le esportazioni verso il Giappone.
Il governo e le aziende giapponesi hanno adottato misure come:
Garantire fonti di approvvigionamento al di fuori della Cina.
Promuovere il riutilizzo di rari cumuli di terra a livello nazionale.
Sviluppare tecnologie per la conservazione delle risorse e materie prime alternative.
Di conseguenza, il volume delle importazioni di terre rare dalla Cina è stato dimezzato e la dipendenza dalla Cina per le importazioni è scesa dall'80% al 50%.
I prezzi delle terre rare sono crollati e alcune aziende cinesi sono state costrette a interrompere la produzione.
Il Giappone ha svolto un ottimo lavoro nel garantire rapidamente materie prime di terre rare.
Inoltre, sotto le amministrazioni di Shinzo Abe e Yoshihide Suga, sono state prese misure per consentire la raffinazione e la lavorazione, che erano state effettuate all'estero al di fuori della Cina, da effettuare in Giappone, e sono stati fatti notevoli preparativi.
Nel frattempo, gli Stati Uniti hanno ridotto la loro dipendenza dalla Cina per la produzione di terre rare dal 90% al 70% per lo sviluppo delle miniere.
Tuttavia, gran parte dei rari cumuli di terra prodotti nel proprio paese vengono esportati in Cina, dove vengono raffinati localmente prima di essere importati.
Il Giappone eccelle nella produzione di magneti ad alte prestazioni che utilizzano rari mucchi di terra e ha qualche prospettiva di garantire terre rare come materie prime acquistandole da fonti diverse dalla Cina o riutilizzandole.
Gli Stati Uniti eccellono nei prodotti high-tech che utilizzano magneti ad alte prestazioni, ma hanno un punto debole in quanto dipendono dalla Cina per la raffinazione delle terre rare.
Lo scopo di questa misura è probabile che la Cina faccia concorrenza agli Stati Uniti.
A questo proposito, il Giappone, che ha fatto i preparativi contro rari cumuli di terra, potrebbe essere in grado di compensare la debolezza degli Stati Uniti.
La terra rara sta attirando l'attenzione perché i veicoli elettrici (EV), ad esempio, richiedono motori di azionamento con potenti forze magnetiche, per le quali la terra rara è indispensabile.
Fortunatamente, il Giappone ha già sviluppato motori di azionamento per veicoli ibridi senza terre rare.
Se la Cina pianta terre rare per lottare per la supremazia nei veicoli elettrici, dovrebbe cambiare parte della sua strategia globale per i veicoli elettrici in HV.
Perché non rivedere le strategie dei veicoli elettrici in Giappone e negli Stati Uniti e considerare di consentire HV senza terre rare come contromisura contro la Cina, proprio come l'Unione Europea ha fatto un'eccezione per le vendite di veicoli a motore che utilizzano carburante sintetico "e-fuel"?
La logica è che la produzione e la raffinazione di terre rare in Cina stanno causando una significativa distruzione ambientale e un ibrido privo di terre rare del Giappone contribuirebbe all'ambiente.
Il passaggio dagli HV agli EV era originariamente la strategia delle case automobilistiche europee e statunitensi.
La Cina si è unita,
Ora che la sicurezza economica è diventata più critica, dovremmo considerare questa un'opportunità per ripensare la nostra strategia EV da questa prospettiva.
Un pizzico è davvero un'opportunità.
(Yoichi Takahashi, ex consigliere di gabinetto e professore alla Kaetsu University)
