実録 PD→D ６（朝練デビュー）

教習の有効期間は９か月。

検定受けるわけじゃないのでいつでも予約取っていいし

いつでもやめてＯＫ。

しばらく自分で近所を練習して操作に慣れたら

都心の路上もしくは高速教習をお願いすることにして

教習所はしばらくお休みすることにした。

 

心折れそうなＰＤ脱出への道ですが

とにかく間をあけずに乗ること！　と自分をふるい立たせて

ドン・キホーテで初心者マークを買ってきました。

（周囲の皆さんの温かい目が必要だもん）

隣に乗ってくれる人もいないので

道路がらっがらの日曜早朝を選んで　たった一人で

運転再デビュー＆カーシェアデビューしましたよ、

どっきどき。

 

家の裏のTimesは先約が入っていたので

若干離れた（って言っても１０ｍくらい）所の車を予約。

（知らなかったけどTimesほんとに超いっぱいあるんだよ）

携帯に予約完了メールが届いて、予約時間直前には

「予約時間の１０分前です」とお知らせメールが届く。

予約時間に車のところへ行ってカードをかざして開錠。

うわ～いよいよや～。

 

目的地は会社。

会社まで車だと最短６分（Google調べ）だけど

バス通りや幹線道路を走る２０分ほどの遠回りルートを考えた。

一応、何回も自転車で走ったことあって知ってる道を選んだんだけど

車で走ってみたら全然様子が違うのね（当たり前か）

バイパスに上がってしまったり右折するところを間違えたり。

（ナビがついてるし、と高をくくってたら

まさかのちゃんと設定できなかったってオチ）

それでも思ったほど焦らずちゃんと到着できました。

バックにもスピードにもあんまり苦手意識なかったのは

やっぱり適切な指導をいただいたおかげと感謝。

車線の変更はまだ全然自信ないけど

早朝は周囲にほとんど車がいないからね。

 

 

 

予約は１時間。会社に到着すると間もなく

「返却３０分前です」とメールが届く。 

（３０分かかっちゃったってことね、やれやれ）

帰りは最短ルートで帰る予定なので余った時間で

２か所ある会社の駐車場を使って車庫入れ練習。

初めてのおつかいならぬ（再デビュー後）はじめての車庫入れ。

「とにかく右を基準に寄せれば左側は心配ないので」という

教官の言葉に過剰適応。　↑　寄せ過ぎじゃ。

２回目はきれいに入ったわ（自画自賛）

 

 

それにしても自転車に乗ってる時って標識全然見てないのね。

いつもの帰り道を通るつもりになってたら

「あれ、ここ入れないのか」「あれここ曲がれないのか」って

けっこうな遠回りになりました。

そして帰って来てみたら

出ていくときはテンパってて全然気づいてなかったが

Timesの駐車場がものすごく狭くて入れるの難しかった件。

ギリギリの幅しかなくて超プレッシャー。

前の道路も狭くて全然前に出れないし

けっこうな段差を乗り越えなきゃならないし。

１回じゃ入りきれなくてやり直すことになりました。

けど、

どう修正すればいいのかちゃんとわかってるので

落ち着いて対処できましたよ、先生ありがとう。

（車庫入れに関しては

２０年前より全然上手にできるようになったと思うわ）

 

 

さて、エンジンを切ると自動音声で

「お忘れ物はありませんか？」と延々繰り返される。

社内を見まわし確認してドアを閉め

カードをかざすと「返却証」メールが届いて

時計を見ると返却時間１分前でした。

時間ぴったりで朝練終了。お疲れ様でした。

と、家の前まで来て

「あっ、初心者マーク！」　あれだけ繰り返されたのに

忘れ物してました。

今回の料金は一時間で８２４円也。

 

ちなみに入会金１５５０円は

８月いっぱいはキャンペーン中にて無料。

月会費１０３０円はお試し期間３か月は無料です。

カーシェアは便利で安くておすすめです。

実録 PD→D ５（経験値）

一足先に教習を終えたＭちゃん。

「結局３時間オーバーしました」とのこと。

２０時間乗ってもそうなんだね。

でも、これってどこまでいっても

「これで完璧」とはならないんだなってわかってきた。

だから、免許取ったあとでも初心者マーク期間があるわけで。

結局、教習に期待するのじゃなく

自分で経験を積むしかないんだね。

 

４回目の教習では苦手な縦列駐車のコツを教わる。

車庫入れの時と同じ先生で

上手に整理して教えてくれて良かった。

ま、これもあとは自分で練習します。

路上は障害物の避け方に焦点を絞って

裏路地みたいな狭い道路で自転車や対向車をやりすごす練習と

大きな道路で左車線に駐停車している車をパスする練習。

 

 

さて、ここまできて、今更だけど

自分の経験値が異様に低いことを自覚。

もともと１年くらいしか乗ってない上　環境が特殊すぎた。

運転してた時は新宿人。

半径２キロ以上移動しない都心の人ゆえ車も同じ。

長い距離走ったことがない。

そしていつも渋滞してるから瞬時に判断する必要がない。

いつも周囲にたくさん車がいるから

自分がやりたいことを前のほうでやってる車に倣えばよくて

自分で判断する必要がない。

左の車線は納品の車で全部埋まってて

よけて左に戻る必要がないので避けたことない…　etc.

やったことないことだらけだった。

 

これで運転できるようになるんだろうかね。

「神社へ行くんでしょ？」

「どこぞのショッピングセンターにも行くんでしょ？」

「叔母さんを連れて行きたいところがあるんでしょ？」

教習を始める前はこんなに遠い道のりと思ってないから

たくさん野望を語ってました。

それを聞いてた友人、知人、会社の人たちが

弱音を吐くたび励ましてくれるけど

やればやるほどできなさ加減がわかって心折れそうになる。

楽しんで走れる日は来るのかな？

実録 PD→D ４（路上）

学生さんが夏休みに車の免許を取るのは定番なので

教習は予約の取りにくい７月８月を避けるのが得策とわかっていたけど

思い立ったが吉日的ななりゆきから思いっきり重なりました。

ってわけでなかなか予約が取れません。

なんとか１週間以上あかないようにしてるけど

勢い感覚が消えないようまとめて乗る方向に。

２回目も２時限まとめてとりました。

 

「では、今日は所内で復習をしたら外へ出ましょう」

まじか。

１時限目は制限速度３０キロから４０キロくらいの街中の道。

２時限目は６０キロの幹線道路。

２時限目、側道からの合流を練習すべく３回くらいトライするも

運がいいんだか悪いんだかちょうど流れが切れたタイミングで

練習にならず。

免許取りたての高速教習で東名に上がったら渋滞してて

練習にならなかった思い出蘇る。 

そして「案外スピード大丈夫なんですね、

危ないですね」とのご指摘を受ける。

 

３回目は１時限しか取れず。

運転してたとき何となく雰囲気でやっていた車庫入れを

具体的に教わる。

「所内でも練習できるんですが、外でやりましょう」と

路上教習の途中大きな公園の無料の駐車場で練習。

（人が全然いないってことね）

都内じゃ考えられないです。

車庫入れを３回くらいやったら

車とハンドルの動きがリンクする感覚を思い出して来た。

まだまだ考えながらやってますが

きちんと整理して教えてもらったので

あとは自分で練習してできるようになろう、と思う。

「これから検定受けるわけじゃないんで一発で入らなくても大丈夫。

リカバリーの仕方がわかればいいんです」

と言われてちょっと気持ちに余裕。

しかし、路上ではあいかわらず

「ここでウィンカー出して、ここで右に寄せて

こんな感じに右折」ってイメージあるのに

全然そのように操作できず。

早く自然にできるようになりたいなあ。

 

 

 

さて、ここで、当初所定の１０時間終了。

全然、まだまだや～（泣）

全然都内の路上へデビューできず。

「この先はどうされますか？」と尋ねられ

「はあ、もう２時限、埼玉で予約してあります」

教官、口には出さねど「ですよね」の雰囲気。

 

 

会社で仕事中、倉庫からものを出してくるのに

営業の人の車に同乗した。

毎日入れてる車庫なんだから当たり前だけど、

ほとんど後ろも見ずに片手でくるくるって３秒で入れるのを

助手席で見てひそかに凹む。

事務所に帰ってＹ山さんにそのことを告白すると

「見せつけられると凹みますよね」と同情してくれた。

比べても仕方ないんだけど路上乗ってても

「みんなふつうに運転してるんだよな～」って凹む。

なにかにつけ凹む。

凹む。

凹む。

実録 PD→D ３（教習）

埼玉の教習所が衝撃。

だだっぴろいコースの手前に

コンテナみたいなプレハブが８棟くらい建ってた。

こ、ここ？

しかも停まってる車、タクシーの使い古しみたいなセダン。

免許を取ったＫドライビングスクールは

２０年以上前だったけど一応カフェテリアみたいな

きれいな建物だったし、車も最新だった。

うわ～安いってこういうことか～と思いながら、

しかしコースは４輪とバイクは別だし

時速４０キロでも壁に激突しそうで超コワかった都内とは違って

時速５０キロでも余裕の直線距離。

何事にも一長一短あるってことです。

 

さて、助手席に乗り込んでまずはインタビュー。

どれくらい乗ってなくて、乗ってる時はどんな感じで

乗れるようになったら車をどう使いたくて、みたいなお話をして

「では、まず様子を見させてください」

運転席に替わって…　　　　　頭まっしろ。

まじか、何にも覚えてない。

今「まっすぐ進むことしかできないと思います」とか言ったけど

前言撤回、まっすく進むどころか何したらいいかも覚えてない。

そっか～、こんなに何も覚えてないか～（愕然）

「まず、シートの位置を合わせてください」

あ、で、ですよね。

かろうじて、ミラーの位置を合わせるくらいは覚えてた。

「レバーをＤに入れて、サイドブレーキを解除してください」

あ、で、ですよね。

 

こんな感じなので最初の１００分はカーブと右左折だけで終了。

次の１００分も路上に出るどころかS字クランクだけで終了。

なんとなく運転する感覚を思い出してきて楽しめたけど

前途多難なことははっきりわかった。

ウインカーのタイミングとか車の操作で手いっぱい。

標識とかミラーとか確認する余裕もない。

そう簡単に路上に出られそうにないことははっきりしたので

「次回も埼玉で予約します」

「そうですね」

で　この日は終了。

前途多難。

実録 PD→D 2（教習申し込み）

会社で「所長のおかげでまた運転しようかと思うようになって

ペーパードライバー講習受けに行こうとしてるんです」と報告すると

Ｙ山さんに「今時の車は自分で車線を認識して走るし

車庫へも自分で入るからいらなんじゃないの？」と言われる。

そして、所長が　「何年運転してないの？」　ときくので

私　「２０…　２０何年とかですよ」と答えると

所長「…う～ん、それは…　　行ったほうがいいね」

だろ？

 

以前にちょっと調べたとき、ペーパードライバー教習というと

『１、２時間乗ってみる』みたいなものしかなかった。

そんなんじゃ、全然ムリ。

何なら実技だけ頭からやり直したいくらいなんだから。

ところが、Ｍちゃんが受けているところでは

ちゃんと１０時間とか２０時間とかのコースがあって

車庫入れなんかもシチュエーションを変えて

何回も練習させてくれるのだという。

それ、いいね。

「私は割引もあるから２０時間で申し込んじゃったけど

正直２０時間まではいらなかったと思う。

１０時間で良かったかな」

Ｍちゃんの運転歴は私と同じかもっとないくらい。

じゃあ、１０時間でいいかな？

 

路上は家の近所で走ってみたほうがいいよね、と思って

家の周辺に送迎バスを出している教習所を４つくらい調べてみたが

どこも所内１時間＋路上３時間の４時間セット。

やりたければ追加を何時間でも、みたいなシステム。

最初から１０時間、２０時間というプランがあるのは

Ｋ自動車教習所だけでした。

ＭちゃんもきっとＫに行ってるのね。

Ｋの教習所は埼玉県だけど路上は都内でできる、とある。

埼玉まで送迎バスで１時間近くかかるみたいだけど

所内を走るのは最初だけだからそれでもいいか。

と、申し込みに行きました。

 

説明をきくと、１０時間といっても２時間（１００分）が１時限で

５時限セットとのこと。

最初に２時限を連続で取って、１時限目は所内

２時限目は埼玉ののんびりした道路で路上をやって

３時限目は都内で路上。

４、５時限はセットで取って高速教習にあててもいいですね、

とモデルプランを示してくれたが５時限ときいて不安が募った。

そんなにすぐに運転できるようにならないよ。

２０時間のほうが良かった気がする。

でも、まあ、追加はいくらでもできるってことで

埼玉での２時限（２００分）を予約して教習が始まりました。

実録 PD→D １（きっかけ）

車の免許を取ったのは２２、３歳の頃。

別に車に乗る予定もなかったんだけど

教習所から徒歩3分のところに引っ越したのがきっかけ。

「こんなに通いやすい環境なら取らなきゃでしょ」ってわけで。

 

その後結婚し、子供が生まれて夫の実家に同居。

夫が車を持つことになって、

私も子供のベビースイミングの送り迎えや保健所通いに

週１くらい運転してたのは１年くらいかな。

その後マンション住まいになり

当然車なんか持てる身分でもなく

（都心だったので駐車場代が月5万円）

運転することもなくなって

なんちゃってゴールド免許２０年。

 

 

ここへきて「せっかく免許あるんだし

運転できたらいいのに」と思うようになったのは

今の会社に来て、所長と出会ったことが大きいかな。

所長はアウトドアでよく遊ぶ人。

連休できない会社なのに

「昨日は秩父の山でクロスカントリーバイクやってました」

「昨日は熱海でサーフィンやってました」ってけっこう遠出する。

「日帰りでですか？」と尋ねると「車だと片道１時間ちょいですよ」って

返ってくる。

そして所長お薦めの里山だったり自然公園だったりに

電車とバスを乗り継いで行くとどえりゃあ遠い。

いいなあ、車。

 

自分が神社巡りするようになって、

千葉や茨城のはずれの行きたい神社が

車なら２時間で行くのに、

電車バスを乗り継ぐと４時間かかるみたいなことが

重なったことも拍車をかけた。

いいなあ、車。

 

うちのすぐ裏に　Ｔimes　の駐車場ができて

「カーシェア」と書かれた車がいつも停まっている。

「カーシェアって何？」　調べてみると

レンタカーよりお手軽に借りられるシステムみたい。

自分の車がなくてもいつでも使える車があるんだね。

便利だな。

 

 

そう思いながらも重い腰が上がらずにいたところ

決定打は今年の誕生日。

誕生日が１日違いのMちゃんと会う約束をしたとき

「休みの日にわざわざ出てきてもらうの申し訳ないわ」というと

「その日はペーパードライバー教習で教習所に行くから

どうせ出てくるんだ」と言う。

はっ、今なんと？　その話詳しく聞かせてください。

駒込『寅蔵』でご飯を食べながら聞いた話で

一気に具体的になって一気にハードル下がりました。

「私も教習受けに行く！」

ＰＤ＝ペーパードライバーのこと。

教習所の自分用ファイルに貼られてるタグ、

最初意味わかんなかった。とほほ。