VTZも進めてます。

リアサスはクアンタム入れました。

硬さはかなり良い感じ。

粘りが有ります！

純正サスには無い粘りですね。

こちらはまだまだ時間かかりそう・・・

いいねぇ～

車ミーティングも終わったんでスカブも進めます！

後輩の板金屋さん行ってタイヤ組み換えて来ました。

前のホイールからタイヤ外すのが手力じゃ不可能なんで高性能のタイヤチェンジャー借りました。

新しいホイールに組むのは簡単でしたね。

で、

センターも４ミリのスペーサー入れてバッチリです。

今週中には完成したいが・・・

(-_-;)

だりぃ～

昨日はトラブル無くお昼に終了

遅いお昼食べてホンダウイング　イヌイさんに部品注文行って部品受け取り帰宅

段取りして・・・

何気に予定書いたボード見たら、６時から道の駅の説明会

忘れてました

慌てて着替えて走って来て・・・

いきなり強風の向かい風

まぁ帰りは追い風だしと思いペースは上げ気味で頑張る

何とかキロ５分切り達成

で、

シャワーしたら時間まで５分

セーフ

で、

説明会と思ったら組合を作って、それに入りませんか？の説明会でした

入った方がいいよなぁ～？

で、

帰宅後に遅い夕飯食べて作業開始

昨日はＶＴＺのリア回り組んで・・・

手に入らない純正部品はどうにもならんね

変形してても仕方なく組んで・・・

スイングアームのピボットベアリングが凄いの付いてるのね

指定トルクで締め付けてもガタ？みたいな感じ

テーパーローラーベアリングなんですよ

強めに締めると動きが渋くなるし、軽く締めるとなんか上下に動く感じが・・・

どうすれば良いんだ？

で、

とりあえず組んでリアサスを押してみる。

ちょっと軟らかいか？

軽くイニシャルかけて、後は実走で残ストローク見ながら硬めて行こうかな？

で、

アクセル付けたり・・・

転んだ時に部品の入手や低価格で手に入るかとか考えてＮＳＦ２５０のアクセル買ったんだけど、ワイヤーが２センチ届かず

残念

トホホ

で、

水回りやって・・・

手持ちのアルミラジエターの良さそうなのが無い

ネットで安いの買うか？

サブラジエーター化も考えてます

で、

１時半で終了

今日は外仕事で、５時３０分から理学療法なんで、３時半位になったら走って来ようかな？

ダメなら夜走るか？

で、

夜はホーネットの納車して、ＶＴＺの続きです

ランキングは１４位でした。

２つダウン

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