あけましておめでとうございます
昨年は色々と有難う御座いました
今年も皆さんが怪我も無く楽しい1年で有りますように
ＳＬＯＰＥ ＨＯＵＳＥ sakaP
シンデレラデー
今日のランキングは62でした
うぅ～ん
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今日の朝は6時40分で、気温2℃、湿度74％でした。
ちょっと雪が降ったみたいで朝起きたら薄っすら白かったです
寒い
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昨日は午前中から年越し蕎麦を買いに行き、午後はトイザらスに寄って帰って来ました
で、
買って来た蕎麦を届けて回って、食材の買い出しに行って来ました
年末と言えどもそんなに安くも無く・・・
で、
夕飯作って8時から作業開始です
月曜日から馴染ませておいたアクセルワイヤーを装着します
アクセル部分もプラスティックが欠けていたので、中古と交換して接着剤でグリップを取り付けます。
で、
ホルダーを取り付け、ワイヤーを取り回し、キャブレターに固定して、何回かハンドルを切ったりして慣らします。
で、
遊び調整して完成
最初に作業場に来た時のアクセルの重さを10とすると、今は1位です
この違いはスゴイです
で、
9時からアメトーク見たかったので9時過ぎには作業終了
で、
今日は水曜なんで日勤です
＆
夜勤です
明日は朝１番で餅つきして、昼間はゴロゴロしていようかと・・・
（笑）
地下鉄記念日
今日のランキングは60位でした
チョットづつダウンです
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今日の朝は6時15分で、気温8℃、湿度70％でした。
昨日は夜の11時前でも気温6℃
今日は朝から気温8℃
地球温暖化恐るべし
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昨日は午前中に塗料屋さんに塗料を取りに行って、食材買いに行って、パン買って来ました
塗料屋さんは大掃除、スーパーは激混み、パン屋さんも混んでいました
年末って感じですね
で、
お昼はツナマヨパスタ作って、午後から作業開始です
塗料も手に入ったので、ヘルメットペイントは一旦中止して06フォルツァの続きです
で、
オーナーが来たのでパーツを受け取って、先ずは脱脂＆静電除去します。
ベースに30％位ホワイトを入れた赤を塗って、仕上げ色を塗ってクリアーを塗りました
上部メーターパネルにゴミが付いていたので塗り直しです
グローブボックス脇が１ヶ所垂れたので修正後クリヤー塗ります
ステップ部１ヶ所垂れましたが修正＆磨きで直せそうです
１２月の割に天気も良く、気温も高かったのですが湿度が低かったので掃除がてら塗装ブースを洗って、湿度を保持しつつ温度を上げて塗ったのが良かったのか、あまりブツは無くてブツ取りも楽そうです
で、
仲間と下の子迎えに行って、仲間と色々打ち合わせして、フォルツァのオーナーと打ち合わせして一旦帰りました
見たいテレビが有ったのですが、ガリガリガリクソン見て作業再開
昨日のガリガリガリクソンはキレが無かったような・・・
初期のネタの方が面白いけど進化してたネタも良かったです
ヒューって
（ワラ）
で、
作業再開
ヘルメットの続きをしようかと思いましたが塗装ブースを乾燥ブースにしているので塗装が出来ないから06フォルツァにパーツを付けて行きます
先ずはブレーキホースから
純正のゴムホースは劣化が激しくヒビが入ってブレーキオイルが滲んで居ました
使用限度超えてます
で、
リヤのバンジョーボルトを外して、マスターのキャップを外して古いブレーキオイルを抜き取ります。
続いてコンビブレーキのフロント側のバンジョーボルトを外し、古いブレーキオイルを抜き取ります。
有る程度出たらパーツクリーナーをホースの穴から吹いて、残りのブレーキオイルを押し出し綺麗にします。
で、
純正ホース＆パイプを全て取り外しました
続いてフロント側のホースを同じ手順で外し、新品のホースを取り付けていきます
新品のクラッシュワッシャーを付けて、トルクレンチで取り付けます。
が、
新品のクラッシュワッシャーが変形して御臨終です
仕方が無いので手持ちのクラッシュワッシャーを使い取り付けし直しました
予想はしていましたが、リヤブレーキのエア抜きが困難を極めて・・・
おまけにコンビブレーキからリヤブレーキ専用に変更したので握りしろも甘いですね
取り敢えずレバーを握った状態でタイラップで固定して様子見です。
予算が有ればマスター変えたい所です
で、
フロントキャリパーのリヤブレーキホースが付いていた部分をメクラして、フロントブレーキのエア抜きをします。
こちらは距離も短いし、割と簡単にエア抜き終了
念の為にリヤブレーキ同様タイラップでレバーを固定しておきました。
続いて・・・
アクセルワイヤーの交換ですが、06フォルツァはキャブを外さないと無理です
外さなくても、やろうと思えば出来そうですが、外した方が全然早いです
外すと言ってもズラす程度で
ですが
で、
古いワイヤーを外して、新品ワイヤーを・・・
なんか動きが悪いです
で、
給油しました
ワイヤーインジェクターを使って給油します。
普通のオイルでも良いのですが、奮発してゾイルを使ってみました
もう全然動きが変わって、スムーズにワイヤーが動きます
で、
１晩寝かせてオイルをなじませます。
最後に片付けして昨日は11時前には終了しました
今日は午前中に小千谷まで年越し蕎麦を買いに行って、午後は帰りにトイザらスでも寄って来ようかと
何か買うのは無いのですが、ついつい行きたくなるんで・・・
（笑）
で、
帰宅後、買って来た蕎麦を配って回らねばです
その後は夕飯作って、夜は作業が出来ると良いなぁ～と
シャンソンの日
今日のランキングは59位でした
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今日の朝は6時で、気温6℃、湿度50％でした。
12月末の朝6時で気温6℃
太陽が雲の間から出ると暑い位です
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昨日は午前中にヘルメットの足付けして、お昼はオリジナルの中華料理を作ってみました
超美味かったっす
で、
午後もヘルメットの続きです
細かな部分をマスキングして、シールド部分や首周りのマスキングをしました。
で、
デザインを入れて行きます
オーナーのイニシャルをライン風に入れて・・・
ここまでで1時間半経過
簡単そうでヘルメットは手間と時間がかかります
で、
グラフィックを入れる部分にマスキングして・・・
ひたすらデザインを入れて行きます
デザインナイフを入れやすいようにマジックで上書き入れます。
反対側もトレーシングペーパーを使いデザインを転写させます。
どうしても左右対処にはならないのですが、多少は仕方ないかなと・・・
バイク乗っちゃえば同時に左右は見れ無いですし
後ろからは左右対称に見えるように気合いで合わせますが
で、
左側をカットしてみました
ここまでで4時間経過
で、
夜勤だったので終了です
今日は午前中に塗料買いに行って、ついでに食材買って来ようかなと
身体検査の日
今日のランキングは56位でした
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今日の朝は7時10分で、気温3℃、湿度66％でした。
朝からスゴイ風です
ホントに変な天気です
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昨日は午前中に仕事して、終わり次第ヨースケ君と打ち合わせや色々雑談して06フォルツァに仕上げのサフェ塗りをしました
念の為にチョット厚塗りして乾燥です
お昼は辛味噌ラーメン作って、右肩甲骨が痛かったので休憩
で、
急な仕事が入ったので現場に行って、終わり次第作業再開
夕方に下の子を迎えに行って、夕飯を作って晩酌のつまみを作ってみました
大きめの、まぁＬくらいのサイズのクワイを買って来て有ったので、スライスして油で揚げてクワイチップを作りました
が、
ほとんど家族に食べられてしまい、結局作りながらつまむみたいな・・・
（笑）
で、
上の子のクリスマスプレゼント（親のプレゼント）のipodタッチを注文しました
色々安いのも有ったのですが、アップルストアからだと本体に文字が入れられるサービスを無料でしていたし、送料も無料なのでアップルストアから注文してみました
が、
アップルストアのログインパスワードを忘れてしまい、パスワード再発行したりで30分のロス
まぁなんとか注文確定しましたが、時間かかってしまいました
で、
作業再開
午前中に塗った06フォルツァのインナーを足付けしていきます
足付け用のペーパーでひたすら足付け
面出し後なので割と簡単に終わり、垂れた部分の修正や、細かい所なども終わりました
後は仕上げ色塗って完成ですが、注文色が在庫切れで・・・
有ると思ったんですが・・・
月曜日に買って来ます
それまでじっくり乾燥させます
で、
続いてヘルメットのペイントを・・・
納期はいつでも良いとの事で預かったのですが、流石にそろそろやらないとマズイかなと・・・
で、
全てお任せで簡単な塗装で良いとの事でしたが、アライのこのタイプのヘルメットは簡単に塗られません
ダクトがいっぱい有り、尚且つダクトの中にレバーが有ったりで、全てマスキングするより、全て外して塗った方が作業は遥かに速いんです
で、
事故の時など保険がらみで外して良い部分と、外しちゃ
な部分が有ります
基本的に付属のマニュアルに記載の手順で外せるパーツと、補修部品で出ているパーツは外しても差し支えないです
が、
画像手前に有るブーメラン状のパーツ
アゴの辺りに着くチンガードですが、外すのはです
何で外して有るかと言うと・・・
外したんじゃ無くて、外れたんです
アライの袋からヘルメットを出したらポロって
落ちて来ました
まぁ年数経っていると良く有るのですが・・・
綺麗になるまで古い接着剤を剥がし、脱脂して、塗装後に接着剤で接着しなければです
で、
後ろとサイドのステッカーを剥がし、ダクトを止めて有る両面テープの糊を綺麗に落とします。
ＳＧマークは綺麗に剥がし、塗装後に再接着します。
シールド上のアライマークはそのまま使います
このアライマークが結構重要で、一応新品は在庫してますが、必ずマークは残します
今回はまぁまぁ綺麗だったのでそのまま使う事にしました
因みにレースなどでサポートして頂くためには、ペイントのデザインは自由ですが、市販ヘルメットと同じ位置にアライステッカーが無いとです
基本はシールド上に1枚、両耳後ろに１枚づつ、サポートが決まったらシールドにチビアライマークが2枚張られます
このシールドに張られるチビアライステッカーが非売品でサポートの証しみたいな
サーキットで張られている選手を探してみて下さい
で、
10時半に作業終了
足のつま先が限界です
今日は午前中からヘルメットの続きをしようかなと
スキーに行きたいなぁ～
ヨースケ君いいなぁ～