続き。
さて、朝食も済み、これから大阪へ向けて”寝台列車で”昼間を走ります。
これがこのトワイライトエクスプレスの「クルージングトレイン」たる所以。
丸一日近く乗り続ける。
これぞ非日常、贅沢な時間の使い方・・・。
当然退屈させないサービスの数々・・・。
福井を過ぎ、敦賀駅に到着。
と、ここで機関車を交換。そのために15分くらい停車するので、撮影タイムとなるわけですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/45/1c8368d7f52dcefed580caf6a7cd4fa2.jpg)
青森からここまで牽引してきたEF81-113号機。
夜勤、お疲れ様。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/84/7f4925615f4850521fd071187e4507f0.jpg)
機関車交換のあいだに後続の「雷鳥」16号に道を譲ります。
こちらも数が減ってきた国鉄カラー。
向こう側は急ぐ旅、こちらはゆったり時間をかける旅。
対照的な旅が一瞬同居する光景が見られます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/00/4771b994eb6ad0a5550dd2443009aa03.jpg)
絵入りのヘッドマークも貴重な雷鳥。
これも早く撮りに行かないとな・・・。
機関車を交換し終わって、大阪へ向けて出発です。
つづく
さて、朝食も済み、これから大阪へ向けて”寝台列車で”昼間を走ります。
これがこのトワイライトエクスプレスの「クルージングトレイン」たる所以。
丸一日近く乗り続ける。
これぞ非日常、贅沢な時間の使い方・・・。
当然退屈させないサービスの数々・・・。
福井を過ぎ、敦賀駅に到着。
と、ここで機関車を交換。そのために15分くらい停車するので、撮影タイムとなるわけですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/45/1c8368d7f52dcefed580caf6a7cd4fa2.jpg)
青森からここまで牽引してきたEF81-113号機。
夜勤、お疲れ様。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/84/7f4925615f4850521fd071187e4507f0.jpg)
機関車交換のあいだに後続の「雷鳥」16号に道を譲ります。
こちらも数が減ってきた国鉄カラー。
向こう側は急ぐ旅、こちらはゆったり時間をかける旅。
対照的な旅が一瞬同居する光景が見られます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/00/4771b994eb6ad0a5550dd2443009aa03.jpg)
絵入りのヘッドマークも貴重な雷鳥。
これも早く撮りに行かないとな・・・。
機関車を交換し終わって、大阪へ向けて出発です。
つづく
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