今日はお昼寝

昨日の疲れで、今朝は６時過ぎに目が開いたけど、朝練止め。
すると６時半頃、がを告げる「亡き王女のパヴァーヌ」を奏でる。
誰でぇ？こんなに早く
発信人はと見れば、信徒臼Ｙ君。
栄西禅師の像＋彼のの写真
お～ぉで牧之原公園まで行ったのね。
若いなぁ。

閑話休題。
午前中は掃除をして、買い物に。
午後はお昼寝を決め込む
たまには体を休めないとね

今年のお茶

お茶ができたとの知らせがきたので、今日引き取りに行ってきた。
まずまずの出来、葉っぱは今ひとつだったけど、火入れが去年と違って普通に戻っていた。（フゥ～）
今年は早い時期（芽が伸び始めた頃）にが降らなかったので、芽が伸びなくてミル芽の収量が少なかったそうだ。
その上、芽が伸びてからが降ったので、コワ葉になったそうだ
まぁ、それでもなんだね、だいぶ茶葉自体の味が落ちてきたね。
木が古くなったのかな？
おふくろに言わせると、秋冬に茅をいれなくなったからじゃないかと。
自然相手だから、何とも言えないけどね。

さようなら鈴蘭堂

鈴蘭堂と言っても、真空管アンプを作る人じゃないと知らないだろう。
最近どうなっただろうとHPを見たら、何と廃業のお知らせが
タカチに生産を依頼していたが、とうとう終わってしまった
もう自作の時代じゃないんだね。
鈴蘭堂のケース（シャーシじゃないぞ）はガキの頃からの憧れだったんだけどね
その昔「ラジオの製作」って雑誌があって、それにも載っていたからね。
もちろん、「無線と実験」にもだ。
さようなら、鈴蘭堂。

パンク × ２（滝汗）

昨日は医者のはしごをするために、半日休み。
本当に悪いのは歯茎だけなのだが、今年の検診で引っかかって、高血圧の保護観察、もとい経過観察で内科へも３週間おきに通っている
大抵金曜日に行くのだが、に行ってしまったので昨日行った。
まぁ、そんな近況報告はどうでもいいけど、歯医者へ行ったあと、そのまま実家へ晩を。
食べ終わって帰ろうとすると、びっくりしたことにの後輪がペッチャンコ
しかたないから押して帰ることに
帰宅してすぐ修理に取りかかる。
不思議なことにタイヤには穴が開いていないのに、チューブに針で突いたような穴が
リム打ちパンクじゃなかったから、パッチをあてることに。
手慣れたもので（慣れたくな～～～～～い）、すぐに修理完了
所定空気圧にして、にはめる。
そこまではよかったんだけどねぇ。
今朝、新聞を取りにでたら、後輪再びペチャンコ
しまったぁリム打ちかぁ
８４７は出勤時刻が早いので、多少を出るのが遅くなっても、遅刻することはない。
と言うことで、そうそうに朝ご飯を食べて、再びパンク修理を
チューブは裂けていなかったので、リム打ちじゃなかったけど、原因不明。
しかたないから新しいチューブを下ろすことに
無事交換終了。
古いチューブ、ダメかどうか確認するために空気を入れて出社。
いつもより３５分ぐらい遅い出社。
道が混んでいてびっくり。
まぁ、８時には十分間に合ったけど。
Ｍさんに「ずいぶんゆっくりの出勤で。」と言われたので、「パンクしたもんで、修理して遅くなった。」と応えた。
そうしたら、「コルナゴで来ないとこがすごい。」とあきれられたよ

帰宅後、古いチューブを見たら空気が漏れてペチャンコになっていた。
他にも穴が開いているらしい

なすは好きじゃないけど

なすは好きじゃないけど、マースバーのに乗っていれば別。
と言うことで、テンプレート変更
マースバーじゃなくて、ドロップなら申し分ないんだけどね

天ぷらにチャレンジ

昨日買い物に行った際、三枚に下ろしたきれいな鰺が格安だったので、ついつい購入
お袋には「小麦粉をはたいて、バター焼きにすればいい。」と言われたけど、無謀にも天ぷらにチャレンジ
フライやトンカツはもうお手の物だが、天ぷらはまだやったことがない。
何しろ、上げ際を見極める音が今ひとつわかっていないからね
そうは言っても、最初は誰もが初心者、神風精神で突撃
失敗しても、文句を言う奴はいないし、食べるのは自分だけだからね。
天ぷら粉を買ってきて（小麦粉と卵で作れってか？）、冷蔵庫の中にほかしこんでおく。
もちろん、水も冷蔵庫で冷やしておく。（このくらいのことは知っている）
粉の溶き方がいいかげだったようで、しゃびしゃび
最初のやった海老なんか、衣がほとんど付いていない。まるで素揚げみたい
それでもだいぶ慣れてきて、鰺を揚げる頃には衣がちゃんと付くように
フライと同じ要領で引き上げたけど、だいたい揚がっていた（フゥ～、やれやれ）
野菜が無いぞと、小さなタマネギを刻んでかき揚げにすることに。
生の桜エビを実家に置いたままなので、素干しの桜エビを入れることに。
ゲゲェ、なんか量が多いぞ。直径２０ｃｍのボールから溢れんばかりのタマネギと桜エビ
まぁ、いいや、余りゃ、明日の朝食べよう。
かき揚げを揚げたら、山盛りの天ぷらの量
朝食べようって、量じゃないぞ。
お袋が作るといつも量が多いと笑っていたが、理由がわかる気がしたよ。
見栄えは悪いけど、それなりにできて、と共に食す。
改善の余地はあるけど、美味しかった
もう２，３回やれば、上手になりそう。
それはそうと、油がもうダメだね。
固形剤を買ってこないと。

蛍光灯エマー

一昨日ぐらいから、ＬＤＫの照明がいきなり消えるようになった。
後付のリモコンを付けてあるので、リモコンのトラブルかなぁと思っていた。
が、しかし、サークラインをよく見たら大きな管のほうが黒くなっていた。
「ほう、だいぶ黒くなったね。ぼちぼち替え時かな？」
そしてだ、つい３０分ぐらい前、また消えた。
リモコンを操作しても、すぐ消える
あれぇ？インバーター点灯のって、管がへたると（２本とも）消えちゃうの
う～～～ん、これはたまらん。さて、どうしましょう？
とりあえず、大きな管側の接続を外す。
すると、小さな管が点灯した
やれやれ、とりあえずは明るくなった
これじゃ困るから、外した管を持って家電も扱っているスーパーへ（さすがにでは行けない）
27W+34Wの２本セットが安くていいんだけど、昼白色なのでパス（チェッ）
メーカー違いの管を組み合わせてもいいんだけど、蛍光体の色が微妙に違うのでそれもやめ。（演色性に影響が出る）
結局マツダランプ製の選ぶ。（球はマツダが良い、違）
よく見たら、Ｈｆ（高周波点灯）タイプだった

商売柄、照明器具はちったぁわかっているつもりだったけど、家庭用のは全く知識がなかったね
１本へたると２本とも消えちゃうとはね。
会社で使っている逆富士タイプの32W*2Hfは１本消えても１本は無事だからね。
３年ぐらい使っているけど、ちょっと寿命が短かったな。
正規分布の（寿命の）短い方の裾の管だったんだろう。

眠い

遊び過ぎのせいか、それとも日焼けのせいか、今頃になって疲れが
たれそみたく筋肉痛が出ないだけマシだが
おやすみですな

静浜予行（本編、復路編）

１１時３５分から嫌いなAirockの予行。
岩崎氏が事故死したのは、気の毒だと思った反面、航空祭が静かになるとホッとしたものである。
２０年以上の前の航空祭はストイックな雰囲気が漂っていたのだが、今じゃ騒々しいだけ。
まぁ、年寄りのグチみたいのはおいといて。
相変わらずのナレーションは気に入らないが、フライトを見ていれば気が晴れる。
次は地元１１飛教団のT-7の４機編隊。
ライカミングの過給器付きフラット６に比べて、かなり静か。
ペラの音しか聞こえない
T-4ブルーより上下間隔が狭いから、８４７としては好き。
T-4はノズルが下向きなので、４番機は低くならないとブラストを被る。
あれだけは失敗のように思えるね＞ノズルの向き
続いて、35FWのF-16のデモ。
エンジンはどっちかわからないけど、音からするとF100のような。
派手なフライト、見ていて楽しい限り。
ただねぇ、南側フェンスに人がいっぱいいたから、その上空をパスしてくれたんだよね
なんか、間違っていないか？
まぁ、いいけどさ。

さて、ブルーを見てかえろうと思ったけど、サウス・オーストラリア．comのジャージだけし着ていなかったから、寒くなってきて撤収することに。
東風になると思っていたが、南風のまま
日が高いうちに帰れるだろうと思ったが、向かい風はきついね。
富士見橋を渡ってちょっと行ったところでコンビニへ。
トイレを借りて、缶コーヒーをチャージ。
静波から地頭方へかけては快走。
でも、行きより遅いけど
地頭方から池新田へ抜ける道は坂が急だからパス。
１５０号線回りで帰る。
横風はきついね。
ひぃこらしながら、サンサンファームに。
缶ジュースをチャージして、ラストスパートへ。
福田あたりでもうヘロヘロ。
そうは言っても、帰るしかないんだからね。
いつも通らない道を通って、国１に。
やれやれ、もう少し。
１７時チョイ前に
71.82km　3h06m、遅かったね

日に焼けたよ。
腕は焼けたところと焼けていないところの境がはっきり。
焼けていないところは「Tシャツを着ているの？」と言われるぐらい白い。
顔はバンダナキャップの境がはっきりくっきり。
顔はもう脱皮開始。
たまらんなぁ。

静浜予行（往路編）

土日は静浜へ。（ちょっとうそ）
して晩にを飲んで、すぐ。
おかげで土日のブログはお休み。

さて、土曜日は予定通りで出撃。
で行くためには、事前の準備が大変
５時半に起きて（仕事の時と同じ）、洗濯と掃除してから朝を。（その間、ずっとパジャマのまま、さすがにビブショーツとジャージは着ていられない）
ビブショーツを着るとトイレ（大）に行きにくくなるので、着替える前にトイレへ。
着替えて、背中にカメラ（M-6+エルマリートM90）を。
う～～～ん、背中重いなぁ。
コースはアップダウンの少なそうな且つ最短となるのを選択。
距離67kmぐらい、高低差32mぐらい、３時間あれば着くかな。
はもちろん１枚歯
から池新田までは２回行った道だから、気分的に余裕が
池新田から先は仕事で通ったことがあるのだが、記憶の賞味期限切れ
どんな坂だったか覚えていない。
地頭方へショートカットの道へ行くといきなり坂
う～～ん、やだなぁ。
まぁ、サミットが見えているから、と踏んでいく
サミットを過ぎるとちょっと下ってフラットなところに（やれやれ）
少し行くとまた上り坂
あれぇ～、２回アップダウンあったっけ？
しかも２回目のは先のよりきつい。
サミットにたどり着くと、駿河湾が視界に
おぉ～、海（駿河湾）だぁ
ホッとするも吐かぬ間、先ほど登りなんか比じゃない下り坂（ドヒャ～）
ブレーキをかけながら下りていくが、49km/hでている
こけたら、間違いなく即身成仏（ハンドルから手を離せばね）
１５０号線にでて、先週通ったところへ（やれやれ）
脚は回るが、背中の荷物のせいか、はたまた１週間仕事をした疲れのせいか、先週ほどスピードがでない
まぁそうは言っても30km/h前後で快走
静波に到着、先週より少しばかり遅い
吉田町に入ったまではいいが、ロストポジション（道には迷っていないけど）
現在位置がわからなくなったけど、まぁ走っていけば富士見橋にでるだろうと、腹をくくる。
気が付くと見覚えのある場所に、おぉ～富士見橋の直前だ
とうとう大井川へたどり着いたぜ
県道３７５の橋を渡って、大井川町入り。
役場側から基地フェンスへアプローチ。
フェンスが見えたら、がいっぱい
うへ、人いっぱい。
前日ポジションへを走らす。
やれやれ、現着。
あれぇ？まだ１０時半じゃん、早着だ。
２時間３１分６４．８ｋｍでした。

続きは明日

静浜の駐車場

今日は歯医者。
歯は悪くないのだが、歯茎が腫れていてまだ治らない。
今夜から薬を挟んで寝ろと指示が出た
早く治らないかなぁ。

さて、前振りはそのくらい。
明日、明後日は静浜へ出撃。
今日知ったのだが、今年の静浜、駐車場抽選だったそうで、役場の駐車場へ置けないことが判明した
駐車券を持っていない人は、大井川港行きだそうで。
そこからシャトルバス（有料）がでるそうだ。
まぁ、周辺道路の渋滞を考えれば、それも有りかなぁ。
あと週間天気予報だと日曜の天気が余りよろしくない
明日はの予報だが。
それなら、明日はで行きましょう（決定）
明後日はタマネギを持ってで。
もっとも、駐車場の件があるので、藤枝の友人実家宅へを置いて、そこからかな
ほとんどは空母状態、は艦載機って言ったところかな
まぁ帰りは大井川港へ桜エビを買いに行かないとね

奇人変人呼ばわり

Ｍさんに１枚歯で浜名湖一周と静波まで往復したと自慢したら、奇人変人の類だと言われちゃった
まぁ、ロード乗り（とは言っても、ＭさんＭＴＢにはしった裏切り者）から見ればそうかもしれない。
しか～～～し、親父が選手だった頃の街道練習は静岡まで１号線で往復＋森町まで往復していたらしい。
およそ、２００ｋｍぐらいかな。
もちろん、選手なので１枚歯、それも固定である。
それと比べれば、フリーの１枚歯で１５０号線経由なんか、ちゃんちゃらおかしい
基準が違うと言ってしまえばそれまでだが、多様な価値観を認めないとね

閑話休題。
物の整理とばかりに、現ピスタ君オリジナルのペダルをヤフオクに出品。
元々安い上に中古品だ、高い値段は付けれない。
いいとこ、１０００円ちょっとかなとスタートを６００円と設定。
そうしたら、既に２８００円だってさ
お～～～～～い、あ○ひのネット店で買えば、ほぼ同じ値段で新品が買えるぞ
いくらビアンキ　ピスタからの取り外し品って謳い文句に書いてあっても、おかしいぞ。
チェレステマニアは変だぞ

静浜はどうしよう

中空管内最初の航空祭が今週末に行われる。
今年も「静浜ガーデン」はあるだろう
行ってすぐ飲めば、帰る頃には酔いは十分覚めているからなぁ
まぁ、冗談はともかく、基地のＨＰには事前演習のスケジュールが掲載されている
さすがお馬鹿の８４７も仕事をさぼって行くわけにはいかない（SR-71Aは２回休んで、'94のバーズも休んだじゃないか）
FHIのT-7ごときではさすがに休むほどではない。
土曜日と日曜日はどうやって行くか悩み中。
獅子丸さんへ（高級ブランドの）篠原の新タマネギを持っていかないといけないし、大井川港へ桜エビを買いに行かないといけない。
１０ｋｇのタマネギをで背負っていくわけにはいかないしね（無理、絶対無理）
５ｋｇ余のカメラを背負ってで７０ｋｍ走りきる自信はさすがにない。
体力の限界を賭けてで行きたいところなんだけどね
日曜は日曜で、朝廃品回収があるんだな。
この前の日曜がだったので１週間遅れちゃったんだな＞廃品回収。
４月に出し損なって、５月に出し損なうとかなり溜まるから困るんだよな
金曜日の夜までに決めよう。

二つのジェットコースター事故

今さらだが、吹田のジェットコースターで死人がでる事故があった。
その陰に隠れて、福井のジェットコースターで追突事故があった。
吹田のはまだ報道されているが、福井のは全国的にはどうかといったところ。
８４７も福井の事故は名古屋のニュースで調査中と言うのを知った程度。
二つの事故で共通しているのは、人の命を載せている乗り物だってことを完全に忘れていることだね。
いくらおもちゃ（公共交通機関でない）の乗り物とは言え、一時他人様の命を預かるだぜ。
いわゆる（観光）バスと同じさ。
福井の事故なんか、意識の低さに腹が立つ。
先に行ったコースターが戻ってこないのに、戻ってくるだろうと見込みで次のコースターを発車させたんだかんね。
目視でｏｋって言う点検もすさまじい限りだけど。
せめて始業点検時に可動部をハンマーで叩けよ。
いみ（小さなひび割れ、浜松弁）がありゃ、音が違うからすぐわかる。
そうは言っても、その音の違いがわかる奴はロクにいないしね。
だもんで、アホな小役人が超音波か磁気で探傷せよと言い出す。
非破壊検査はそれだけじゃないし、ひっぱたくのかなりよくわかるぞ。
メカ任せじゃ他人に責任を押しつけるだけだ。
全く、プライドを持ったアルチザンがいなくなったので、困ったことだ。
まぁそういうこと言うのはアナクロと言われるけどね。

そうそう、安全管理って業務は評価されない業務だかんね。
事故がなければ、「おまえら、いらないだろう。」と人を減らされるし、事故があれば、「おまえらが仕事をしないからだ。」と叩かれる。
０がゴールの仕事で、決してプラスにはならない仕事さ。
経営層や評価者がボンクラだと、それがわからないから、そこを削っちゃうんだよな
まぁ基本的にカミカゼ民族だから、しょうがないのかな。

今日から子守り

他部門が忙しくなるのでと、うちんとこのパートさんをとられちゃった
全く、昨年１０月の段階ではうちんとこへもう一人突っ込もうとしていたのに
まぁ、従業員を将棋の駒程度にしか考えていないんだから、しかたない
それでだ、先月まではそのパートさんに新入りの面倒をみてもらっていたのだが、今月から８４７が面倒をみることに
社内プー太郎だから、なんとかなるけど、さすがに付きっきりは疲れる。
それにクレーム処理もあるしね
新入り、それなりに優秀だし好奇心旺盛で誠に結構なのだが、いかんせん、ベースとなる知識が全くない
分析をやらせているのだが、３０年ぐらい前の中学の理科程度の知識もないので、困ってしまう。
学力低下が叫ばれて久しいが、全くひどいものだ
シュレディンガーの波動方程式を理解している必要はないが、量子論を多少理解していないと、原理がわかんないだよな。（せめてボーアの原子モデルがわからないとダメ）
それと材料の知識も必要。
そうは言っても、１ヶ月でそれなりに使い物になるようにして、３ヶ月後ぐらいには一本立ちさせないと。（花菱アチャコ状態）