相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

１４５７ＭがＮ６０１編成だったので折り返しの１４５４Ｍを撮っておきました。延命工事とは無縁のトップナンバーをいつまで撮れるかということも気になります。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。今日は散髪などの用があり午後の撮影を行っていません。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

検査出場後、異なった列車で撮影しているＮ６１１編成が５３０Ｍでした。中には検査出場してからなかなか撮れない編成もあり、この編成とは相性が好さそうです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１２編成

Ｎ３１２編成とコンビを組んでいた１０００番代Ｎ３１９編成が前となった５２９Ｍの発車時です。フロントガラス上が独特な色の編成ですが、やはり後の編成も気になります。写りが悪いのですが後方からＮ３１２編成も撮ってみました相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

頻繁に４２２Ｍで撮っている気がするＮ６０５編成、６月から４回続けて４２２Ｍでしか撮っていないというのも珍しい巡り合わせです。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅通過の８０７７Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成「あずさ７７号」

５２８Ｍを撮って１分も経たないうちに通過したＥ２５７系５０００番代の「あずさ７７号」です。土曜日だと「あずさ７７号」、「あずさ７９号」のどちらでも後ろ姿となります。充当されたのはＯＭ－９３編成、もはや線路脇に紫陽花の花はありません。相模湖駅通過の８０７７Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成クハＥ２５７ー５１１１以上９連「あずさ７７号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１９編成

中線ホーム先端ＥＨ２００－９号機の前に立ち、同じ時間に来そうな５２８Ｍと「あずさ７７号」をどう撮ろうか考えているうちに５２８Ｍの姿が見えシャッターを切りました。ベンチレーターが無いことだけは分かり「あずさ７７号」を撮った後に確認すると３０００番代Ｎ３１２編成でした。ＪＲ移行後に増備された最初の編成、昨年は塗装が薄くなった姿を３枚撮っていましたが、検査入場で塗装の塗り直しと延命工事が行われたようです。撮れた場所と距離があって奥行きがあまりない感じられません。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０２３以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９号機＋コキの貨物列車

今週は水曜日と木曜日には１４６１Ｍのみ撮影でしたが今日は朝から撮影。少し動くだけで汗が滴り落ちる暑さにもめげずＥＨ２００－９号機牽引の２０８３列車を撮りました。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー９号機＋コキ１４両の貨物列車です。