阪急伊丹線ではワンマン仕様６０００系４連が普段は運用に就いていますが、それらの予備車として７０９０Ｆがあります
普段は７０３０Ｆと７０９０Ｆが組んでの今津北線で６連として走っていますが、いまだに伊丹線では走っていない状況です
その７０９０Ｆが今日初めて伊丹線で運用に就くようだったので撮影に行きました
７０９０Ｆ、回送
まずは早朝の伊丹線への送り込みを撮りました、回送幕で撮るのも初めてですが、
ずっと７０３０Ｆや７００５Ｆが連結されていて、顔を出すことの無かった７０９０の顔をようやく拝む事ができました
７０９０Ｆ、伊丹行き
そして伊丹線沿線へ…まずは伊丹行きの７１９０側から撮影です
この７１９０は今津北線で普段から見る事ができますが、今まで使う事の無かったワンマン装置も初めて使われた感じですね
７０９０Ｆ、塚口行き。６０１２Ｆ、伊丹行き
せっかくなのでともに伊丹線で走っていた６０１２Ｆとの並びも撮りました
車番的には７０９０Ｆの方が新しそうですが、７０９０Ｆ先頭車は元は６０５０Ｆの先頭車、
さらには６０００系等のワンハンドルマスコンを初めて搭載した試作車２２００系でもあります
そのため見た目以上に古い車両になるようですね…それでもワンマン化工事されたと言ことはまだまだ使う事のようですね
その後、塚口駅に戻って有名な大カーブでも撮りました、この場所への入線は今日が初めてになりますが、
まあ問題なく走行可能なようですね
７０９０Ｆ、塚口行き
その後、いったん帰宅して夕方に再出撃
例によって真昼間は暑いので自宅に籠って、夕方以降に用事があったので再び撮りに行きました
７０９０Ｆ、伊丹行き。６００１Ｆ、塚口行き
日中の車両交換で６０１２Ｆから６００１Ｆに交換されたので、
６００１Ｆとの並びも撮っておきたかったので、夕方に撮る事にしました
今回初入線となった７０９０Ｆですが、何が理由なんでしょうかね…
まあ故障車が出たとの話は聞いてませんし、とりあえず走らせてみたとかなのかもしれませんね…
一回くらいは走らせてみないと、急なトラブルが出るかもしれませんし
ただいつまで走るか分からないので、撮れる時には撮っておきたいですね