復帰したC62-2のSLスチーム号を撮影～京都鉄道博物館にて_25/04/21

昨日、京都鉄道博物館に行ってました

昨年初頭に脱線トラブルを起こした、梅小路のＣ６２ー２

その後、１年以上スチーム号として走る事の無かったのですが、先日からやっと運用に復帰したので、

休みの日に早速撮りに行きました

Ｃ６２ー２牽引、ＳＬスチーム号

この日は午前に京都鉄道博物館が開いて、ほどなくしての入館だったのでガラガラでした…

まあ平日というのもありますが、天気もいいのに勿体ない感もありましたが、万博も大盛況ですし、

他のテーマパークは手薄になるのでしょうかね…

人手も少ないせいか、この日のＳＬスチーム号も運転本数が少ないので、今回は午前を中心に撮りました

午前は45分間隔で走ってくれますが、午後は1時間間隔のようでしたからね…

また復帰したＣ６２ー２ですが、新たな塗装になった客車との組み合わせは今回が初めてにりますね

午前～昼過ぎまで撮れるだけ撮りましたが、まあ煙はサッパリでした…

まあ運転本数少ないし、気温も高かったのでそこまで気合入れる必要も無いでしょうしね…

とは言え、ハチロクやシゴロクとは違ってハチロクは巨大で迫力満載ですね

１年以上、故障運用離脱していたＣ６２ー２もようやく復帰しました

ただ未だ運用離脱中のＣ５７ー１や、もう何年放置されているか分からないＣ６１ー２とかはどうなるのでしょうかね？

これらも復帰して、走る姿をまた見てみたいですね

D51-200の湖北送り込みを撮影～京都駅などにて_25/03/19

昨日、Ｄ５１ー２００の本線試運転が行われましたが、道中の梅小路からの送り込みもいくつか撮りました

ＥＦ６５ー１１３２牽引、Ｄ５１ー２００＋１２系

まずは京都駅からの撮影です、まあこの日の天候やらサンダバ米原迂回

やらで、

ほんとに湖北試運転があるのか不明だったので、京都駅で様子を見てからにしようかなと…

で、京都駅でシンプルに送り込みを撮るのもなんだしな…と思って、外国人観光客溢れる京都駅と言った光景での、

Ｄ５１ー２００送り込みをアングルに入れる構図で狙ってみました…

ほんと京都駅は外国人の方が日本人より多い感じです

その後、後続列車に乗って追いかけましたが、新快速で草津に着いたタイミングで撮りました

まあ新快速で草津駅直前で追い抜いた感じだったので、ほんと駅にはほぼ同着と言っていい状態です

そのためアングルに拘れませんでしたが、とりあえず撮影です

そしてＤ５１ー２００のめいんで撮影…

季節外れの小雪が舞う中を蒸気まみれのＳＬがやって来てと…

その後、草津駅の側線で時間調整をしていたので、じっくりと撮りました

またこの日はサンダーバードが米原迂回をしていたので、それとの離合も撮りました

しらさぎとはよくありますが、サンダーバードとはあまり共演することは無いですからね…

以上です

D51-200の本線試運転を撮影～坂田付近にて_25/03/19

検査が進んで構内試運転もここ最近行っていた梅小路のＤ５１ー２００

先日に１２系が回送されたので、そろそろ本線試運転がありそうなタイミングでしたが、今日ありました

ちょうど運良く今日は休みだったので、久しぶりに湖北方面に向かいました

ただ今日は３月にしては異例の寒波到来で、さらに湖西線が強風でサンダーバードも米原迂回を強いられる天候…

雨どころか場所によっては雪が降るような条件で、果たして本線試運転があるのか疑問でしたが、

京都駅で張り込んでいたら予定通りに回送されていったので、湖北方面に行って撮りました

Ｄ５１ー２００牽引、１２系＋ＥＦ６５ー１１３２、大阪・関西万博２０２５年開催ＨＭ付き

今回は坂田駅付近で撮りました…まあ当初は河毛付近も考えていたのですが、雨が降っていたのでそれを交わしたいなと

そのため坂田駅そばの陸橋下なら雨風もしのげ易いと考えて、今回はこの場所をチョイスしました

そして特に遅延することなく、ＳＬ試運転がやって来ました

予想外だったのは特製ヘッドマークが付いていたことですね…

「大阪・関西万博、滋賀国スポ・障スポ、祝！２０２５年開催」と描かれた特別製でした、ほんと驚きですね

せっかくなので引き付けても撮影…やっぱりＳＬは良いですね…

またＳＬ北びわこ号とか走って欲しいものです

ちなみに今回、坂田で試運転の往路を撮ったあと、復路は撮らずに帰りました

まあ寒かったのが本音ですね…復路を撮るのにさらに２時間はきつかったですし

さらに結果論ですが、木ノ本でトラブルがあったようで回送も遅れ気味のようだったので、待っていたら体壊していたかも…

このトラブルが果たして重症なのか不安ですね、大したことなくやまぐち号の運転につなげてほしい所ですが

６８３系Ｗ３５編成、特急『しらさぎ５３号』

せっかくなので新たな編成になった特急しらさぎも撮っておきました

ほんとは好天下で撮りたい所なのですが、なかなか上手くいかないものですね…

６８３系Ｂ３８編成、特急『サンダーバード１９号』

今日は湖西線強風のため、サンダーバードも米原迂回を強いられていました

そのためここら辺では見る事が少ないサンダーバードを撮る事ができました

当初サンダバの米原迂回でＳＬ試運転をやれるのかな？っておもっていましたが、

あらかじめ迂回ダイヤも用意しているのか、ＳＬ試運転とも上手い具合に退避等できていたので、その辺は織り込み済のようですね

今回はＤ５１の本線試運転は上手くいったのかな？

また山口線で走り出したら撮りに行きたいと思っているので、上手くいって欲しいと願っています

SLスチーム号や有明HM583とかを撮影～京都鉄道博物館にて_25/03/08

先日、久しぶりに京都鉄道博物館に行きました

８６３０牽引、ＳＬスチーム号、ＳＬスチーム号ＨＭ付き

久しぶりの京都鉄道博物館、まあ特に何かあった訳ではありませんでしたが、

蒸気をしばらく見てなかったので手軽に行ける場所と行きました、そしてスチーム号を…

この日はハチロクのスチーム号でした

そして他のＳＬはどうなのかな？と思ったら、屋外にＣ６１ー２がいました

ちょうどＤＥ１０とＥＦ６５（梅小路配給？）がいて一緒に並んでいたので撮りました

ほんとこういった光景は下手な撮影会に匹敵しますね、京都鉄道博物館はこういった光景が見れるのが良い

そして屋内では期間限定で特別なヘッドマークが掲出されていました

５８３系に「なは」ヘッドマーク、４８９系に「有明」ヘッドマークが掲出されていました

これは寝台特急「なは」５０周年に記念してのイベントのようです

そしてイベントには熊本の名物キャラクター「くまモン」が登場してきました

その中で５８３系のヘッドマークも「有明」ヘッドマークに変更されました

この日にこういったイベントがある事は調べた無かったので、微妙にこれは個人的にサプライズでしたね

今回は久しぶりに梅小路に行きましたが、飽きないようにちょくちょくイベントをやってくれているので、

ほんと京都鉄道博物館は面白いですね

新年明けのSLスチーム号を撮影～京都鉄道博物館にて_25/01/02

年末年始の忙しい仕事の中、今日が新年初の休みになります

年明け最初ということで定番の京都鉄道博物館に行くことにしました、昨年は年明けの休みが遅めだったので行けませんでしたが、

今年は休みがすぐもらえたので、早速行くことにしました

新年恒例の梅小路のＳＬたちの日章旗掲出です

これが目当てで毎年行くようにしている訳ですが、今年は静態保存機の日の丸だけで、

動態保存機の日の丸掲出はありませんでした…まあデゴイチは検査中、シゴナナは修理？中、ハチロクはスチーム号登板でした

それなら手の空いてるシゴロクや修理せず放置のシロクイチ、シロクニ辺りを期待していたのですが…

まあこればっかりは仕方ありませんね

８６３０牽引、ＳＬスチーム号、シンカリオンＨＭ付き

そしてスチーム号ですね、なんか普通のＳＬスチーム号を撮るのは久しぶりですね

昨年は１２系のスチーム号を撮ったりとか、ナイトミュージアムに行ったりで普通の昼間には行ってなかったかもしれません…

そのため新たな塗装に変更したスチーム号客車での撮影は初めてになりますね

以前は赤色でなんかアトラクション？っぽさがありましたが、茶色になってＳＬ客車感？が出てきたかもしれませんね

ちなみにですが今日のスチーム号のヘッドマークはシンカリオンを模したものとなってました

せっかくなので縦アングルでも煙多めの便を撮りました、やっぱりＳＬは煙が多いと達成感？も大きいです

また博物館内の展示車両も撮りました

この日は定番１１７系とＤＥＣ７４１が展示してありました、ちなみに１１７系はサンライナー幕になってました

この国鉄色でのサンライナーはなかなか無い組み合わせですね…

昨年末の３８１系も撮りに来たかったのですが、年末のドタバタとあまりの人手に敬遠してしまって行けずじまいでした…

やっぱり撮っておいた方が良かったかな？

また屋外の留置線では嵯峨野トロッコが停まっていました

今は冬期運休中なので、もしかしたらそろそろ動きがあるのかもしれませんね…

ちなみにですが嵯峨野色ＤＥ１０が２機ともいる光景も、なかなか貴重かもしれませんね

今日は新年初の撮影で蒸気を補充することとなりました

昨年はあまりＳＬも撮れませんでしたが、今年は山口線に何度か通いたいですね…