紀勢本線一周して四日市で一泊した翌日、この日は朝一から過去にも来た事のあるＪＲ四日市～富田浜間の海蔵川橋梁へ向かいました
ある意味今回の旅の主目的であります、ＪＲ関西本線を撮影しました
ここで日本では唯一になってしまったＤＤ５１牽引の貨物を狙いました
ＤＤ５１－８９２、２０８３レ
まず朝一のＤＤ５１のコンテナ貨物です、まだ朝日が強いです
ＤＤ５１－８５３、６３６１レ
国鉄色のＤＤ５１がやって来ました、この後何度か見ることになるピストン運転されるセメント貨物です
ＤＤ５１－８９３＋ＤＤ５１－８９９、５２６３レ
狙っていた貨物が来ました、ＤＤ５１重連の石油貨物です、ＤＤ５１重連貨物は撮ったことがなかったので満足です
またこれだけを目当てで撮りに来ている人もそこそこいました
ＤＤ５１－１８０５＋ＤＤ５１－１８０４、５２７１レ
ＤＤ５１重連の石油貨物がまたやって来ました、また今回は国鉄色ＤＤ５１が先頭でやってきました
ＤＤ５１－８５３、５３６３レ
再びセメント貨物のピストン輸送でやってきました、同じ機関車なのでちょっと撮影位置変えて撮りました
ＤＤ５１－８９１、２０８５レ
次はコンテナ貨物だったので再び撮影位置を戻して待ちましたが、荷がスカスカでした…やや残念です
ここで次の貨物まで少し間が空くので、遅めの朝食兼昼食です…
あと暑かったので手ごろな所で涼みに行きました、汗だく状態だったので…まあ天気がいいのはいいことですが
ＤＤ５１－８８９、２０８７レ
休憩から戻ってきて撮りました、これは荷が満載されてました、ただ微妙に光線が側面から正面寄りになってきました
ＤＤ５１－８５３、５３６５レ
三度目のピストンセメント貨物です、普通なら飽きる頃ですが天気が良すぎていい感じです、個人的にこの日一番の絵です
ＤＤ５１－８５７＋ＤＤ５１－１８０１、７９レ
ＤＤ５１重連の石油貨物の第三弾を狙いましたが…残念ながらこの日は重単でした
なんか残念のような、重単も撮ったことがなかったのでこれはこれでよかったと思うべきか
ここまで撮って帰ることにしました
ある意味今回の旅の主目的であります、ＪＲ関西本線を撮影しました
ここで日本では唯一になってしまったＤＤ５１牽引の貨物を狙いました
ＤＤ５１－８９２、２０８３レ
まず朝一のＤＤ５１のコンテナ貨物です、まだ朝日が強いです
ＤＤ５１－８５３、６３６１レ
国鉄色のＤＤ５１がやって来ました、この後何度か見ることになるピストン運転されるセメント貨物です
ＤＤ５１－８９３＋ＤＤ５１－８９９、５２６３レ
狙っていた貨物が来ました、ＤＤ５１重連の石油貨物です、ＤＤ５１重連貨物は撮ったことがなかったので満足です
またこれだけを目当てで撮りに来ている人もそこそこいました
ＤＤ５１－１８０５＋ＤＤ５１－１８０４、５２７１レ
ＤＤ５１重連の石油貨物がまたやって来ました、また今回は国鉄色ＤＤ５１が先頭でやってきました
ＤＤ５１－８５３、５３６３レ
再びセメント貨物のピストン輸送でやってきました、同じ機関車なのでちょっと撮影位置変えて撮りました
ＤＤ５１－８９１、２０８５レ
次はコンテナ貨物だったので再び撮影位置を戻して待ちましたが、荷がスカスカでした…やや残念です
ここで次の貨物まで少し間が空くので、遅めの朝食兼昼食です…
あと暑かったので手ごろな所で涼みに行きました、汗だく状態だったので…まあ天気がいいのはいいことですが
ＤＤ５１－８８９、２０８７レ
休憩から戻ってきて撮りました、これは荷が満載されてました、ただ微妙に光線が側面から正面寄りになってきました
ＤＤ５１－８５３、５３６５レ
三度目のピストンセメント貨物です、普通なら飽きる頃ですが天気が良すぎていい感じです、個人的にこの日一番の絵です
ＤＤ５１－８５７＋ＤＤ５１－１８０１、７９レ
ＤＤ５１重連の石油貨物の第三弾を狙いましたが…残念ながらこの日は重単でした
なんか残念のような、重単も撮ったことがなかったのでこれはこれでよかったと思うべきか
ここまで撮って帰ることにしました