カラフルチェーン交換

Extreme-Cのチェーンを交換しました。製品名（KMC - X10-SL）
KMCの黒と赤のチェーンです。KMCのゴールドと同じくらい軽い。
汚れが目立たなくて良いかも。怪しげな雰囲気です。気に入りました。








Diamond Like コーティング加工というもので、トップパフォーマンス　Double Xの耐久性などトップクラスのチェーンだそうです。

我が町の祭り

3年に一度の”大助祭り”。150年の歴史があるそう。私が生まれたの頃から夏の風景。
地元なので手伝い。私はあまり祭り体質ではないので、ノリノリではありません。
夕方になると九地区の山車が鹿島神社に集まり、境内で神刀により火を切るという火伏せの神事が行われ、五穀豊穣を祈願しました。





行事が終わるまで何もすることがなく、ただ立っているだけなのですがそれなりに盛り上がり楽しめたかな。疲れた。

カンパ スパレコクランクチタン装着

コルナゴチタニオのクランク交換完了しました。



それからアウターのみ52Tに交換。

カンパのチェーンリングって凄く高い。52Tで定価14000位。

重量は少し重くなりました。残念。



20～30g重くなった。やはりストロングライトは軽い。暫く使ってみよう。

完成 バッソ ギャップ チタン

トライアスロン仕様とか試行錯誤を繰り返しましたが、やはりロードフレームにはドロップハンドルが一番似合います。
シャマルウルトラチューブラーのゴールドは余っていたので、金仕様に。





なるべくゴールドに統一。

この感じ。メタル感が出ているでしょう。この感じがたまらない。





これぞ！　チタンの金属感！





嫌みが強いかなと思いましたが、貧良くまとまったかな。




重量は7kgオーバー。　リアブレーキケーブルはパワーコーズ製のイエロー。



ペダルはスピードプレイZEROステンレスをチタンへ（-40g)
クイックレリーズをPMPスキュワーへ(-50g)
ハンドルをカーボン製へ(-40g位）
サドルをSMPコンポジッドのカーボンレールへ（-60g)
合計マイナス190g
で6.8kgと現実的に実現できる可能性。

でもこの組み合わせでキャノンデールの最新Evoだとマイナス750gなので6Kgアンダーだ！
でもやらないけどね。チタンがいい！