トライアスロンを夢見て

トライアスロン　憧れます。

できれば　ロング　アイアンマン　走りたい。

でも　他のランや　自転車とも比べて　参加費などお金も　時間も必要。敷居が高い。

気持ちがあるときに機材だけでも　揃えておきたい。モチベーション維持としても。

本格的なトライアスロン専用の自転車は　重いし不安定だそうだ。

スペシャライズドの　SHIVが最有力候補だ。　しかしながらそれでは　距離の短いオリンピックディスタンスは出れない大会があるようだ。


同じ空力特性を持つ　VENGE VIAS　という　独特の形状を持つロードでも使える機種がある。

SHIVと空気抵抗は同じくらいか、むしろ勝っている部分があるとの宣伝だ。

高いし、どうかと思ったが、一応見てみた。なじみのショップには　実物がある。

しかも現在　ロード界で最強と言われるペテル　サガンの限定モデルだ。　あまりに派手で恥ずかしいと思ったが検討とした。

どっちにしてもトライアスロンバイクの予算は計画していたため、悩んだ。

どっちみち　もう年だ。　先はない。　

トライアスロンは結局ダメかもしれない。

やってしまった。



SRAM e-TAP　無線電動シフト　油圧ディスク仕様だ。





オイルは　DOT　なんだよな。　皮膚とかに攻撃性がある。　

フレームはラメ感が強い





スペシャ独特の　歴代チャンピオンが書いてある。


独特のハンドル形状



よく走るが　なにぶんホイールが重い



サドルはやはりブラックだな




こんなの恥ずかしくて　独りで乗るのが正解。

専用TTバーも取り付けられ　トライアスロンへの思いが募る。やっぱり無理かな。

e-Tapは直感的で　すぐに慣れた。　全てが軽い。

３度目の湯西川 遠征

3度目の湯西川発　帝釈山方面ライド








またあの過酷な冒険かと不安とワクワク感。

最初の峠を越えてしばらく登ったら　雪が。

暫くすればなくなるだろうと先へ進む。雪　雪　担ぎばかりだ。　足を何度もぶつける。　

以下映像で。















山の神に無事でありますように祈って先に進む。




田代林道頂点







下りも雪　雪　雪

麓はポカポカ



ここからの車道での帰還が一番つらかった。

かえって足を観たら　やっぱり　ペダルとの衝突で。